东风日产,新汽车时代的安全驾乘典范
2010年05月14日 06:50网上车市 】 【打印共有评论0

眼下,“汽车安全”已成为人们茶余饭后时常谈论的话题,一是近日关于“行人碰撞保护”的讨论,二是前段时间几起酒后驾车的飞来横祸,使“汽车安全”成为人们日益关注的焦点。如今,汽车已经走进了越来越多的普通百姓家,我国正在步入汽车社会。然而,汽车保有量快速增长的同时,一个不容忽视的事实却是道路交通伤亡事故发生数量的不断攀升。

为了免除车祸伤害、避免悲剧的发生,汽车企业将越来越多的精力投入到安全技术上面,汽车的安全性成为汽车企业研发的重点,并且纷纷提出了自己的安全理念[综述 图片 论坛]。在眼花缭乱的汽车安全理念下,消费者如何抉择呢?

刚性安全与柔性安全的选择

欧美车系和日系车的安全性能的不同其实植根于他们并不相同的安全理念。简言之,德系车的安全是刚性的安全,它遵从的是刚性的安全理念,而日系车的安全是柔性的安全,它崇尚的是柔性的安全理念。所谓刚性与柔性,其实是基于这样的差别,那就是刚性的安全理念强调对于危险的控制,而柔性的安全理念强调对于危险的消解。

首先,这样的区别集中体现在车身安全结构的吸能区与抵御区。所谓吸能区就是在车身发生碰撞阶段利用车身的溃缩变形有效地化解冲击力的区域,从而达到化解绝大部分冲击力的目的;抵御区则是经过吸能之后对剩余冲击力的抗拒,保证驾驶舱的尽量不变形,从而达到保护乘员的目的。

因此,这样的设计理念造成的安全效果就是:欧美系车的整车在撞击中车体的变形和损伤较小,但车内乘员的震荡较大,受到伤害的风险更大;而日系车的整车柔性度更好,在撞击中车内乘员的震荡较小,但车体损失明显比欧美系车要大。

日系车的所设计的吸能安全理念,就如同中国功夫中所讲究的以柔克刚、四两拨千斤的理念一样。因为我们都知道,在车祸发生时,所产生的冲击力跟车身的速度、重量是成正比的,那么在如此巨大的冲击下,车身再结实,也逃不过变形损伤的命运,而如何化解这种冲击力才是保障汽车驾乘人员安全的关键所在。

东风日产,刚柔并济的聪明车身结构

无论是在碰撞试验中,还是在真实的事故中,衡量一辆车安全与否的唯一标准,就是车内的乘员受到了多大的伤害、存活的机会有多大。因此一辆安全的车,一定也是基于这一标准而生。

ZONEBODY结构就是为此而生,这个东风日产车系特有的概念,采用了缓冲原理构造了前后可溃缩区域车身,而中间驾驶舱部分就设计建造成高强度安全区域。ZONEBODY运用高效溃缩吸能的原理,让车辆在受到冲击时将冲击动能化解在溃缩车身上,如同驾驶舱与碰撞物之间加上一个床垫,虽然发生软接触后又发生硬接触,但冲击能量已经大幅减少,即使有未化解的冲击能量传递到驾驶舱,不变形的高强度驾驶舱可通过安全气囊、安全带等手段保护乘员,从而保障了乘员的安全。

经过多年的努力,现在的ZONEBODY结构已经非常完美。从逍客[综述 图片 论坛]的碰撞结果看来,无论是正面碰撞还是侧面碰撞,ZONEBODY车体都很理想地吸收掉冲击的能量,不但在碰撞中保证了车内乘员不会受到车体挤压变形的伤害,而且在碰撞后四个车门还能轻松正常开启,为车内人员的逃生或被营救创造了必备的条件。

值得一提的是,ZONEBODY并不是东风日产某款车型独有的结构,而是作为东风日产车系SAFETY SHIELD(安全屏障)理念中的重要部分,被应用到东风日产全车系中的车身结构。因此如天籁[综述 图片 论坛]、奇骏[综述 图片 论坛]、逍客等车型的双五星成绩,并不只是代表了它本身的安全性能,某种程度上也代表了东风日产全车系的安全性能。

东风日产“Safety Shield”安全屏障技术全球独步

“Safety Shield”安全屏障技术诞生于东风日产的“汽车保护主人”造车理念之下,它是一个全方位的汽车安全技术,将汽车安全划分为“无潜在的危险、潜在的危险、可能发生碰撞、碰撞无法避免、碰撞”五个级别,并因应这五个级别提供了“信息安全、操控安全和冲击安全”三重安全保障,为车内的乘客提供机器周全的保护。

东风日产的造车理念中的三重安全保障是从内到外,从主动到被动的一种安全理念。信息安全、操控安全是从汽车内部和主动性上给汽车主人以安全保障,让汽车主人对车本身有良好的操控性,能够更自如的应对突发状况。另外,冲击安全是从外部和被动安全的角度来保护汽车主人的安全。吸能设计和区域结构设计等,都是为了能够在发生碰撞时,更好的保护汽车驾驶仓内的人员安全。

东风日产,新汽车时代的安全驾乘典范

东风日产的安全设计,源于其以人为本的设计理念,从“人•车•生活”到“全面保护汽车主人”,这些都是为了如何在驾乘过程中,如何将舒适与安全融会贯通,始终是东风日产所崇尚的一种造车精神。

选择柔性的安全造车理念,注重汽车的吸能功能,并不是东风日产完全放弃了汽车的刚性安全。在汽车安全中最重要的部分——车架了,东风日产使用了生产核潜艇的980号钢,打造了好身板。所以东风日产其实是采用的刚柔并济的安全设计理念,是集中了新汽车时代的安全理念的精华,我们当然可以称之为新汽车时代的安全驾乘典范!

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