从可折叠硬顶开始生活

近日来华北地区普遍降水，哈尔滨也不例外。只是诡异的是即便在环城高速，也屡屡遇到烟雨隔一丘。雨来得之快，之迅猛，即便是新Z4 可以用在20秒的时间内便可把可折叠软顶关闭，也不能免去被淋湿的尴尬。

南方多雨，北方多尘土。相对于软顶，硬顶设计显然要实用得多，奔驰SLK(车型 图片 论坛)的成功也证明了这一点。很显然宝马已经意识到了可折叠硬顶小跑车会更具竞争力。从这组谍照中我们发现，新宝马Z4的原型车采用了硬顶设计，采用的是两段式折叠硬顶，20秒即可自动开启或关闭。相对于奔驰SLK的22秒更快，折叠过程也更安静。

宝马Z4

可折叠车顶的开启和关闭操作可以通过中控台上的开关或中央锁止遥控器进行，。使用带有舒适进入功能的增强型遥控器，还可以在一定距离处遥控开启车顶。而同样竞争对手SLK也可以通过红外遥控车钥匙也可以用来控制折叠式硬篷的开启和关闭。

宝马Z4

头枕后方的翻车保护杆之间安装了一个导风装置，能够为车内输送新鲜气流。相对于SLK的头枕暖风系统还是略输一筹。

宝马Z4

新车型视野更为开阔，侧窗面积增大了40%，后窗透明部分的面积增大了52%，而全方位视野则增大了14%。此外，硬顶上的玻璃后窗具备电加热功能，四个侧窗均可单独开启。

宝马Z4

大量的储物功能所带来的存储空间灵活性更确保了新一代BMW Z4独一无二的使用多样性车顶开启后，一块可折叠的搁板将车顶存放箱和行李厢彼此分开，而车顶关闭后，该搁板则翻倒。这样，行李容积可以从车顶开启状态下的180升增加到车顶关闭状态下的310升。与前代车型相比，新一代BMW Z4的最大载重量增加了30千克，达到330千克。

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