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宇通客车助力潍坊打造免费公交示范线路

2015年02月13日 15:00:52
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来源:凤凰网汽车 作者:综合报道

 

在山东潍坊,有这样一家特别的运输企业,它拥有60辆公交车和24辆出租车,数量不多,含金量却很高,因为这些车都是纯电动车,这就是山东天恩综合能源有限公司(以下简称“天恩能源”)。2014年1月1日,天恩能源的首辆纯电动车投入运营,标志着潍坊首条纯电动线路开通,至今已一年有余。一年来,天恩能源的纯电动车在公交、出租车领域的运营情况如何?记者进行了采访。

政府购买服务 促进新能源车落地

据天恩能源副总经理程亮介绍,天恩能源的主营业务为光伏发电,在2013年被引进山东潍坊,下辖公交公司和出租车公司。“公司之所以选择购买纯电动车用于公交和出租车业务,主要是因为当地新能源车推广的政策环境好。”程亮说。政策优势主要指潍坊市滨海经济技术开发区发布的《滨海区免费公交补贴办法》。据悉,潍坊滨海区属于国家级经济技术开发区,区政府为拉动当地经济发展,促进新能源车的普及和推广,特别对在滨海区内及潍坊市区到滨海区往返的新能源公交车实行补贴,使当地市民可以享受免费的公交服务,同时,提高公交企业的积极性。

“运营的车辆由公司统一出资购买,政府进行运营补贴。目前,包括城海线(潍坊市到滨海区)在内,天恩能源在滨海区共运营5条公交线路,所有线路均是免费。”程亮说,天恩能源是潍坊市最早投入纯电动公交车运营的企业,至今滨海区的所有纯电动公交车都是由天恩能源负责运营的。与此同时,当天恩能源成为“第一个吃螃蟹”的人后,潍坊当地的其他公交运营公司也纷纷聚焦新能源车,着手采购纯电动车,无疑助推了潍坊市新能源车的推广。

不过,在这一年多的纯电动公交车的运营过程中,天恩能源也遇到了一些急需解决的问题,主要集中在成本上。据计算,政府给企业的运营补贴大概为10%的利润,然而,天恩能源在实际运营过程中只能达到6%—7%,主要差距就集中在电费上。如果使用工业用电,白天为0.86/度,晚上为0.24元/度,然而,由于有些场地不具备连接变压器的条件,电费就达到1.05元/度,导致了数额庞大的用电成本。今年,天恩能源计划着重解决这一问题,降低纯电动车的运营成本。

整体解决 互利共赢

从2013年公司成立到第一辆纯电动公交车投入运营,再到如今的60辆纯电动公交车,程亮也经历了一个“入行”的过程,从对纯电动车毫无所知到精确指出不同品牌车辆的优劣。

程亮告诉记者,天恩能源现在共有60辆纯电动客车,其中有大巴40辆,主要运营在免费公交线路上,中巴20辆,主要用于租赁用车。这些纯电动车来自3个品牌,其中宇通客车的有28辆。程亮说,最开始线路上急于用车,就直接购买了国内某品牌的纯电动客车,之后,随着对纯电动车了解的逐步加深,在选车时就更有心得了。“2014年年初,我们联系到了宇通客车,双方洽谈后决定从试运行开始。2014年3月16日,1辆宇通12米纯电动公交车免费开到了潍坊,开始试运行。跑了4个月后,各方面我们都很满意。于是,我们第一批采购了6辆宇通纯电动车,第二批又采购了12辆。”据了解,天恩能源至今共采购了28辆宇通纯电动客车,其中有18辆E10纯电动车,10辆E7纯电动车。

众所周知,纯电动客车在运营中的充电和故障维修问题是各运营企业共同担心的,良好的售后服务机制是用户的定心丸。程亮说,“宇通自从第一辆试运行的车开到潍坊以后,他们的售后服务人员就没有离开过潍坊。其实他们的车也没有出现过什么问题,但我们都是刚刚接触新能源这个行业,所以他们的技术人员在这里给我做着日常维护和培训,我们心里踏实很多。对了,宇通之前倒真有个车的电池绝缘出现了一点问题,充不了电。但他们反应速度还是很快的,第二天厂家就派了几个工程师赶过来连夜进行了检测和维护,第三天就正常投入了运营。宇通还有一点让我们很感动,这台车的问题出现后,他们为了以防其他车辆再次出现类似电池绝缘的问题,就联合电池厂家将这一批车的所有电池都免费给换成新的了。”

针对纯电动车辆充电匹配的问题,程总说:“我们一共有三个品牌的车,唯一让我们省心的就是宇通了,他们的车一来插上充电枪就可以充电了,其他厂家的车都得经过很长时间的调试”。对此宇通客车山东经营大区潍坊、淄博、莱芜地区客户经理赵伟民告诉记者,为了给客户提供方便,宇通车辆出厂前都会和客户进行关于充电方面的沟通,提前做好整车和充电桩的对接,尽量都做到交付后连上充电桩就可以充电。当然,为了确保客户的正常充电,我们在交付的同时也会邀请电池厂家和BMS的厂家共同到现场对车辆进行交付,以防出现个别无法充电影响客户使用的情况出现。

2014年11月28日,宇通客车发布纯电动客车整体解决方案,从产品、配套、服务、金融四个方面解决纯电动客车推广应用中遇到的难题。谈到这个解决方案时,程亮表示,确实体验到了宇通的一揽子服务,“天恩能源刚开始做公交运营,对于线路制定等问题还在摸索阶段,我们在购买宇通纯电动车时,宇通会根据其他客户在别的省市运营纯电动车的经验为我们提供运营线路的方案,帮我们进行市场分析,建立机务档案等,确实让我们使用起来很放心。”

据了解,今年天恩能源还将采购一批纯电动客车来填补运力上的不足,无疑宇通是首选。

多元化盈利 培养自身“造血功能”

据程亮介绍,天恩能源的主营业务是光伏发电,以潍坊为起点,致力于完善潍坊主要县市区内光伏发电站的建设运营并与国家并网产生效益。程亮表示,目前免费公交运营还处于起步阶段,还依赖于政府补贴。但是这并不是长久之计,企业不能完全等着政府给钱,也要培养自身造血功能,挖掘商机,寻找上下游的盈利点。

目前,天恩能源采购的纯电动客车除了投入免费公交的运营,还用于租赁用车,主要面向政府、学校、企业等,作为上下班的通勤用车或团体用车。程亮说:“自从我们购买了宇通纯电动客车E7后,有很多人来询问车辆租赁的业务,也让我们看到这个广阔的市场。”

此外,天恩能源与青岛特锐德电气股份有限公司合作,大力开展充电桩生产、销售、运营。通过运营纯电动车来带动充电桩的建设,在充电桩配置充足的基础上,能够进一步促进纯电动车的推广和应用。目前,潍坊仅有天恩能源一家企业从事充电桩的生产和销售,对于这一市场,程亮非常看好。

程亮告诉记者,今年,天恩能源还希望能进一步加强和宇通的合作,计划和宇通合作建立一家新能源车的售后服务站,不仅方便天恩能源所有车辆的维修保养,也有助于宇通的售后服务网络建设,可谓互利共赢。

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责任编辑:艾强 PA018
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