最快3.9秒破百！不到25万起这台国产新神车买哪款？

10月17日，定位于中型豪华纯电动SUV的广汽新能源 Aion LX在万众期待中正式上市，作为国产品牌推出的首辆豪华纯电动SUV，Aion LX可谓万众瞩目，而今天的正式上市，Aion LX也向我们揭开了它最后一层神秘面纱。那么到底这台车该怎么选呢？让教授来给你点意见。

动力方面，Aion LX采用了两套不同的动力系统，其中80D、80D MAX两款车型采用前后双电机的布局，百公里加速时间可达3.7s，但由于双电机能耗的原因，造成续航里程下降了50km，而采用单电机结构的80版本续航里程达到惊人的650km。

其实，Aion LX的配置丰富程度远不止账面这么简单，作为一款以智能物联为卖点的新车，它还提供人脸识别、疲劳驾驶识别等高科技功能，是不是真有这么神奇，只有试过才知道！

在本次Aion LX推出的五款车型中，教授最为推荐的是80这款车型，有的同学可能会问了：为什么不买双电机版本呢？因为教授认为作为一台家用车，单电动机135kW，350N·m的输出功率已经足够日常驾驶了，除非你想体验3.7s的百公里加速，不然这2万元的差价在教授看来不如用来选装80D MAX上配置的自适应巡航、主动安全装置等配置，所以教授更为推荐80版本的车型。

作为一款中型豪华SUV，目前Aion LX的主要竞争对手会是来自奔驰的EQC和途观L PHEV版本，但纯电领域的EQC迟迟未能正式公布也让Aion LX有了先下手为强的机会，相信会有相当一部分EQC的潜在买家对Aion LX产生兴趣；另一方面途观L PHEV作为混动车型教授认为相对Aion LX是不占优势的，毕竟Aion LX的续航里程已经达到了650km，内饰也是相当豪华，所以Aion LX将会成为搅动沙丁鱼群的那条“鲶鱼”。

Aion LX得益于新能源平台的迭代，从而拥有更为全面的产品力。NEDC综合工况续航650km，Aion LX最大限度地解决了消费者对于电动车最大的担忧——续航里程问题，而质感十足的内饰、高度智能化的车机互联、驾驶辅助以及出色的外观设计更是为其品牌向上锦上添花。或许Aion LX的到来，能为徘徊在特斯拉Model Y、蔚来ES6之间的准车主提供一个新的选择。