2010年销量:4900辆
改进地方:外观、空间、动力、配置以及安全等等
效果指数:★★★☆
虽然对于奥迪来说,在中国销量大幅领先奔驰、宝马等竞争对手,但是单单在旗舰车型A8L这一级别,却始终低于宝马7系[综述 图片 论坛]和奔驰S级[综述 图片 论坛]一头,实在有些失面子。在月底上市的新A8L,我们可以看到憋着一口气的奥迪要在这一级别追赶对手的决心。
新A8L车身外形的设计在某种程度上复古了第一代A8车型的风格。加长130mm毫米的轴距达到了3122mm,它已不在是一副标准的豪华车身材。
作为奥迪车型中的旗舰产品,A8L的内饰设计水平达到了非常高的造诣。放眼望去,除了空调出风口采用了塑料外,其余部分采用完全由真皮、实木、哑光去填充,在做工和手感上也是奥迪的最高标准体现。
新一代触摸系统首次在心A8上应用,实用和功能性自不必多说,只是不知道在行驶的时候操作是否会分散驾驶者的注意力。
像新A8L这样的大型豪华车基本上不存在空间问题。宽大舒适的真皮座椅质地柔软,皮革精致,加热、降温、按摩调节等功能都可以通过MMI来调节。
动力性方面,德国版奥迪A8L[综述 图片 论坛]有3.0T机械增压和4.2L V8自然吸气两款发动机可选。受国内相关政策和消费者实际需要的因素影响,3.0T车型将成为新A8L未来的销售主力。即将上市的新A8L 3.0T车型将效仿Q7,推出高低两种版本的车型,以满足不同层次消费者需要。与之匹配的是8速Tiptronic变速器。
全新奥迪A8全系标配最新的Quattro全时四驱系统,最新的Quattro系统在默认模式下,通过中央差速器,将60%动力分配到后轴,但是在极限状态下,驱动力可以100%传递到后轴或者前轴,避免空转的产生。
编辑点评:相比上一代车型,新奥迪A8L确实在性能和配置水平方面有了明显的提升,但这似乎并不足以让它在销量上超越宝马7系、奔驰S级两大豪华车。在售价超过百万元以上的豪华车型中,奔驰、宝马的形象更深入人心,但是毫无疑问,新A8L会拉近与竞争对手的距离。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]