2010北京车展跑车对决

奔驰SLS AMG

奔驰SLS AMG详解 经典鸥翼门重生

奔驰SLS AMG详解 经典鸥翼门重生

奔驰SLS长4.65m,宽1.95m,高1.25m,轴距为2.68m,是奔驰AMG推出的首款全铝车身和底盘的车型。因此,其整车重量控制在了1620kg。

奔驰SLS AMG的设计灵感来自于300SL鸥翼跑车,鸥翼式的车门是这款车的最大特点。[详细]

 

超跑对决

    超跑这个名词,似乎是近几年才开始大红大紫。回想上个世纪末,法拉利、保时捷之流动辄400马力的最大马力,便可独步车坛;但随着超跑时代的兴起,全球各大车厂、独立跑车品牌、甚至是私家手工车厂,连手掀起了一股马力竞逐的超跑战争。现在500、600马力以上的怪兽,似乎才撑的住“超跑”这块巨大招牌。

    本此车展,法拉利带来的最新款超跑458 Italia可以说是树立了新的标杆,但全新奔驰SLS AMG也不遑多让,经典的鸥翼门让人过目难忘。

 

法拉利458 Itali

法拉利458  超级跑车新标杆

法拉利458 超级跑车新标杆

法拉利458 Italia将在北京车展上首次与国内公众见面,作为法拉利新一代中置V8发动机超级跑车,458 Italia开启了未来法拉利超级跑车的新时代。它在技术和设计上的突破将使得法拉利品牌在超级跑车领域树立全新的标杆。[详细]

2010北京车展豪华SUV对决

保时捷新卡宴

详解新卡宴 最有跑车味的SUV

详解新卡宴 最有跑车味的SUV

新卡宴在设计上不像老款那样咄咄逼人,充分体现了保时捷传统跑车制造商的身份,新卡宴在造型上向逐渐向保时捷跑车产品的设计靠拢。充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。[详细]

 

豪华SUV对决

    SUV即运动型多用途车,是一种结合货车牵引能力、旅行车载客空间及卡车越野能力的车型,具有两大特点:一是运动性;二是功能多。

    看着刚刚上市的Q5、途观火爆加价提车风潮,您就会明白,现在的SUV已成为众多懂得享受生活情趣的人士的首选。面对市场潜力巨大的国内市场,国外高端品牌纷纷出手。虽然与保时捷相比,大众品牌成色不足,但在国内市场上,豪华SUV品牌本就不多的局面,也让新卡宴和新途锐成为直接对手。

 

大众新途锐

新途锐:带领大众汽车进军豪华世界

新途锐:带领大众汽车进军豪华世界

大众汽车途锐第一代车型在2002年问世,作为大众汽车向高端市场发展的一款重要车型,途锐担负起提升大众汽车品牌形象的重任,事实上,途锐也获得了还算令人满意的销售业绩。[详细]

2010北京车展豪华车对决

奥迪新A8L

配置丰富缺乏创新 海外试驾新奥迪A8

奥迪新A8 配置丰富缺乏创新

奥迪A8越来越像一台成熟的豪华轿车,但就产品来说,已经完全可以对阵奔驰和宝马这样的巨头,但是顶级豪华轿车往往也肩负着品牌形象代言和新技术展示平台的重任。[详细]

 

豪华车对决

    豪华车市场上,价格不是问题,问题是车能否达到客户的预期。在这个市场上,显然无论是奥迪还是大众的品牌知名度都太低,没有拿的出手的顶级产品,但新A8L和大众新辉腾将改变人们以往的认识。

    两款身兼提升品牌形象重任的新车不约而同地选择在中国,在北京车展上全球首发,也突出体现了国内市场的地位。中国已经成为豪华车的主要消费市场,越来越多的豪华车进入这个市场也预示着竞争的加剧。能否对奔驰、宝马等品牌带来冲击,我们将拭目以待。

 

大众新辉腾

新一代辉腾下半年引入国内

新一代辉腾下半年引入国内

大众新辉腾在外观方面依旧沿袭Walter de Silva的设计理念,前脸采用上下分层的横条形进气格栅,照明灯组大量使用LED照明。前脸是新辉腾改变的重点,而侧面和尾部设计变化不明显。[详细]

2010北京车展高级车对决

国产奔驰新E级

国产奔驰新E级定价分析 低价为先

国产奔驰新E级分析 低价为先

推测国产奔驰E300L的车型很可能采取加配不加价的策略,增加目前在售的2010款进口奔驰E300豪华型的部分配置,但是在售价方面与进口09款奔驰E300保持不变,依旧是61.8万元起。[详细]

 

高级车对决

    高级车比拼的是就是汽车厂商的制造水平,所以,现在的高级车市场上完全被德国品牌掌控也就不足为怪了。日韩车虽然精致,但在豪华程度和品牌认知度上,的确难以憾动德系车的统治地位。

    奔驰、宝马这对德国冤家又在中国聚头,看着奥迪稳坐豪华车销量冠军宝座,心里难免有些心酸。要知道,在欧美市场上,奥迪一直都是它们的手下败将。这次北京车展,两个品牌竞相推出了针对中国市场的新车型,豪华车市场又将是一场血雨腥风。

 

