试驾NEW BMW Z4(4)
2009年06月15日 14:04凤凰网汽车 】 【打印已有评论0

试驾NEW BMW Z4(4)

宝马Z4

更长 更低 更宽 更重

可折叠硬顶是新Z4的主要变化之一,但这个装备比旧款的软顶多出270Kg。但是相对于它的扭矩输出以及快速的换挡反应,区区的270Kg负重并没有问题。0-100加速时间只用5.1s,极速可达250Km/h(电子限速)。

车身尺寸方面,新Z4车身尺寸进一步加长,但是轴距同旧款相比并没有太多变化,维持在2496mm,所以多出来的尺寸主要集中于前后悬。就轴距而言,新Z4比SLK和Boxster都要长。也正因为此,新Z4拥有了普通双门跑车少有的丰富储物空间。

试驾NEW BMW Z4(4)

宝马Z4

新车型更宽重心更低,在实际的道路驾驶,2009款BMW Z4传递精确的转向,稳定的抓地以及良好的可信度。

试驾NEW BMW Z4(4)

宝马Z4

强悍动力系统

新一代BMW Z4有三款直列6缸动力单元可供选择。入门版的Z4 sDrive23i搭载实际排气量为2496cc的发动机。在6,200转/分钟转速下提供最大输出功150千瓦/204马力,在2,950转/分钟的低转速下即可提供最大扭矩250牛顿米。与30i一样,发动机的最大转速可达7,000转/分钟。加速到100公里/小时仅用7.3 秒钟。而最高车速为239公里/小时。另外两款引擎排量分为为3.5及3.0L升,最高输出功率分别为225千瓦/306马力、190千瓦/258马力。其中搭载3.5L双涡轮增压引擎的车型0-100Km/h的加速时间为5.1s。

试驾NEW BMW Z4(4)

宝马Z4

如果说旧款Z4只是比Z3稍微更大一些的紧凑型跑车,那么现在全新的Z4凭借狂暴的动力单元,已经完全不再把AUDI TT放在眼里,它有了更为明确的竞争对手,那就是奔驰SLK和保时捷BOXSTER。令人失望的是增压引擎进气,以及双出尾鼓的声浪调教得并不动听。对于一款Roadster来说,这是一个不可回避的缺点。

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作者: 编辑: buyh

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