新款POLO[综述 图片 论坛]的尾部设计和上一代POLO多少还是有些相似，但是上一代车型所出现的所有圆滑线条都被换做了直线。消声器的末端隐藏在车身底部，尾门上的LOGO即是打开尾门的开关，这与一汽大众第六代golf是一样的设计。

因为大众似乎还没有为小型车装配多连杆独立悬架的先例，而这一代POLO也还是那套半独立的扭力梁悬架，不过POLO历代车型的出色操控性足以证明这套悬架足够用了。

新款POLO的引擎依然是与速腾[综述 图片 论坛]、新宝来[综述 图片 论坛]、朗逸[综述 图片 论坛]、明锐[综述 图片 论坛]相同的产EA111 1.6引擎。它的最大功率为77Kw，应用在A0级的POLO车型上刚刚好，既满足了动力又不会增加太多的油耗。变速器部分我们并没有看到DSG双离合变速器的影子，而是老款的6速Tipconic手自一体变速器。

从新款POLO 的内饰部分我们多少能够看出第五代POLO内饰的样子。中控台部分整体风格与高尔夫[综述 图片 论坛]如出一辙，略为向驾驶员一侧倾斜的仪表台是大众的一贯设计风格，为驾驶者的操作提供更多的方便。

相关报道：

大众POLO五代历史解析 我不是“二奶车”

试驾全新一代上海大众Polo 平常的记忆

广州车展新Polo上市/途安亮相 大众携33款车参展

广州车展新Polo上市/途安亮相 大众携33款车参展

国产新途安TSI街拍详解析 造型刚柔并济

大众新款途安将于12月28日上市 部分配置曝光