切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>厂商资讯>厂商新闻>正文

紧凑型动感SUV英菲尼迪ESQ上市在即

2014年08月29日 16:58:15
分享到:
来源:凤凰网汽车 作者:综合报道

英菲尼迪中国正式宣布,一款特立独行的紧凑型动感SUV英菲尼迪ESQ即将登陆中国市场。作为一款专为中国市场打造的全新个性之作,英菲尼迪ESQ基于日产JUKE NISMO改进而来,并在外观、内饰、底盘以及配置上进行了十余项升级。ESQ完美融合了轿跑的敏捷和SUV的力量感,搭载了1.6升涡轮增压发动机,并装备拥有扭力矢量控制的智能四驱系统,充分展现出“小钢炮”的卓越性能。

自嘲 欣赏特立独行

“融合”是英菲尼迪ESQ设计语言的核心。倾斜式的车顶线条以及流畅的侧窗造型,完美展现了轿跑车的运动特质;刚劲有力的轮拱和18英寸的超大轮毂,又赋予了ESQ一种SUV特有的力量感,两种风格在这里交织,让ESQ看上去特立独行,毫不矫揉造作。

自创 简洁乐在其中

金属质感与柔美线条的相互叠加,让英菲尼迪ESQ时尚个性的内饰充满乐趣。中控台家族化的双屏设计简洁明了,上方为导航显示,下方是ESQ极具个性的i-CON系统操作界面。该系统集成了恒温空调控制(CLIMATE)和驾驶模式选择(D-MODE)两大功能,可提供普通、运动和经济三种驾驶模式,充分满足个性化的驾驶需求。

自由 科技随心而动

英菲尼迪ESQ搭载了1.6升涡轮增压发动机,拥有DIG缸内直喷、柔性燃烧控制、双CVTC进排气系统以及低摩擦化等众多先进技术,最大功率高达147kW/6000rpm,峰值扭矩为250N•m /2400-4800rpm,强劲动力堪比主流2.0T发动机,配合使用带7挡手动模式的CVT无级变速箱。

自我 安享随遇而安

英菲尼迪ESQ搭载了拥有扭力矢量控制的智能四驱系统,不仅可实现前、后轮50:50的驱动力分配,后桥装配的两个扭力控制单更能适时实现两后轮间0-100%的扭力分配,从而让转向更灵敏,有效提高过弯速度,提升行驶稳定性。

ESQ的问世将帮助英菲尼迪实现从紧凑型SUV到全尺寸SUV的无缝产品序列,让英菲尼迪成为唯一在SUV车型上提供如此完整产品序列的豪华汽车品牌。英菲尼迪ESQ的引入不仅是英菲尼迪在中国开拓全新细分市场的重要举措,更将为这一具有‘率性本色’特质的群体带来充满乐趣的豪华体验和个性选择。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:艾强 PA018
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