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凤凰汽车讯 4月20日，第十三届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。东风雪铁龙旗下首款SUV概念车C-XR惊艳亮相，同时正式对外宣布搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机的量产车型将于今年年底在中国全球首发上市。雪铁龙全球设计总监马瓦尔、全球产品总监德希联袂出席，深度诠释C-XR这一里程碑式的产品。

ARTECH全新设计理念

据介绍，C-XR的命名遵循了东风雪铁龙字母“C”加数字或名字的统一命名体系，以字母C来代表雪铁龙，以XR寓意对未知的向往和探索。

尤为引人注目的是，作为雪铁龙全新一代车型，C-XR系列采用了ARTECH这一全新的设计理念，代表了SUV的最新设计潮流。从整体上看，C-XR概念车外观设计大量采用了运动元素。整体造型通过犀利的连续曲线，构成现代建筑般流畅而充满张力的曲面，勾勒出整车的独特线条，彰显了力量之美；飞翼式LED日行灯、阵列式晶璨前大灯，与立体镀铬格栅一起，体现出显著的雪铁龙家族脸谱特征；能量波致炫尾灯、回旋光影C形侧翼，个性十足；4.26米的车长，保证了在城市中驾驶的灵活性，近0.618黄金分割比例的轴长比，配合流畅的造型，视觉感非常优雅协调，彰显了SUV内在的自由精神。

雪铁龙全球设计总监马瓦尔表示：“ARTECH借鉴了High-tech建筑设计理念精髓，与法国引领潮流的时尚艺术完美结合，注重摒弃繁复的过度装饰，让设计回归功能，以设计成就科技之美。另外，在整个设计过程中，为了强化中国元素，在世界顶级设计大师的指导下, 还有很多中国设计师参与其中，并贡献了极大地力量。”

加速“中国战略” 开拓全新市场

对于C-XR系列产品本身来说，无论是雪铁龙，还是东风雪铁龙，都给予了厚望。

近年来，国内乘用车市场整体步入“微增长”时代，但SUV市场却仍然拥有较高的增长率。特别是小型、紧凑型SUV产品，已经逐渐得到了中国消费者的认可，表现出极为强劲的发展态势。在这样的背景下，能否在中国SUV市场中占有一席之地，就成为了能否赢得中国市场，甚至能否推动品牌持续快速发展的关键。

雪铁龙全球产品总监德希向记者表示：“目前，中国已经成为PSA全球最大的单一市场。在PSA的战略版图上具有极其重要的地位。加强对于中国市场的理解，重视中国消费者对于SUV的需求，已经成为摆在雪铁龙面前必然的选择。这也是雪铁龙不考虑把现成的技术、产品直接搬到中国，而是重新研发的根本原因。”

因此，在设计C-XR概念车的时候，雪铁龙从一开始就考虑到中国市场的需求，比如为强调后排空间，将轴距加大到2.65米。超长的轴距营造出超大的舒适驾乘空间，较其他紧凑型SUV产品有明显优势，低级别的小型SUV，更是无法与之比拟。另外，雪铁龙还对概念车的细节比例做了大量工作，确保这款车能够符合消费者的审美倾向。

当然，从整体上看，C-XR系列产品是瞄准全球市场需求设计开发的。在中国市场成功上市后，C-XR系列产品将分阶段逐步推广至全球范围。从某种意义上讲，C-XR系列将成为加速雪铁龙“中国战略”的新引擎。

对于东风雪铁龙而言，C-XR也将在完善品牌产品矩阵的同时，开拓SUV市场，从而构建起新的增长点，努力实现品牌形象和市场份额的“双提升”，为顺利实现品牌中期规划——“龙腾C计划”提供强大助力。