经销商的保养维修通知也会直接发送到车上。

G-book功能主要通过中控台上的触摸液晶屏实现。

今年2月，广汽丰田发布了新凯美瑞[综述 图片 论坛]，除了外观、内饰、配置等“常规”改动之外，还导入了一套名为“G-book”的系统。这套系统能够实现G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等服务，不过当时还未有实车，原厂只能在语言上形容这套功能的强大与便捷，体会并不深刻，甚至还有“这只是个噱头，可能永远不会引进”的担心。幸好，广汽丰田并没有让人等太久，在新凯美瑞上市三个月之后，装配G-book的新凯美瑞智能导航版正式驶下生产线，在它身上，消费者可以体验丰田最细致周到的服务以及最前沿的汽车科技。 文/图 周伟力

陪伴身边的“美女”

G-book中文名为“智能附驾”，功能可划分为“便利·舒适的用车体验”和“安全·安心的用车保障”两大类，通过一对一的人工服务，为你排忧解难。试驾前，厂家安排工作人员进行现场操作演示，但这些演示让人半信半疑，它是否能大幅提升便捷性还要通过亲身体验才能下定论。

这次试驾以城区道路为主，从东圃开往珠江新城，再从珠江新城开往二沙岛，时间是早上10:00——一个广州交通较为堵塞的时间点，考验极为严苛，欣喜的是，G-book将功能发挥得淋漓尽致，很好地完成了任务。

第一目的地是珠江新城的星巴克咖啡店，即使笔者对珠江新城相当熟悉，也实在想不起有这么一个店，更不用说知道在哪条路上。点击屏幕上的“话务员服务”，直接连接G-book服务中心，很快就有一个甜美的女声传来，亲切温和地询问此时的需求，笔者不知道详细地址，只能笼统地说“珠江新城附近的星巴克”，这并没难倒她，她很快检索到并完成了导航设置，极为省心省力。最让笔者满意的是，这一功能还能在行驶中使用，丝毫不用担心会分散注意力。当然“话务员服务”功能不仅限于此，她还能提供信息检索，提供最新的新闻、天气、股票等资讯，并直接用语音阅读出来。

实时G路径选择

最让人意外的是，G-book完成导航设置之后，路径并非一成不变，会根据最新交通信息和相关历史数据，建议最为快捷的一条路径，从而避免交通堵塞。试驾过程中，一开始的“G路径”是“中山大道-科韵路-黄埔大道-珠江新城”，在拐入科韵路之前，“G路径”突然变化了，变为“科韵路-临江大道-珠江新城”，在导航屏幕上，看到黄埔大道被用鲜艳的红色标出来，技术人员解释道，“红色”代表严重堵车，其他的还有“黄色”代表车流较多、缓慢，“蓝色”代表道路畅通。变换道路之后，果然一路畅通的来到位于不知名路上的星巴克。

说实话，这种实时G路径选择功能极为好用，上下班时，不用再打开交通电台竖起耳朵聆听交通信息，知道前方塞车后，还要在脑海里快速计算，看改走哪条道路。经常听朋友抱怨，广州上下班开车是一件痛苦的事，如果有了G-book，开车就不会那么紧张。

紧急通报与被盗通知

在中控台下方有一个红色的紧急通报按钮，按下它，就会接通通信系统中心，由专门话务员及时应对，如果乘客身体不适，会直接帮你联系急救中心，并告知对方你具体的位置、车牌号码、车身颜色，以方便开展救援工作。而被盗通知是G-book特有的服务。当盗抢系统一旦触发(当检测到引擎盖、车门、后备厢以非正常方式打开或检测到有人入侵车内时)，服务中心会进行确认，并通过电话或短信等通知车主。当车主发现车辆遭遇被盗等情况时，服务中心会根据车主要求，向公安部门报警，并对被盗车辆进行位置跟踪。

这些功能笔者也进行体验，与“话务员服务”功能相比，最大的不同是电话接通速度更为快捷，话务员态度更为“主动”，一旦确定车内乘客有突发情况，如疾病，会第一时间通知最近的急救中心。在报警之前，会征询车主意见，最大程度保证车主的个人隐私。

结语：加强版的“114”

G-book与日常生活经常使用的“114”有点类似，不同的是，G-book更为“强大”，不仅可以检索你需要的信息，还能帮你完成行驶当中所不能进行的操作，驾驶者面对的不再是冰冷的机器、机械的合成声音，而是一对一的人工服务，不仅能够有效避开塞车路段，还能大幅降低驾驶疲劳感，甚至还可以解乏，尤其长途驾驶无聊时，可以让她们为你读读天气、读读你所关心的最新股价。最后需要说明的是，G-book通过CDMA网络与服务中心连接，所有功能前两年是免费的，两年之后的收费未定，将根据用户数和接受程度另行确定。