2011年04月29日 10:49
来源：网上车市

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说起代表JAGUAR顶级性能车系的R系列车种，可以说是品牌旗下最具赛车血统的作品，谈到JAGUAR的赛事DNA包含了Jaguar品牌75年来参加Le Mans赛事屡获佳绩和2000年以后征战F1赛场之后所累积的赛车科技，其中1951年、1953年代表性的车种有XK120C及C-Type，1955～1957又以D-Type参赛获得成功，乃至于1988年和1990年以XJR参赛等，Jaguar在赛车场上确实有着傲人的成绩，而所谓的R系列性能车系则是在现有标准版车种上搭载最具性能化的引擎以及悬吊系统，旨在带给车主更加富有驾驶乐趣跟刺激的体验，并且都是超过500匹马力的超强车种，实力不容小觑。

这次担纲演出小恶魔福利社的麻豆也是先前XFR报导里颇受好评的MIMI，这样大家看车好像比较有精神....

在XKR上面，所有的线条都维持着浓浓的英国古典风格，如果说要赋予超跑古典的外观，那么英国车厂则是个中翘楚，总是不会令人失望，XKR算是比较少件的融合了前卫与古典风貌的GT跑车，相信对于喜爱英式风格的车迷来说是一股难以抗拒的魅力。

鉴于欧盟行人安全法规的规范，以前JAGUAR车头的猎豹厂徽现在都改成了原型的豹头标志，不过小编还是比较喜欢以前的设计....现在的厂徽造型总觉得还不够威猛XD

在这次试驾的2011年式XKR上面已经将主动转向式头灯列为标准配备，对于夜间行车安全有更大的助益，头灯的造型设计方面采用了较为圆润的水滴型设计，跟时下流行的锐利造型设计大异其趣，并且也让XKR的车头具备了更加耐看的元素。

引擎盖上同样有着机械增压字样的散热孔，兼顾了实用性与精致感。

这次试驾的车种虽然只是新年式的XKR，不过可是最顶级版本的SPEED &BLACK版本，小编也将其跟普通版本的主要差异列举出来好了，首先是动力曲线的部分经过了重新调校，并且将极速从原本的250 km/h提升至280 km/h，其他升级配备还包括了专属漆黑 20“ Kalimnos 轮圈，红色R版煞车卡钳组，车身同色车尾 JAGUAR 名牌饰条，车身同色迎宾饰板以及JAGUAR 轮胎补修系统。有了SPEED &BLACK套件的加持，让XKR全身更加散发出强烈的跑格气息。

车头方面采用了漆黑网状水箱护罩及强化漆黑前保杆大型气坝，车身其他的升级部分还有强化车尾流体力学保险杆及车身同色保险杆后裙，强化后扰流尾翼，并且将车门边框也变更为漆黑一体成型设计，让XKR看起来就是一副热血硬派的风格。

位于叶子板上的散热鳍孔也是XKR在视觉上的一个主要焦点。

车外后视镜为整合性的设计，包括了方向定位灯，迎宾地面照明，电动摺叠以及加热除雾功能等高档配备一样不缺。

相较于SPEED &BLACK版本而言，标准版本的XKR则显得内敛许多，不过这也是提供给消费者不同面向的选择。

车门把手的设计则是维持着比较传统的设计，没有太多前卫之处。