年内买车flag怎么破？年轻人的理想型座驾，还得这台车出马

眼看距离2021年完结仅剩1个月的时间，回想年前立的那些flag，都一一实现了吗？对于准备今年购车的消费者而言，眼下正是一年之中的购车好时机，适合抓住2021年的尾巴，为自己挑选一台心仪的座驾。

而如今各大车企都为年轻消费者打造了专属车型，在备受年轻消费者喜爱的日系车中，广汽丰田全新C-HR凭借出众颜值、驾趣优势脱颖而出，完全符合年轻人对一台理想型座驾的要求，自然值得首选。

造型大胆、打破常规，演绎潮流美学

对于年轻朋友们而言，拥有人生中第一台座驾，显然是令人兴奋的事情。而那些活力满满、大胆吸睛的车型，才更能抓住年轻消费者的眼球。日常驾车穿梭于城市车流中，能够享受到路人羡慕的目光，这种成就感确实无与伦比。

而造型设计向来是C-HR的强项，以往就凭借大胆的风格独树一帜，此次升级而来的全新C-HR，在设计语言上依然动感潮流，前脸并没有一味地采用大尺寸格栅，而是将格栅位置下移，内部为运动车型惯用的蜂窝状设计，令运动感油然而生。

然而格栅上方才是前脸的视觉中心，自丰田车标向着两侧延伸的饰条，串联起两侧的LED前大灯组。大灯采用独特的翎羽式造型，塑造出犀利的眼神，而细节上的外扩式设计，则有助于拉宽前脸的视觉效果，看起来气场更加强大。

相比较以进气格栅尺寸来吸引眼球的做法，显然全新C-HR的设计另辟蹊径，这种设计并没有磨平前脸的棱角，反而令视觉效果更加集中，任谁都会第一眼被全新C-HR所吸引。相信对于第一次见到全新C-HR的年轻朋友们，一定会对它过目难忘。

至于车身侧面不仅保持着饱满的运动姿态，而且特别采用17英寸铝合金轮毂，它的妙处在于采用旋动涡流设计，即便是静止状态下，也能够看出一定的动态效果。将目光转至车尾时，就会看到全新C-HR配备的空气动力学双尾翼，尤其是上方的镂空式扰流板，将整车的性能氛围拉满，预示着全新C-HR的性能表现不可小觑。

而下方的LED组合尾灯造型同样独特，犀利的造型与尾翼融为一体，视觉效果上非常协调，内部还集成了渐进式转向灯功能，转向时呈现出满满的高级感，留下一抹令人回味的背影。

显然全新C-HR属于360°无死角的类型，尤其是大灯与尾翼的造型加分不少，不遗余力打造出动感个性的造型。而这恰好契合了年轻人的个性化审美，你很难在同级别车型上找到这种突破性的设计，因此全新C-HR所带来的回头率也是无与伦比的。

动力新增双擎混动版，延续家族驾趣基因

如果说全新C-HR的潮流美学设计，满足了年轻消费者的小小“虚荣心”，那么它与生俱来的驾趣基因，则能满足年轻朋友们对于性能操控的追求。这种优势不单单来自于丰田的技术加持，还有着全新C-HR特地偏向于运动化的调校风格，进一步释放动力潜能，带来同级别车型无法媲美的操控乐趣。

这次全新C-HR准备得非常充分，在汽油版本之外，还新增了双擎混动版本，令年轻朋友们能够毫无负担的享受操控乐趣。值得一提的是，全新C-HR双擎混动版本这次搭载的混动系统，属于丰田第四代THS II混动系统，经历过技术的迭代升级，性能输出和可靠性表现更加优异，综合工况油耗反而有所降低，以此更加贴近于我们心目中的理想动力，对于全新C-HR而言无疑是锦上添花。

如果你喜欢纯粹的驾控乐趣，那么2.0L汽油版就很适合你，发动机与变速箱之间默契的配合，加速表现平顺而又直接。日常上下班驾驶着全新C-HR时，稍踩油门就能将其他车辆甩在身后，绿灯起步时完全不会给对手按喇叭催促的机会，令我们能够在沉闷的工作与生活中，找到自己内心追求的那种激情。

而新增的2.0L双擎版车型，发动机热效率达到领先同级的41%，从起步到加速都快人一步，驾驶全程都能发挥出优越的性能，所采用的电池系统拥有小型化、轻量化的特性，并不会对于动态表现造成负担，反而得益于布局得当，有助于降低整车重心，提升全新C-HR的动态操控性能。

在年轻朋友们释放驾驶激情的同时，全新C-HR双擎版的综合工况油耗低至4.5L/100km，甚至于比同级轿车更加省油。这对于一台充满操控乐趣的SUV车型而言，显然是令人惊艳的低油耗表现，可谓高性能、低油耗、驾驶乐趣一步到位，在动力表现上没有短板。

所以如果你是自驾游爱好者，那么全新C-HR双擎版将令每一次旅程都更加高效轻松，即便是驾驶着它去更远的地方，也不用太过担心油耗的问题，以低成本享受自驾游的乐趣，相信聪明的年轻朋友们一定不会错过。

写在最后：

无论是静态的潮流美学，或是动态的驾趣基因，全新C-HR都是为了年轻朋友们而来，既能满足你对于高颜值、不盲从的追求，也能带来更多的驾驶乐趣与激情。懂得潮流、真正会玩的年轻朋友们，肯定都能get到全新C-HR的独特魅力，也难怪C-HR的车主们被称为“C区玩家”。如果你也是这种热爱生活且追求潮流的年轻人，那么全新C-HR一定是你的理想型座驾。