2012年04月23日 11:25
来源：凤凰汽车

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凤凰汽车讯 2012（第十二届）北京国际汽车展览会于2012年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心举行。2012北京车展将是又一次值得中外汽车业界期待的高水平展会。凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车专访昌河汽车司总经理童政荣的详细内容。

昌河汽车司总经理童政荣

凤凰汽车：各位观众朋友大家好，这里是2012北京车展的现场。现在我们请到的是江西昌河汽车总经理童政荣先生。

童政荣：大家好。

演播室现场

凤凰汽车：首先请您跟我们介绍一下昌河汽车在北京车展上的参展规模，同时给我们带来了哪些惊喜？

童政荣：今年北京车展我们主要分了三个方面的活动，第一，这次我们同日本铃木，昌河铃木，铃木中国一同参展。第二，新款派喜车的相关活动。第三，我们的将由摄影记者为我们的派喜宝贝拍摄照片。届时在详细活动中可以具体看到。

凤凰汽车：我们看看您刚才提到的铃木派喜，目前为止销售量如何？自动挡车型什么时候能够上市？

童政荣：我们在前期策划的时候下了很大决心。因为派喜车属于昌河铃木的自主品牌。对于这个市场有一个接受和适应的过程。从目前来说整个预期销量，跟我们原来的计划基本是一样的。目前来说，由于目前我们的区域营销网点是50个，所以没有完全投放市场。作为一个合资企业的自主品牌，我们要稳扎稳打。

凤凰汽车：您刚才提到派喜车是自主品牌的派系，从去年来说自主品牌整体营业额都有下滑的趋势，您认为原因是什么？

童政荣：我认为有外部和内部的原因，但是总的来说大概有这么三个方面。

第一：去年、前年国家制度政策推出对自主品牌的影响很大。第二，是我们的整体自主品牌本身的问题。昌河汽车搞自主品牌也是比较早的，从八几年搞起。自主品牌现在普遍存在两个问题，第一个是自身产品开发的问题，还有一个是服务的问题。自主品牌开发主要是改款。从全新车上来说，它的技术水平相对于合资企业来说是欠缺的。

第二，服务上来说，自主品牌针对汽车市场来说讲究服务的也就是从本世纪开始做的。网络上更多的是靠卖车赚钱，轻视对品牌的售后和对用户的服务。而合资企业，包括外国品牌都是上百年的历史，它对这方面的研究目前是成熟的。这方面，包括合资企业来说都是差一点，售后服务都是差一些。流程如何制定？本质是什么？核心是什么？往往合资企业都是忽略掉了。

最后一个方面，外资企业，包括合资企业它的零部件的本土化策略非常厉害。包括了外资企业原有的供应商体系大幅进入中国的零部件行业。使得零部件的本土化也加快，他们的成本也在下降。这样从某一个程度上挤压了自主品牌生存的空间。从这三个方面来说，就去年的自主品牌发展来说不是一个很好的现象，我想包括今年也有这样的趋势。

凤凰汽车：您刚才提到这三个方面，昌河汽车吸收到了吗？

童政荣：我们从目前来说，产品开发上我们从做本土化开始。昌河汽车作为一个中型企业做自主品牌应该来说算是比较早的。现在自主品牌上汽在做、广汽在做，基于这个领域我们学到的很多东西，我们将在研发方面更多的靠自己摸索和学习。

另外就是服务方面，特别是昌河铃木我们坚持有将近十年，昌河从一开始来说更多是坚持走精品。所以，不是太过于去追求量，所以相对来说昌河铃木的品牌，从这方面做得还是比较好的。所以在一季度从整个市场来说，作为一种小微企轿车来说整个轿车都是下滑，但是从昌河铃木来说，我们在终端销售这方面还是增长4%左右。

凤凰汽车：您刚才提到精品，这似乎是你们昌河汽车的广告用于，跨界精品这是什么概念？到现在推展的状况如何？

童政荣：最早我们在推精品车，到后来我们主要是根据产品定位的。这个主打车型是北斗星，这个从整个市场来说是比较有个性的。北斗星已经在国内市场推了十年。目前来说还没有真正跟他竞争的车型。在用户口碑中它的高品质是最主要的，所以买北斗星的用户2/3都是相互介绍的。昌河铃木从合资企业开始一直都坚持走这条路，终于在市场上有它一席之地了。

凤凰汽车：您是顺应昌河员工的民意来担任总经理，所以昌河事件从现在到过去已经这么久了，您现在回头怎么看这个事件？现在的状况又是如何？

童政荣：其实这就是相互之间沟通不够引起的问题。现在这件事情基本上平复了，包括我是在2月底上任的，也就是一个多月，不到两个月。从目前来说，经营上基本上没有受到太大的影响，员工上面也比较稳定。包括地方政府还是一如既往支持昌河的发展，包括中国长安也对昌河的后续发展非常关心，对我们遇到的问题也跟我们一起商量。总的一句话，对于昌河的经营班子来说，包括做强昌河汽车，这是一条必经之路。

凤凰汽车：昌河汽车未来的发展目标是什么？

童政荣：昌河汽车目前有三个基地，合肥偏向于微卡，景德镇偏向于跨界车。九江那边是微轿和重力轿车。在今年的6到8月份合肥新建生产线，景德镇扩展到17万代，九江15万台生产线也基本上到位，其生产能力，轿车可以达到42万，发动机可以达到15万台。

今年，昌河汽车销售目标是20万台，其中铃木品牌大概在13万台左右，未来在2015年我们现在的计划就是争取到50万。现在更多的就是我们要花精力在研发和销售渠道的建设方面，要不然没有产品是很难支撑的。

凤凰汽车：有没有计划推动更大型的MPV或者是商务车。

童政荣：我们计划在未来将有MPV、SUV还有一款小型中级轿车，还有北斗星的一款全新车。现在北斗星在升级，它目前来说非常具有市场，今年的增量是非常快，现在渠道下沉，面向城镇。

凤凰汽车：最后可以不可以介绍一下昌河汽车的品牌理念？

童政荣：大家好，昌河汽车主要集中于造精品车，走简单路，昌河汽车秉承了铃木公司的制造理念和研发理念。造精品的高品质的车，顾客的需求、顾客的意见对我们来说是最关心的问题，谢谢大家。

[责任编辑：dunym] 标签：凤凰网 汽车 凤凰网汽车 车展 北京车展 嘉宾 访谈 高端访谈 昌河 童政荣 

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