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10月11日，一汽丰田“慕光倾城 粲然新生”2013新REIZ锐志体验营在北京朝阳体育中心举行。来自华北地区的近百家媒体记者参与了本次活动，亲身体验了“沿袭FR+V6+6AT高性能基因”和造型配置全面升级的新锐志，近距离感受到了这款“高性能中型座驾”的优势及魅力。

锐志一向是中型车市场中“高性能”的代表车型，进入中国以来，赢得了40余万时代精英的青睐和认可，更获得广大汽车爱好者的一致好评。此次新锐志并非是单纯的改型，而是在继承原有高性能运动基因的基础上，进行了30多项升级，在进一步提升“运动感”的同时，强调了全面越级的“高级感”，可谓一汽丰田车型史上较大的一次中期改款。

对于那些崇尚自由、乐观奔放、并勇于面对挑战的时代精英们而言，座驾不仅是前行路上的良伴，更是品味的彰显。一走进静态展示区，就能看到7台颜色各异的新锐志一字排开，犀利动感的设计风格更能够吸引年轻消费者的目光。具有雷霆般气势的“锐雳眼”，蓄势待发的“Under Priority”低重心梯形格栅设计，高辨识度的丰田家族式前脸，令新锐志兼具运动感与力量感，时尚之余不乏独特个性。

在试驾体验区内，专业车手驾驶新锐志，通过直线加速制动、蛇形绕桩、U形弯、颠簸路面等环节，充分展示了新锐志FR（前置发动机后轮驱动）、V6发动机、手自一体式6档变速器所带来的同级别车型难以匹敌的强大动力及优越的操控性能。

直线加速制动测试中，新锐志0-100Km/h的加速时间仅为7.8秒，在同级别车型中颇具优势，而V6发动机与6AT变速器的搭配，将无顿挫感操控和迅捷凌厉的加速性能高度结合，实现强有力而稳定的行驶过程。同时，得益于FR设计带来的完美车重平衡比，使车辆在启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大、牵引性增加，带来非常明显的推背感。

而在U形弯体验区，新REIZ锐志展现出敏捷的转弯能力及优异的操控性。其FR前置后驱的设计，在操控上拥有明显的优势，5.2米的最小转弯半径将后驱车型灵活的转弯优势表现得淋漓尽致。得益于EPS电子助力转向系统的辅助，在蛇形绕桩环节中，新锐志游刃有余地穿梭于障碍物之间，表现出媲美豪车的精准操控，低速时轻便、高速时稳重，连续转弯中丝毫没有拖沓及沉重感，充分展示出其运动与舒适兼顾的底盘调校。

都市生活中，起伏路面和减速带等复杂路况对车辆的舒适性及操控稳定性提出了要求。为进一步提升驾乘舒适性，丰田首次将FAD震动感应自适应系统引入中国，应用于新锐志。该系统能够感知车身运动状态以及道路情况，并自动调整悬架减震阻尼系数。因此，在颠簸路段测试中，新锐志表现优异，平顺、稳定地通过了颠簸路段。

此外，作为一款定位于中高级车市的操控型中型车，新锐志的先进科技配置也十分丰富。在体验区可驾驶新锐志感受IPA智能泊车辅助系统精准、便捷、高效的停车过程：启动IPA功能，系统能够自动识别白色车位线，并设定目标停车位，驾驶者无需进行任何操作，即可自动完成泊车动作。

本次体验营活动，以更为全面、专业的形式向华北地区的消费者展示了“高性能越级座驾”的独特之处，并由此收获了更多青睐。据悉，“慕光倾城 粲然新生”2013新REIZ锐志体验营活动还将登陆无锡，让更多地区的消费者亲身感受新锐志的实力。