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冰雪试驾英菲尼迪QX30 表现很均衡

2017年01月08日 10:47:01

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来源：凤凰网汽车

2017年的第一场大雪降临北京，同时也迎来了英菲尼迪QX30冰雪试驾活动。英菲尼迪QX30是旗下一款全新紧凑型SUV，与奔驰GLA是同平台产品，二者共享发动机与底盘技术。即便是共享平台，从外形来看差别巨大。

我驾驶的是一台顶配车型，采用了2.0升涡轮增压发动机，最大功率155千瓦/5500转，峰值扭矩350牛·米/1200-4000转，以及7速双离合变速器。正值北京下起了2017年第一场大雪，也确实为这次冰雪体验增加了难度，不过好在我们的伙伴是一台英菲尼迪QX30，智能四轮驱动系统也为全新QX30的驾驶性能提供了保障，最多可将50%的动力传输至后轮，轻松应对各种路况，让驾驶者更加从容自信。

在雪地或者说冰雪路面驾驶，一切动作就要变得轻柔一些，尤其在没有更换雪地胎的情况下，不过在这样的路况驾驶，充沛的动力、出色的智能四驱系统以及专属调教都帮助英菲尼迪QX30拥有较好的表现。

专属的底盘调校保证了舒适且充满自信的驾控体验。全新QX30采用前麦弗逊后多连杆式悬架，搭载了刚性较强的弹簧和后防倾杆，以最直接的方式增强了车辆平稳性。经过5万次校准测试后达到最佳状态的底盘调校，更加确保了车辆在任何车速和路面条件下都能舒适平稳行驶。不仅如此，针对不同排量和配置车型载荷分布的不同，英菲尼迪的工程师还对转向系统进行了独立的专属调校，实现不同排量、驱动形式的车型都拥有最佳的驾乘舒适性和操控表现。