在北京车展中正式亮相的上海通用雪佛兰新赛欧[综述 图片 论坛]两厢，原本计划在北京车展期间正式上市，而其上市时间却意外延期了，近日，PCauto编辑获悉，新赛欧两厢将会在6月1日正式上市，而且新赛欧两厢计划推出1.2L和1.4L的手动车型以及EMT自动挡车型等四款车型。据徐州雪佛兰4S店销售人员介绍到，徐州新赛欧两厢将于本月中下旬到店。现已接受预订。

新赛欧两厢

指导价上市时间

新赛欧两厢 1.2AMT

未公布

6月1日

新赛欧两厢 1.2MT

未公布

6月1日

新赛欧两厢 1.4AMT

未公布

6月1日

新赛欧两厢 1.4MT

未公布

6月1日信息采集日期：2010-05-14 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

新赛欧两厢的车身尺寸为3947×1690×1503mm，在长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm，高度上也有2mm的微小变化，少了车尾的新赛欧看起来更加活跃也更加年轻，新增的芝士黄车色也让新赛欧两厢变得愈发活泼。另外新赛欧两厢重新设计了B柱之后的造型，车顶弧线相比三厢车更加平直，与如刀切般平直的车尾衔接的很和谐，没有流露出由三厢改为两厢的丝毫迹象。

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与三厢车型一样，新赛欧两厢也使用了上深下潜的内饰配色，同时搭配大面积的银色饰板装饰，虽然受制于成本的原因在内饰用料上一般，但在做工上表现良好，展现出了大厂应有的水准，尤其是大面积的银色饰板装饰，其做工与某些主流中级车相比也不相上下。而在人行化设计上，新赛欧也表现得中规中矩，不仅车内空间设计合理，而且多处储物空间的设计也使得日常行车更加方便。

动力方面，新赛欧两厢与新赛欧使用了同样的1.2L和1.4L发动机，并且新匹配了电控机械式变速箱。其中1.2L S-TEC II 发动机，采用了双顶置凸轮轴、4缸16气门结构，并且应用了SFI顺序多点燃油喷射、PDA可变进气口、以及终身免维护正时链条驱动技术，而在EMT车型上还使用了E-Gas电子油门。根据我们之前对三厢新赛欧的试驾体验，这款1.2L排量的小发动机完全能够满足日常的需要，并且在油耗方面还有突出的表现。

编辑点评：新赛欧的推出受到很多人的喜爱，被成为“全民理想家轿”，而新赛欧两厢的上市，无疑吸引了很多人的眼球，那么新赛欧两厢会不会让广大车友眼前一亮呢，让我们拭目以待吧。

if(!window.jQuery)document.write("PCauto徐州分站 橙橙购车团优惠购车* 您的姓名：* 手机：所在地区：** 意向车型：品牌 系列----请选择----期望价格：(万元)购车时间：随时准备购买一周内一个月内付款方式：全 款按 揭是否试驾：是否