指导价格:6.98-8.29万
卖点:超大空间,价格给力
江淮和悦可以说是自主品牌里便宜量又足的一个典型代表,当初在亮相之初就获得好评不断,而在二线城市,空间大且价钱实惠的和悦可以说是大受好评。
和悦的外形设计同样具有很高的原创性,流畅的线条、协调的车身比例,中国风的前脸设计都让人赏心悦目。尽管是由国外设计师操刀,但是这毕竟走出了自主品牌独立设计的第一步,值得表扬。内饰的设计和用料同样延续了外形的良好风格,显得稳重大方。在用料和人性化设计方面,和悦也十分用心,像后排空调出风口,音响数据线、化妆镜等都有配备,照顾到了车内每个乘员的感受。
由于和悦的轴距达到了跨级别的2710mm,相比同级别车型,车内空间自然是它最大的优势,对于1.70左右身高的普通身材成年人来说,当驾驶员座椅调整到合适位置之后,和悦的前后排头部空间显然很是充裕,而较大的后排腿部空间更是增加了长途驾乘的舒适度。
和悦装备了一台来自东安的4G15S发动机,最大功率76Kw/6000rpm,最大扭矩130N.m/4500rpm。这台发动机同时也被用在了很多国产自主品牌车型上,技术成熟、质量稳定,在日后在维修保养上也非常经济,只是用它来拖动和悦1315KG的车身感觉上有些小马拉大车。不过和悦的5速手动变速箱给人不错的印象,挡位清晰回馈阻力也合适,每次换挡时那铿锵有力的“吭吭”声,都非常令人兴奋。而由于成本和定位的限制,和悦选择了成本低、技术成熟的前麦弗逊后二连杆的悬挂结构,这个组合也完全是侧重日常使用的结构,更偏重行驶舒适性。
点评:对于一辆日常代步用车的角度来考量,和悦的整体表现让人中规中矩,空间超大,外形漂亮,且价格给力,唯一不足的是的动力和油耗,整体上看还是非常值得推荐。相信如果江淮的销售的体系以及4S店规范建设能够更进一步的话,和悦的销量还能更上一层楼。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]