国产宝马新5系

国产宝马新5系定价分析 入门不容易

国产宝马新5系定价分析 入门不容易

新5系的入门价格一定会控制在50万元以内,但是售价应该会比46.86万元要高一些,毕竟在配置和悬架方面有了升级,综合分析新国产宝马5系的入门价格会在48.86万元。[详细]

2010北京车展中高级车对决

沃尔沃新S60

沃尔沃S60配置城市安全系统 图文详解

沃尔沃S60配置城市安全系统 图文详解

新款沃尔沃S60是一款定位于豪华品牌的中级车型,在这个细分市场的主要竞争对手包括宝马3系、奥迪A4和奔驰C级轿车,虽然从车型豪华程度上有所不及,但依然不影响沃尔沃品牌的高端路线。[详细]

 

中高级车对决

    中高级车处境尴尬,与高级车相比,配置与豪华程度不足,而与中级车相比,价格又是制约其大放异彩的瓶颈,可谓竞争最为激烈的一个细分市场

    国内市场更甚,这边本田借车展之际,推出基于雅阁的跨界新车歌诗图,定位稍高于雅阁,有中高级车的舒适性同时又有SUV的多用性;另一边,吉利收购沃尔沃后必然会在国内推出刚刚发布的全新沃尔沃S60,显然沃尔沃比起奔驰、宝马这样的顶级品牌还有一定差距,但与本田相比,还有一拼。

 

本田歌诗图

本田歌诗图国产搭载2.4L发动机

本田歌诗图国产搭载2.4L发动机

国产歌诗图预计会新增加目前雅阁搭载的2.4L发动机,这款发动机会成为国产歌诗图入门级车型的动力配置,2.4L的加入也会帮助国产歌诗图进一步扩大目标受众群。[详细]

2010北京车展中级车对决

国产大众CC

国产大众CC详解 标配6速DSG是亮点

国产大众CC详解 标配6速DSG是亮点

4799mm、1855mm、1417mm的长宽高、2711mm的轴距,从车身尺寸上看,大众CC最明显差异在于其车身高度降低了55mm。[详细]

 

中级车对决

    中级车号称市场风向标,这个细分市场一直都是各家厂商争夺的焦点,大众、现代自然不落人后。

   看着迈腾叫好不叫卖,大众也加快CC国产进度,赶上车展的未班车,推出这款重量级新车;现代新索纳尽管定位于中型车,但是它的轮廓和线条都更多的呈现出四门轿跑车的感觉,现代也是准备第一时间在国内推出这款新车。两款同样都是以轿跑概念为卖点的新车相遇,谁将会笑到最后?

 

现代新索纳塔

新索纳塔定价分析 遵循2万元法则

新索纳塔定价分析 遵循2万元法则

参照新君威2.0L、2.4L车型17.99-24.89万元的售价,新索纳塔的定价有望在15.99-22.89万元。2.0T车型与新君威的差价可能小于2万元。[详细]

2010北京车展紧凑级车对决

福特新福克斯

新福克斯解析 新动力总成是绝对亮点

新福克斯解析 新动力总成是绝对亮点

新款福克斯最大的变化就是新EcoBoost涡轮汽油发动机配合6速双离合PowerShift变速器的动力系统。新发动机最大输出功率为115.5kW,而峰值扭矩达到196.9N.m。[详细]

 

紧凑级车对决

    紧凑级车一直都是车市中选择最多的车型,因为这种车型兼顾了家庭和商务,价格适中,比较适合大众消费。也正是如此,这个细分市场的竞争也会是最为激烈的。

    基于动力性和节能减排考虑,发动机小型化、加涡轮增压是紧凑级车升级的重要手段。这不,福特新福克斯的EcoBoost和大众的TSI发动机就是显明的实例。新发动机不仅大幅提升了动力性,同时也搭配最新技术的双离合变速器,进一步改善了燃油经济性。两款新车,谁将主宰市场?

 

大众新宝来1.4T

新宝来1.4T 动力性大幅提升

新宝来1.4T 动力性大幅提升

1.4TSI最大功率达到96kW/5000rpm,最大扭矩为220Nm/1600-3300rpm,已超越目前新宝来所配备的1.6L发动机和2.0L发动机,与其它品牌的1.8L或2.0L发动机相比,也毫不逊色。[详细]

2010北京车展小型车对决

上汽荣威350

时尚跨界实用主义 凤凰网静态评测荣威350

时尚跨界实用主义 凤凰网静态评测荣威350

荣威350延续了V-Flying的家族设计理念,腰线和头灯形状都与550相仿却又不同,大灯鹰眼设计和羽箭式立体腰线在继承传统的同时又有所创新。[详细]

 

独家车评

    小型车排量小,更省道路资源、更省燃料消耗、更少污染排放,加上现在政策的倾斜,这个细分市场异常火爆。

    尽管政策利好、油价利好,所有人都在看好小型车市场,但国内小排量汽车市场的压力却仍然巨大:一方面是有限的降价空间;一方面却又是不断上升的成本压力与购车者对产品的苛刻要求。新上市的自主品牌新车荣威350以及即将推出的合资品牌东风日产玛驰有望改变这一局面。

 

东风日产玛驰

国产玛驰展望 预计售5.58-7.98万

国产玛驰展望 预计售5.58万起

从价格上看,东风日产几款车型的价格组合还是很有层次的,从玛驰的定位及海外市场的售价来看,它应该弥补6-8万元的价格区间。[详细]

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