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凤凰汽车讯 迈凯伦在过去30年内不断开创超级跑车先河，将无与伦比的赛道精神与极致追求融入每一款车型之中，以勇于突破的品质不断实现对于完美的超越 。自进入中国短短数年以来， 迈凯伦持续不断地将源自赛道的顶尖技术和超级跑车的驾驭乐趣带入中国超级跑车市场，为中国消费者呈现最具纯粹迈凯伦DNA的杰作。

在2017上海车展上，迈凯伦第二代超级跑车系列的首款车型迈凯伦720S首次惊艳亮相中国。同时，为纪念迈凯伦进入中国市场三年、全球仅限三台的570GT 龙寅限量版亦将同台亮相。凤凰汽车有机会在发布会后采访了迈凯伦汽车全球销售及市场执行总监 乔里恩•纳什先生(Jolyon Nash)，部分内容如下：

Q: 我们都看到McLaren它动力很强，非常快，在动力方面做到了极致，您能不能给我们描述一下McLaren的魅力以及它与其他品牌不同的地方？

A: 我觉得我们与其它品牌不同的地方在于我们是强调设计，并且所有的设计都是围绕车手而展开的，其目的是为了提供最好的驾驶体验，正是出于这样的原则，我们一直努力在技术上进行创新来提高这方面的体验。这就是为什么我们的设计部和工程部在设计部门真正开始设计和画草图之前会一同合作，比如说就这一款720S车型，在设计部门画草图之前非常详尽地问过工程部门在工程设计上面的一些关键的指标和目标，比如说在空气动力学方面，下压力方面等等会有什么样的要求，然后再开始草图的设计。所以一般来说迈凯伦的消费者不会是追求车的名声，而会是更多地追求驾驶体验。

Q: 你对市场的预期，尤其是超跑系列的预期是怎样的？

A: 我们随着720S在中国市场上的推出，认为我们在中国市场的表现会做得更加好。我们是从2013年开始进入中国市场，在过去一年也看到了业务翻番的好成绩。现在再加上720S新的车型，我认为未来会有进一步的增长。有了新的车型，我们也希望向消费者提供更好的产品和服务。就为了这一点，我们会继续和经销商进行合作从而向消费者提供最好的消费体验，这一点对于我们至关重要，因此我们会和经销商通力合作来保证在购买以及售后的体验上面都可以做到最好，这是我们迈凯伦和经销商之间的合作。另外，为了提高消费者的满意度，迈凯伦本身也会进行一系列的项目研究，与消费者直接面对面地进行沟通，看看我们对他们掌握的信息是不是正确，是不是相关。我们的研究结果也显示我们对于我们消费者和客户的许多理解都是比较正确的。同时我们也会从他们的反馈中汲取一些经验教训，从而可以帮助我们提供更好的服务。

Q: 和其他的品牌比如说阿斯顿马丁和法拉利等等相比，极致是许多英国品牌的关键词，而我认为这个关键词也可以用在McLaren身上就是极致的行驶体验和驾驶体验，McLaren是如何渐渐地树立起这种在驾驶体验和技术上做到极致的这一点呢？

A: 我认为您这个问题本身就已经给出了自己的答案。我们的创始人Bruce McLaren 他本身就是一个追求极致的典型，他是一个非常了不起的创新者，而且他本身也是一名车手。当时他在空气动力学方面做出了许多的创举，这也是迈凯伦品牌的基因所在，他希望可以把他的车在技术上做得更好，能够更轻，更加强劲，速度更快，这些都是迈凯伦的文化。之前在1970年代Mario说过“如果你行车的时候感到非常的稳妥和安全，那说明你的驾驶体验还有提升的空间。所以这种在动态中追求极致的状态是我们一直追求的目标，也是我们的文化，从最初树立起品牌的时候就是如此。正是因为我们关注于这些方面才让我们在这一路上非常追求这个驾驶体验。此外我们的纯粹迈凯伦的这个项目也是为了更够更好地贯彻我们的品牌文化，我们这个纯粹迈凯伦项目的受众不仅仅是我们的车主，同时他也可能并没有迈凯伦的车，但是我们希望他们通过这个活动可以在赛道上感受一下开赛车的感觉，最终希望他们也可以成为我们的客户，知道我们迈凯伦车的极限所在并且渐渐的使得我们可以有更多的客户，并且使他们的忠诚度更加高。迈凯伦一直倾心于打造最好的行车体验，以车和车手本身为出发，这就好像小朋友很喜欢玩玩具而我们正好就像这样的小朋友一样，有了这样的机会可以一直从事于自己最喜爱的工作。

Q: 刚才说了720S是超跑系列当中的第二代产品，那么所谓的第二代和之前的第一代之间有什么区别呢？

A: 超跑系列中的第一代指的是12C车型和650车型，上面用的技术和动力等等和720S相比用的都是老一代的，这里面所有的在720S上几乎从头到尾都有了更新。比如说碳纤维单体架构延伸到了车顶。再比如说它的引擎是4升双涡轮增压发动机，它的悬挂系统也是新的，许多电子的配备内饰娱乐系统音响系统等等都是最新的。因此从各个方面来说他都是具备了新一代的功能，从行驶体验来说也是一个跨时代的下一代的车型。所以呢可以看到720S是一个相当不错的下一代的产品。