周一7:30 | 汽配供应链直营还是加盟各有优点，关键还在前端服务能力；恒驰公布命名规则；苹果最新自主导航专利公布

一周热点：

汽配供应链直营还是加盟各有优点，关键还在前端服务能力

恒驰公布命名规则 专家：豪车标准抢占市场

苹果最新自主导航专利公布，进一步为自动驾驶铺路

北京自动驾驶路测安全行驶里程超200万公里

中汽协：10月汽车市场销量257.3万辆，同比增长12.5%

后市场资讯

汽配供应链直营还是加盟各有优点，关键还在前端服务能力

@只懂车：一直以来，汽配供应链赛道直营和加盟模式的对比就是饶不过去的话题。认为直营模式好的坚持供应链要具备实际运营能力、以及对门店的强管控；而另一方则认为，汽配市场的人才并不足于支撑直营门店的扩大，同时，加盟商因为是经营自己的生意，会更加有动力。

不可否认，直营模式对门店能够强管控，但重资产严重制约着供应链的快速发展，没有规模就很难谈得上快，而快是维修门店最为看重的供应链能力之一。强如新康众，也在用天猫养车和好快全补充自己的门店规模。

加盟模式能够快速建立规模，三头六臂和快准车服用线下门店超过2500家和1300家的成绩，向市场证明了这一点，而在外界质疑的门店管控能力上，两家都采取了措施，比如，三头六臂用直营服务中心的模式，去覆盖对应区域的服务商，用服务代替“管控”。

因此，无论直营还是加盟，对线下门店来说，重要的是服务能力，能够真正解决客户的需求。

无锡首个共享喷涂中心正式投用

@搜狐网：近日，江苏无锡首个共享喷涂中心在位于新吴区的东方汽车城正式投用。多个汽车4S店共用一个钣喷中心，降低成本又节能减排，困扰汽修行业多年来的废气管理难题迎刃而解。

为推行“绿色汽修”，新吴区交通运输局从辖区内的汽车城入手，提出“集中钣喷”“集中制定污染防治办法”的理念。以前各家4S店分散喷涂，不仅治理难度大，污染排放容易超标，而且治理成本高，不利于企业的发展。作为无锡汽车行业的龙头企业，东方汽车城在市环保局和交通局的督促和支持下，经过2年的技术方案论证，于去年下半年投资300多万元，在汽车新城建设了第一家东方钣喷中心：无锡凯驰店。

东方汽车城钣喷中心建成后形成年喷涂汽车20000个板块的规模，主要对无锡东方汽车城内的4S店提供喷漆服务，配套高效的废气治理设施，大大削减了区域内4S店喷涂排放的污染物。下一步，计划适时对周边一些无法达到环保要求的汽车喷涂点开放共享。

太原：洗车预付卡终止兑付必须提前30日通知

@太原日报：11月9日，有媒体记者从太原市商务局获悉，太原市多部门将进一步加强对预付卡企业的监督检查。如果预付卡终止兑付，须提前30日通知用户。

首先，发行服务方面，要重点加强单用途预付卡章程公示情况、协议、发卡记录、银行转账记录、单用途预付卡限额、有效期，企业如要停止兑付已售的预付卡，终止兑付声明须提前30日在营业场所、报纸或广播、电视等媒体发布。

同时，要重点加强单用途预付卡业务系统、发卡台账记录管理，严格预收资金以及与主营业务收入的比例，加强预收资金存管协议、账户监督管理，企业每季度要把发卡业务数据报送商务部平台。

其次，要加强经营管理，严防发卡风险，确保预付卡业务合法合规。发卡、售卡企业要严格遵守法律法规，如发现违法违规行为，将依法处理并公示。

厂商动态

恒驰公布命名规则 专家：豪车标准抢占市场

@AC汽车：11月11日，恒驰公布命名规则。据了解，每款恒驰将按照上市顺序、档次、车型命名，具体名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成。

数字：从阿拉伯数字1开始依次编号，代表恒驰车型上市先后顺序。字母：第一个英文字母代表车型档次，分三个档次：豪华车型用“L”代表，售价25万元以下；超豪华车型用“S”代表，售价25万元至50万元；旗舰车型用“F”代表，售价50万元及以上。第二个英文字母代表车型，分三个类别：轿车车型用“S”、SUV车型用“X”、MPV车型用“M”代表。

例如，恒驰推出的第8款车为轿车，市场售价为35万元，属于超豪华轿车，则命名为“恒驰8 SS”。

业内人士认为，从命名体系就可以看出，恒驰的造车标准是全系豪华，这对消费者有极强吸引力，而清晰明了的命名体系，也有利于消费者快速了解产品的档次、定位和车型。

长城汽车坦克平台涵盖三种动力形式，将搭载3.0GDIT+ 9AT P2动力组合

@界面新闻：据长城汽车表示，早前公布的坦克平台，能够涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式，其发动机可实现38%的发动机热效率。匹配国内首款纵置9AT变速器，能够实现重量更轻、动力性能更好、效率更高的特点。同时，坦克平台还拥有3.0GDIT+ 9AT P2的混合动力组合，其系统总功率为380kW，峰值扭矩可达750N·m。

