奔驰宝马隔空“秀恩爱”，心疼奥迪十秒钟

文/张锴

5月22日，梅赛德斯奔驰召开了年度股权大会，并在此次大会上宣布66岁的迪特·蔡澈将退休卸任戴姆勒集团CEO和梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位。对此，宝马也通过自己的方式向自己的老对手隔空送来“祝福”。

而值得注意的是，奔驰和宝马在营销方面向来“针锋相对”而又不失礼仪，但二兄弟似乎每次都会将奥迪这个“小弟弟”丢掷一旁。奥迪相比二者在营销层面的短板，也最终在销量上得以体现。不难看出，无论自身多么强大而要想在当今这个变化莫测的市场中生存，报团取暖或许才是唯一的生存方式。

菜澈卸任，宝马送“祝福”奥迪晒可怜

5月22日，梅赛德斯奔驰召开了年度股权大会，并在此次大会上宣布，66岁的迪特·蔡澈将于股东大会后退休卸任戴姆勒集团CEO和梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位。取而代之的是由49岁的戴姆勒集团研发总监级董事会成员康林松（Ola Kallenius）接任。成为下一任戴姆勒集团董事会主席及奔驰汽车集团全球总裁，任期为5年。

与此同时，对于蔡澈本人以及奔驰而言略感忧伤的日子里，宝马也通过自己独有的方式，向自己的老对手致敬。在菜澈刚刚卸任不久，宝马就在在Facebook, Youtube等社交媒体上发布了一段文字和视频。

“退休意味着你可以和过去说再见，和未来say hello。感谢多年以来的竞争！一切顺利之余也要享受纯粹驾驶乐趣！”

而除此之外，更为有趣的是，在一段不到1分钟的视频中，大部分时间都在略带伤感的氛围中度过，蔡澈与员工挥泪告别，并坐上一辆奔驰S级不舍得离开奔驰总部。可正当笔者认为这只是一段宝马最为朴实的“问候”时，戏剧性的一幕出现了。片尾，菜澈竟从自驾车库开出一辆宝马i8。看到这里，笔者不禁感叹，宝马的营销“B格”，又升了一个档次啊！

而对于双方的隔空秀恩爱，同处德系三强的奥迪处境就略显尴尬了，对此，奥迪也微博中无奈的调侃道：“还是独处更适合我”，可谓一个酸字了得。

奔驰宝马秀恩爱，奥迪遭“冷眼”

其实，像此次奔驰与宝马这样的“对手”营销行为已经不是第一次了，而奥迪似乎总是以旁观者的姿态独处，至于奔驰和宝马在营销方面向来“针锋相对”而又不失礼仪。接下来，笔者就为大家简单列举几个有意思的案例。

宝马成立于1916年，到2016年正好100周年。而奔驰则是在1886成立，到2016年已经“130岁”了，相比宝马年长30岁。对此，奔驰在宝马100周年之际，也送来祝福，并在海报中写写道：“感谢宝马的百年竞争，没有你的30年很无聊。”除祝贺的口吻外，从言语中似乎大有“论历史，我才是老大哥”的寓意。

2015年，NASA宣布，距离地球约1400光年的宇宙深空，发现了一颗与地球相似指数达到0.98的“另一个地球”。对此，奔驰和宝马也着实秀了一波“恩爱”。宝马在发布的海报中写道：“你那里，是否也有“蓝天白云”？hi，另一个地球。”奔驰也回应道“你那里，是否看到满天星徽？hi，另一个地球。”

值得一提的是，这两个老对手多年来的针尖对麦芒，似乎让他们的“情谊”更深，甚至于有时候还会玩一把合作，在很多体育赛事上都能看到两个品牌出现在同一张海报里。例如上届世界杯期间，奔驰与宝马两大德国汽车品牌首次同仇敌忾，为了一个共同的胜利而连起手来，在微博发起互动，为德国队助威。

报团取暖方位上上策

其实像以上这样的例子还有很多，笔者就不一一列举了，但有一点肯定的是，通常情况下每次奔驰与宝马之间的“对手”营销，二兄弟似乎屡次都会将奥迪这个“小弟弟”丢掷一旁。对此，笔者沿用汽车圈就流传着一句话：“奥迪以为自己是和奔驰宝马是同一个级别的，而宝马则认为自己和奔驰是一个级别的，至于奔驰则认为自己是一个级别的”。

而不可否认的一点是，奔驰与宝马在营销层面的“合作”，势必会比奥迪单方面营销对于市场的冲击更大或者说噱头更强。通俗一点说，关注奔驰宝马的粉丝数量相比奥迪更多，对于市场的反响也将更大，这一点在三家市场的销量表现上也可以看出。

据统计，奥迪4月份在华销量为4.6万辆，同比下降11.5%，1-4月累计销量20.5万辆，同比小幅下滑0.5%。而奔驰与宝马均迎来了销量的上涨，奔驰（含Smart）4月份在华销售新车5.77万辆，同比上涨0.8%，1-4月累计销量23.21万辆，同比增长2.2%。宝马（含MINI）4月份在华销量达到了创纪录的59169辆，同比大涨18.2%，1-4月累计销量227603辆，同比增长12.1%。

综上所述，在当今这个科技飞速发展的社会，自身实力多么强大的车企都不可能坐吃山空，就算是奔驰宝马这样的车界豪门都是如履薄冰，相互抱团取暖才能保证自己在市场中拥有的地位，当然这一点也正是国内自主品牌应该借鉴学习的地方，而并不是一味的“互撕”，这才是在当今这片“红海”车市中立足的根本。