调查新福克斯外观内饰都有提升，更让人惊喜的是，动力系统采用EcoBoost发动机配合6速双离合PowerShift变速箱。
虽然新福克斯改头换面，但是新动力总成可不是省钱的主，福克斯的性价比本就不高，最终的售价肯定会让我们失望。
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车型新闻 |
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独家车评
新福克斯解析 新动力总成是绝对亮点新款福克斯最大的变化就是新EcoBoost涡轮汽油发动机配合6速双离合PowerShift变速箱的动力系统。新发动机的最大输出功率为115.5kW，而峰值扭矩可达到196.9N.m。[详细] |
编辑观点大PK新福克斯外观内饰都有提升，更让人惊喜的是，动力系统采用EcoBoost发动机配合6速双离合PowerShift变速箱。 虽然新福克斯改头换面，但是新动力总成可不是省钱的主，福克斯的性价比本就不高，最终的售价肯定会让我们失望。 |
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| 所属品牌 | 长安福特 | 一汽大众 | 东风雪铁龙 | 长安马自达 |
| 车型名称 | 福克斯2.0L 自动运动版两厢 | 宝来2.0L 自动豪华型 | 世嘉2.0L 豪华型自动 | 马自达3 2.0L 自动豪华型 |
| 厂商指导价(万元) | 15.39 | 14.38 | 15.18 | 16.48 |
| 基本参数 | ||||
| 长×宽×高(mm) | 4342×1840×1500 | 4540×1775×1467 | 4282×1773×1483 | 4539×1755×1465 |
| 轴距(mm) | 2640 | 2640 | 2610 | 2640 |
| 发动机系统 | 2.0L 141马力 L4 | 2.0L 120马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 | 2.0L 150马力 L4 |
| 最大功率(kW/rpm) | 104/6000 | 88/5000 | 108/6000 | 110/6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 180/4000 | 180/3750 | 200/4000 | 182/4500 |
| 变速器 | 4档手自一体 | 6档手自一体 | 4档手自一体 | 4档手自一体 |
| 悬架系统(前/后) | 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架/纵臂扭转梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架/扭转梁随动臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 |
| 制动系统(前/后) | 盘式/盘式 | 盘式/盘式 | 通风盘式/盘式 | 盘式/盘式 |
| 工信部综合油耗(L) | -- | 8.6 | -- | 12 |
| 最高车速(km/h) | 170 | 185 | 205 | 187 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 60 | 55 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 欧IV | 欧III |
| 轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/65R15 | 205/55 R16 | 205/55R16 |
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