再次欺骗国人，特斯拉真是被宠坏了！

在不少人的认知中，世界上的新能源汽车似乎只有两种，一种叫特斯拉，一种叫其他。可以说，特斯拉在新能源汽车领域的地位不亚于手机行业中的苹果手机。而在特斯拉的所有车型中，Model 3的地位举足轻重。

在2020年3月，高端轿车销量榜中，特斯拉Model 3卖了 10160辆，比宝马5系、奥迪A6L这些车型多要强势。然而与此同时，关于特斯拉Model 3销售顾问欺骗消费者的消息也在网上不胫而走。

车主维权：特斯拉骗我买了标准续航版

4月10日，特斯拉国产Model 3长续航后驱版以及Performance高性能全轮驱动版正式上市。然而在官方发布消息后不久，互联网上开始流传出一段国产Model 3标准续航后驱升级版车主维权的视频。该车主在购车时并不知道特斯拉马上会推出国产Model 3长续航后驱版，甚至有的销售告诉他"年底才会推出"，因此他觉得自己"被特斯拉欺骗了"。

与此前特斯拉降价导致部分老车主维权不同，本次车主的维权理由在于特斯拉的部分销售人员告知车主国产Model 3长续航版本并不会在近期推出，因此这部分车主才做出了购买国产Model 3标准续航升级版的决定。然而距离提车仅仅过去不到一个月，这部分车主便发现国产Model 3长续航版本上市，与销售人员的说法不一致，因此感到自己被骗了。

根据官方定价，国产Model 3长续航后驱版相比标准续航升级版的价格高出4万元。配置方面，该车多了220km的NEDC标准纯电续航里程，此外内饰配置也升级成高级版内饰，音响表现更好，加入后排座椅加热以及前雾灯等。

试问换作是你，一心想买长续航、高配置，但是被销售顾问一顿忽悠，还没有任何优惠买了那车，但是不到一个月，官方就宣布更长续航、更高配的车出来了，你这心里能忍受吗？明显特斯拉的销售顾问在欺骗案例中的车主。

另外，特斯拉CEO马斯克曾经在中国超级工厂建设阶段接受媒体采访时也表示："我们会在这里（中国超级工厂）生产入门级的Model 3和Model Y两款车型，但更贵的高性能版与长续航版的Model 3仍然将会在美国生产，明年（2020年）高性能版Model 3不会突然降价。"然而事实上，不仅国产Model 3长续航后驱版今年（2020年）6月份就会在国内交付，而且目前公布的国产高性能版Model 3的价格也相比去年同期大幅降低。

欺骗中国消费者已经不是第一次

最近，这位特斯拉车主的维权，无疑给正如日中天的国产Model 3 ，泼了一瓢冷水。然而，国产后的特斯拉欺骗消费者已经不是第一次了。还记得3月初发生的"货不对版"事件吗？

那时候，一位网络博主，网名"@Blood旌旗"发表博文表示，特斯拉因申报车机系统与实际装车不符，目前已全国停止交付。特斯拉申报的车机系统是FSD芯片HW3，但是年后生产的"乞丐版"车型又装回了HW2.5芯片，而且被车主拍到了证据。也就是说国产后的特斯拉Model 3，存在HW3.0和HW2.5两种芯片混用的情况，有的车主提到的车搭载的是HW3.0芯片。这位网络博主揭开了特斯拉的"伪装"。

除"@Blood旌旗"，还有很多国产特斯拉车主在网络上爆料，爆料自己购买的车辆控制器硬件代码和环保信息随车清单上的标准不一样，随车清单上面的硬件型号是HW3.0，但是车辆控制器硬件信号却是HW2.5。

虽然特斯拉作出了回应，但是广大车主并没有买单，有车主表示直到曝光了才知道HW3.0和HW2.5之间性能相差了21倍。虽然在驾乘体检和使用安全上基本不存在区别，但是基本的度在哪里没有人知道。虽然特斯拉官方和马斯克都发表了声明，但是这并没有取得消费者的原谅。并且在3月10号，工信部装备工业一司针对特斯拉进行了约谈。

小编语

为何特斯拉敢这样一次又一次的"愚弄"中国消费者呢？是谁给的底气呢？毫无疑问，是中国的粉丝。特斯拉在中国已经成了"网红"，数据显示，2019年中国区营收29.79亿美元（大约211亿人民币），同比增长69.55%……种种数据都说明了，特斯拉在中国有多受欢迎。所以，有一些网友表示，特斯拉将中国人当"傻子耍"，真是被宠坏了！