广州强推救市政策，最高补贴1万，今年买这些车就赚大了

不出意料，中国车市在2月遭遇最强暴击。 据乘联会公布的数据显示，2月全国乘用车市场同比下滑达80%。 受到疫情影响，2月汽车销量迎来近20年来最大降幅。 无独有偶，中汽协也在近日公布相关数据，2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点。 种种数据表明，中国车企和汽车经销商陷入前所未有的困境。

在此背景下，广州率先出台相关救市政策。

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购买新能源汽车与“国六”车型都有补贴！

3月初，广州“救市”政策细则出炉： 2020年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴； 而针对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。 另外，广州有望进一步放宽汽车摇号和竞价指标，刺激本地汽车消费。 至于消费者最关注的免购置税等政策，目前尚无最新消息。

显然，这两项补贴针对的是目前最需要盘活的新能源汽车市场与“国六”车型，购买燃油车则无相关补贴。

新能源汽车较为环保，且市场潜力巨大，因而近年来一直是车市的流行趋势。 无奈新能源汽车受制于续航里程、电池安全、价格较高等因素，消费者的接受度并不高。 无论是纯电动汽车抑或是插电式混合动力车型，都无法像燃油车般占据较多的市场份额。 因此，提升新能源汽车的销量，不仅能促进汽车消费，还能借此进一步打开新能源汽车市场。

据轱辘哥猜测，此次广州针对新能源汽车提供一万元的购车补贴，还有一个重要原因是新能源汽车市场在经历几年的高速增长后，也迎来“急速刹车”的寒冬，到了需要更强支援的时候。 据中汽协统计的相关数据显示，今年1月新能源汽车产销分别为4万辆和4.4万辆，同比分别下降56.3%和54.5%。 自2019年7月，新能源汽车补贴退坡后，新能源汽车的销量便迎来腰斩局面，当下对购买新能源汽车进行补贴，无疑会提振车市信心，刺激销量增长。

值得一提的是，广州已在2019年7月提前进入“国六时代”，但消费者的观望情绪较浓，购买欲望和换车兴趣并不高，给予购买“国六”车3000元补贴，将刺激部分潜在消费者置换新车。 对于有意购车的消费者来说，无论是购买新能源汽车还是置换“国六”车型，都能获得补贴，这个重大利好千万别错过了。

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补贴有了，买哪些车好？

手握一万元新能源车补贴或置换“国六”车补贴，这个时候买哪些车好呢？ 还有更多优惠吗？ 别着急，轱辘哥已整理了部分车企给出的最新优惠。 这份最强购车指南，想要买车的广州消费者可参考一番。

3月3日，广汽丰田率先响应，在政府补贴的基础上加码补贴。 以购买广汽丰田雷凌双擎E+、广汽丰田iA5为例，政府综合补贴一万元，广汽丰田加码补贴一万元，消费者可享受2万元的补贴。 置换补贴方面，政府补贴3000元，广汽丰田加码最高补贴5000元。 也就是说，若置换广汽丰田旗下“国六车”，最多可享受8000元的置换补贴优惠。

广汽新能源决定在政府补贴1万元的基础上，厂家再补贴1万元，消费者买Aion S可享2万元补贴。 此外，任何车型置换Aion S享受5000元优惠。 还有送车上门试驾等多重礼遇，详情可向附近的4S店了解。

广汽本田针对新能源车型、节能车、汽油车均有不同的补贴。 首先，购买广汽本田VE-1最高可享受36000元补贴，包括政府补贴1万元，按揭贴息1万元，保险补贴6000元，以及在广汽本田商城/天猫旗舰店下订的增/换购客户额外再享1万元补贴。 其次，针对节能车，政府补贴3000元，广汽本田厂家补贴混动奥德赛1.1万元，混动雅阁8000元。 最后，购买汽油版雅阁可享受厂家补贴6000元。

广汽菲克方面，购买全新指挥官PHEV享广州政府综合补贴1万元； 置换还可再享厂家至高补贴8000元，广州市政府补贴3000元，合计2.1万元。 另外，广汽菲克全系国六（非PHEV车型）最高置换补贴1万元，广州市政府补贴3000元，合计最高1.3万元。

作为本土品牌的代表，广汽传祺也给出全车系8亿元健康关爱补贴。 包括主销车型至高优惠1.5万元/台，线上购买传祺GS3和GS4可享受“99元抵2000元”，以及医护人员、环卫工人至高享5000元爱心补贴等。

无论是新能源汽车、节能车还是燃油车，你想选择的车型都有相应的厂家补贴。 作为本土车企，广汽集团及旗下品牌的反应可谓十分迅速。 对于购车者而言，这些都是实实在在的好处，错过就等下一波了！

抛去疫情影响不计，中国车市近两年的日子也非常难过。国六排放标准提前实施，汽车产能过剩，产品同质化严重……汽车行业深陷泥沼，受到多方面因素影响。刺激消费者购车促进销量增长是一方面，汽车行业也必须要进行深度变革，才能迎来健康发展的新局面！