在越野配置方面，坦克平台则搭载智能四驱系统、大行程主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等，前后轴最大驱动力分配范围可达0~100%：100%~0，还具有坦克掉头功能。

在智能越野配置方面，坦克平台配置了地形自动识别技术，可自动切换驾驶模式，满足涉水、越野蠕行模式下的脱困功能。另外，该平台还具有AI互联、OTA技术、L2级自动驾驶等智能化配置。

特斯拉承认触控屏存储设备出故障：将为老车主延长保修期

@快科技：11月10日，特斯拉官方宣布，将延长Model S、Model X部分车型的eMMC质保有效期。

特斯拉表示，针对2018年3月之前生产的Model S和Model X车型，将车内8GB嵌入式多媒体存储卡（eMMC）的质保有效期，从4年或8万公里（以先到者为准）延长至8年或16万公里（以先到者为准）。

此举是在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉施加压力之后做出的。此前有不少老款Model S和Model X车主反馈其MCU屏幕存在问题，响应速度变慢、加电时间变长、屏幕死机，甚至模块单元完全失效。特斯拉在2018年3月推出了一款新的MCU，新款硬件并没有遇到同样的故障，这意味着老款车的车主必须在保修期外更换该硬件单元。

今年早些时候，美国国家公路交通安全管理局表示，已经对此事进行正式调查。几个月后，特斯拉终于承认了这个问题，并为8GB嵌入式多媒体存储卡（eMMC）提供了延长保修。

智能出行

研究机构合作开发下一代HT-PEM燃料电池技术

@盖世汽车：燃料电池和氢技术领域创新公司Advent Technologies将与洛斯阿拉莫斯国家实验室(Los Alamos National Labs)、得克萨斯大学奥斯汀分校(UT Austin)、伦斯勒理工学院(RPI)、新墨西哥大学（University of New Mexico）和丰田汽车北美研发公司(TMNA R&D)合作，继续开发下一代高温聚合物电解质膜(HT-PEM)燃料电池技术，并将其主要应用于汽车行业。

Advent创始人兼首席执行官Dr. Vasilis Gregoriou表示：“我们致力于将HT-PEM技术推向市场，实现膜电极组件(MEA)生产的商业化和规模化，同时与一级制造商和原始设备制造商密切合作。我们相信，HT-PEM不仅代表重型汽车技术的突破，也代表着航空、便携式和离网发电的突破。”

Advent公司首席技术官Dr. Emory DeCastro称，这项技术有可能将燃料电池系统的总成本降低25%，并提高功率密度，减少包装限制。而且，具有使用eFuel代替氢气的潜力，可以显著降低总拥有成本，并允许整个行业更快地部署燃料电池技术。

苹果最新自主导航专利公布，进一步为自动驾驶铺路

@36氪：据外媒报道，近日，美国专利商标局公布了苹果公司申请的一项与汽车的自主导航系统（ANS）有关的专利，其可以对车道、道路标志、其他车辆的位置、行人的当前位置等进行处理，从而实现自主驾驶。

此次专利申请，或可看作是苹果为自动驾驶进一步铺路。

公开信息显示，苹果已经先后公布70余项相关专利，除了车载系统、自动驾驶等智能化相关专利，还包括电动机、悬挂系统、灯光、车辆导航等方面，而苹果的Carplay车载系统已经在汽车行业得到广泛应用。

综合行情

北京自动驾驶路测安全行驶里程超200万公里

@腾讯新闻：北京智能车联产业创新中心公布了一组数据，其中显示截至10月底，北京自动驾驶车辆道路测试安全行驶总里程达200.055万公里，相当于绕地球赤道约50圈。虽然由于疫情，今年消费者用车需求有所下滑，但自动驾驶的测试数据却不降反升，今年前10个月的测试里程约96万公里，超越了2019年（88.66万公里）的全年数据。

据悉，早在2018年3月，北京市便发放了第一批自动驾驶开放道路测试临时牌照，截止目前，北京市已经向北汽新能源、蔚来、百度、戴姆勒等14家企业的87辆车发放自动驾驶道路测试用临时号牌，而百度、小马智行两家企业则有45辆车获得载人测试资格。

相关数据显示，目前北京市境内自动驾驶开放测试道路共200条、699.58公里，分布在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区和房山区。据北京智能车联产业创新中心副总经理吴琼表示：“北京自动驾驶道路测试的申请企业数、车辆数、路测里程均位居全国第一。”

中汽协：10月汽车市场销量257.3万辆，同比增长12.5%

@新京报：11月11日，中国汽车工业协会月度信息发布会上披露10月产销数据，10月我国汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11%和12.5%；至此我国汽车产销已经连续7个月呈现增长，其中已连续六个月保持10%以上的增速。

今年1-10月，我国汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%，降幅较1-9月分别继续收窄2.1和2.2个百分点。

在出口方面，10月汽车企业出口10.9万辆，环比增长10.1%，同比增长25.7%；1-10月汽车企业累计出口72.8万辆，同比下降12.7%。