岩濑大辅：超级维特拉计划年销量1100台

凤凰汽车讯 8月31日，一年一度的成都车展已经正式来开序幕，各大厂商也携带自家的新产品纷纷在车展亮相。随着车型产品在车展上市推出，我们也专访到了铃木中国副总经理岩濑大辅。以下是对话的专访实录。

铃木中国副总经理 岩濑大辅

凤凰汽车：改款维特拉这次推出有哪些方面的改进？什么时候会到店销售？为什么会选择成都车展推出全新的车型？

岩濑大辅：这次推出的超级维特拉主要改进在外观方面，包括前部的散热格栅，保险杠、大灯、外部侧门装饰条都有变化，其中轮毂变成了十幅铝合金的轮毂。改款后的维特拉更有运动气息。内饰方面，内饰设计也有所变化，内饰配色有米色和黑色，米色我们针对大家的喜好准备了双色调，感觉更高级。

凤凰汽车：超级维特拉的计划销量有多少？

岩濑大辅：新车今年计划销量是1100台。

凤凰汽车：是月销量吗？

岩濑大辅：是年度的销量。

凤凰汽车：为什么选择在成都车展发布这款车？

岩濑大辅：选择在成都车展发布这款新车主要因为西部地区SUV车型喜欢的人较多，消费群体也很大。所以，我们选择在成都车展上进行发布改款版维特拉，希望借此机会把改款维持拉SUV这款车推出去。

凤凰汽车：针对中国市场未来有没有按照中国消费者的喜好，来引进一些车型的计划？

岩濑大辅：这方面的信息现在还不方便透露，但是从目前的情况来看，我们引进到中国的车型既是铃木风格的车，又是适合或者迎合消费者喜好的车，这方面的车我们会尽量多的引进。

凤凰汽车：吉姆尼这样的车型算是比较小众的车型，铃木会不会推出消费者普遍都比较喜欢的大众车型？

岩濑大辅：这方面我们也在做计划。

记者：和长安这边有没有计划合作引进一些新车？

岩濑大辅：长安铃木主要和日本铃木合作，开发引进一些新车，然后再中国生产。铃木中国我们虽然对长安铃木也有投资，但是不是像他们和日本铃木那样的关系。所以，铃木中国主要是从日本引进进口车在中国市场上销售。

凤凰汽车：各家都在车企现在都在新能源车型方面有一些新动向，像铃木中国会不会也把新能源车型引进过来？

岩濑大辅：到2015年，中国政府会对车辆燃油的消耗有一个限制，所以到时候肯定会出现许多厂家引进混合动力车或者新动力车。

凤凰汽车：铃木在出口车型方面有什么计划？出口的车型销量好的，有没有可能引进到中国来？

岩濑大辅：我们之前基本上都是把全球销售的车直接引进到中国来，现在随着中国市场的重要性越来越强，我们以后会针对中国市场开发或者引进适合中国消费者喜好的车，而不是只是把销售到其他国家的车直接引进过来。

凤凰汽车：引进的车型有没有一个销售计划？车型推出了看市场反响，如果反响不好还会继续推出全新的车型还是改款的车型？

岩濑大辅：我们也一直不断地在收集中国消费者的信息，我们会针对这些收集到的信息，有针对性地开发引进适合中国消费者的车，如果这个车引进过来并不适合中国消费者的喜好，我们会加以改善，或者我们就直接开发引进新的产品了，不管怎么说，我们会不断引进适合中国市场的车，然后扩大我们的市场占有率。

凤凰汽车讯：超级维特拉在日本市场表现怎么样？

岩濑大辅：在日本这款车深受非常喜欢真正的四轮驱动SUV的消费者的喜欢，而且销量不错。

凤凰汽车：谢谢！