荣光新卡超长款双后轮正式上市，售价5.98万起

凤凰网汽车讯 3月18日，五菱汽车旗下大载重超值大微卡—五菱荣光新卡超长款双后轮正式官宣上市，官方指导价5.98-7.28万元。新车有汽油和CNG两种版本，共计推出单双排车型基本款、舒适款在内的8款配置，可满足用户多种场景用车需求。

同时，即日起，凡购买五菱荣光新卡超长款双后轮的用户，可享受3,000元置换补贴和3,000元金融贴息。加长加强不加价，荣光新卡超长款双后轮的天生好品质，将带给用户更好的用车体验。

五菱荣光新卡超长款双后轮拥有更大尺寸，装货量更大，轴距为3,350mm，车长达5,905mm，一次能装下更多货物。货箱尺寸整体加大，单双排货箱长度分别达到3,690mm和2,990mm，货箱宽度增至1,800mm，方便用户装载更多货物，在创业致富的道路上快人一步。新车整车高度单排为1,990mm，双排为2,010mm，用户可以轻松驾驶通过乡间小路或城市商超，在各种环境下都能应对自如。

承载方面，荣光新卡超长款双后轮承载更强，汽油版单双排额定载质量分别为1,694kg和1,475kg，CNG版为1,555kg和1,335kg，解决了用户希望多拉货物的痛点。新车优化了货箱结构，标配龙门架，货箱边板额外增加厢板支撑板固定，运输时更安全。同时货箱品质也进行了升级，采用辊压工艺，刚度提升16%，货箱前端与车架横梁采用螺栓连接，底板大梁使用48%高强度钢材料，长期使用拉重货，边板不变形，底板不塌陷，更加可靠耐用。此外，新车6个车轮均采用185/R14LT特种载重轮胎，负荷能力单胎高达730kg，载重能力大大提升；双后轮接地面积大，能更好通过各种湿滑泥泞路面。同时还采用了加强型方管结构，承载可靠，无惧重货；5+2主副簧钢板弹簧兼顾舒适与承载，充分满足用户对载货量的更大需求。

在配置上，新车充分考虑用户使用场景，进行了全面提升。新车搭载5MT变速箱和半承载式底盘，采用前麦弗逊独立悬架和后纵置钢板弹簧悬架，配合升级的制动系统，充分兼顾载货能力和驾乘安全。此外，五菱荣光新卡超长款双后轮全系标配倒车雷达、ABS+EBD，保证用户行车安全。同时舒适型还配备倒车影像、主驾安全气囊和中控大屏，让用户用车更加安心、舒心、省心。

在动力上，五菱荣光新卡超长款双后轮汽油版搭载2.0L四缸发动机，最大功率100kW，最大扭矩192N·m；五菱荣光新卡超长款双后轮CNG版搭载五菱柳机2.0L CNG专用发动机，兼容汽油与天然气，燃油状态下最大功率106kW，峰值扭矩200N·m；燃气状态下最大功率86kW，峰值扭矩170N·m。汽油版和CNG都能充分满足用户高动力、强载重的用车需求。同时后桥速比更大，满载时可满足30%坡度的冲坡要求和20%坡度的起步要求，让用户即便满载拉货、进出地库、上下陡坡一样轻松自如，完美适配更多使用场景，满足用户多拉快跑的需求，大幅提高营运效率。