​东风日产复工三部曲：远程办公、区域复产、稳定车源

作者 ｜ 刘丹丹

编辑 ｜ 王双双

“不得不佩服，Pro的屏幕即使看上一天也不会觉得疲劳。”这是2月13日东风日产市场部员工发的一条朋友圈，这已经是他年后开工的第10天了。早在2月3日，他就为复工做好了准备，甚至调侃道：“春节假期新建了10个工作群，每天云办公，无缝对接，任意穿梭。”

据了解，作为最早一批快速响应的车企，东风日产抗疫小组，从上到下，连续奋战18天。五地六厂，19000名员工，800多家专营店，建立了庞大的数据统计和管理工作和完善的云办公体系。

随着2月17日新一批合资车企的复工复产，汽车行业开启了“一手抗疫情，一手抓生产“模式。一边是疫情的肆虐，一边是企业以及普通民众对复工的迫切期待。如何复工、怎么保证复工的安全、复工后的工作怎么安排？在东风日产的举措中我们或将找到一些可靠的经验。

01

做足准备有序复产

无论是对于企业还是个人来说，让生产线运作起来，才是当前情况下止损的最好方法，但疫情当前，复工复产的风险和挑战依旧很大。为了平衡复工与安全之间的问题，2月10日东风日产开启云办公模式；2月17日，东风日产开始有序复产。

据了解，为了保障人员的安全和维持正常的经营秩序，在复工之前，东风日产就已经成立应急工作领导小组和工作小组，在人员情况、防疫物资采买、信息报送、政企沟通等12个方面做了大量工作，并制定了复工的各项应急预案。

与此同时，东风日产还将责任制落实到底，公司从疫情领导小组、工作小组到各总部各工厂，全面落实责任制要求，一级管好一级，要确保无1例员工在复工期间出现疫情感染到情况。为加强宣传教育引导，东风日产第一时间下发了《关于新冠肺炎的防控手册》，并建立数据系统，要求员工每日上传健康和位置信息，确保公司能够第一时间掌握员工的健康安全情况。

02

保障19000人的安全

东风日产复工前的这一系列举措为公司复工和防疫打好了基础，但作为拥有19000人的大型车企，相关防疫措施能否落实对于东风日产来说仍极为重要。

记者了解到，防疫、生产“两手抓”是东风日产在复工复产阶段的整体思路。目前，东风日产的体温计、额温枪、口罩等防疫物资已经准备齐全，筑起了第一道安全堡垒。以东风日产发动机分公司为例，2129名复岗的东风日产员工，从一早进入总部大门时便要接受重重“考验”：早上进公司前的体温测量、上午10时、下午15时的再次检查。

但防疫的责任不仅在公司，唯有所有人共同努力才能创造一个安全的环境。公开报道显示，东风日产为给保障办公环境的安全，各办公楼均启动了新风系统，除个别保密场所之外，打开所有门窗，充分通风；同时，关闭所有室内吸烟室，暂停所有电梯、快递柜、咖啡机等，创造阻隔风险发生的工作环境；并在各工厂、办公区等按防疫要求设置临时隔离区域，办公区域、卫生间等每日全面消毒，尽量减少当面会议，鼓励在线开会。

对于受疫情影响严重无法复工的地区，东风日产的信息系统部已经结合现有技术储备和成熟的线上办公系统，制定了完备的远程办公指南和企业微信指引。东风日产员工可以通过邮箱、即时通信及语音会议、视频会议、信息系统（OA/DOA…）等多种远程办公方式进行交流沟通，同时在使用过程中，后台保障人员随时在线，及时解决各项技术问题。

03

调整短期生产计划

自疫情暴发以来，东风日产“新型肺炎”应急工作领导小组已经持续奋战了近一个月，如今企业复工逐渐走上正轨，但值得注意的是，这绝不是挑战的结束。对于车企来说，恢复生产只是第一步，疫情对汽车行业产生的影响仍在不断加剧。

短期来看，客户无到店意愿，来店量减少，同时部分区域生产开工、供应链、物流受到一定影响，国内汽车行业总体产销都将出现下滑。不过中汽协预测，长期来看，新冠肺炎疫情的出现可能加速产业格局的优化调整，优势企业或将获得更多的市场资源，进而对优势企业做大做强起到了一定的促进作用。同时，伴随疫情的消去，居民对于公共出行方式不安全性的担忧将有所上升，这也可能促进释放个人首次购车需求。

对于即将面对的市场状态，东风日产已经按照国家防疫部署及各工厂所在地政府的统一部署，审慎评估此次疫情对东风日产供应链及市场的各方面影响。东风日产官方表示，未来将根据供应商的情况合理安排企业生产工作，并对整体市场环境及整体产销进行研究，适度调整短期生产计划。目前，1-2月整体车源可以满足市场需求。