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9月20日，一汽-大众大众品牌在北京正式发布了全新升级的服务品牌理念，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌等领导以及来自全国的媒体、用户代表共同参加了本次发布会。据悉，一汽-大众大众品牌售后服务在秉承“严谨就是关爱”的基础上，更加注重对用户情感需求的满足，提出以“真诚的态度、高效的服务、严谨的品质、智能的互联”，多位一体地为用户带来全面升级的服务体验。

9月20日，一汽-大众大众品牌在北京举行服务品牌升级庆典暨首届服务节活动开幕式

对此，董修惠表示：“‘严谨就是关爱’是一汽-大众大众品牌售后服务的核心理念，体现了我们的专业精神和严格的服务标准，唯有如此，才能保证我们的技术始终处于领先地位。在传承精工细作、严丝合缝、由车及人、关爱始终的同时，升级后的服务品牌，将以‘真诚的态度、高效的服务、严谨的品质、个性化的互联’为品牌核心价值，并推出新‘九个一’服务承诺，打造‘质享严谨’、‘优享关爱’、‘创享互联’三大服务功能模块。”

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠阐述服务品牌升级理念

“我非常感谢一汽-大众这些年来对我的关心和陪伴，也非常高兴能看到服务品牌的升级以及首届服务节开幕。这一切都是为了让我们用户能得到更好的服务体验，我相信，一个真正为用户着想的品牌，一定会拥有更多的用户！”一名前来见证服务品牌升级发布会的老用户表示。

全新发布的“严谨就是关爱”品牌标识放大了“严谨”、“关爱”两大核心元素，以突出品牌的核心价值，其中的“爱”字也进行了心形变化，令视觉效果更显柔和。而升级过后的扳手更像是一双温暖的大手，象征着一汽-大众大众品牌对用户更为人性化、个性化的关爱，展现了一汽-大众对用户真诚的服务承诺。

活动结束后对一汽-大众销售有限责任公司副总经理安立波进行了采访。

一汽-大众销售有限责任公司副总经理 安立波

媒体：服务品牌升级具体为消费者提供了哪些服务？

安立波：先说服务节，我们这一次是六重好礼，一汽-大众与经销商一起投入了大约1.5到1.6亿，刚才我们有很多人都收到了经销商推送的信息。比如二重礼这样优惠，具体来说就是如果购买两次保养，可享套餐8折优惠。如果买三次保养，赠送一次，买五次赠送两次，这个都是有很大投入的。另外不管是你买三次还是五次都获得一张钣喷券，买5次可以给到两张钣喷券。如买10次就可以享受到终身免费基础保养。再说说三重礼，就是发动机机舱的清洗，三元催化的清洗，以及空调的清洗，这三块购买任何一个都可免费赠送一个PM2.5滤芯。如果这三种产品，购买任意两种就是9折，同时也会给到一个PM2.5滤芯。如果这三个都包括，那就是8折，同样也会赠送一个PM2.5滤芯。第四重礼就是刹车片、轮胎和儿童座椅，儿童座椅享9折，刹车片享用50元抵用券。如果换轮胎的话，免工时费。这三项当中，只要满1000就可以立减100。后面我就不细说了，想告诉大家的是，对于本次活动我们投入很大，希望的是能真正给用户带来实惠，服务节今年为首届，以后我们也会接着办下去。

媒体：针对本次服务节投入成本大概又是多少呢？

安立波：连同经销商，大楷得有1.5亿左右。这对于一汽-大众售后服务，甚至对于一汽-大众也是一件大事。

媒体：在服务品牌升级的过程当中，作为厂家，和经销商之间有什么样的联动？更好的为终端客户服务？

安立波：只是厂家做是不可能的。因为我们没有一个一汽-大众本身的员工在做具体的维修服务，给用户提供的服务主要是靠经销商，我们有900多家经销商，大众品牌的1000万用户，也主要是依靠我们的经销商来服务的。实际上我们刚才讲到的，不管是新的“九个一”承诺，还是三个“享”，所有这些事我们都要通过经销商，体现经销商店面对用户的关爱。刚才大家也看到了，我们六大区的一级经理，六个事业部总经理也都讲了话，表了态。今天在他们各自的区域，服务品牌升级暨首届售后服务节也同时在启动。大家也知道整个销售竞争非常激烈，服务实际上是销售的一个很好支撑，所以各个区都非常重视。通过总部，各个区域与经销商的联动，最后体现在用户的身上，就是这么一种情况。

媒体：一汽-大众对这个服务品牌升级目的和出发点是什么？服务品牌升级之后，在一汽-大众内部会有哪些相关的升级？

安立波：汽车行业的竞争从以前产品、技术的竞争，到现在客户的竞争。2009年之前合资厂建厂，大家有产能就有的卖。2009年到2013年变成了新产品的投放，大家谁投放新产品，谁就有竞争力。到2014年变成了技术竞争，现在大家知道，已经到了客户竞争阶段，谁有客户，谁就有未来。一汽-大众也意识到，客户现在是我们最重要的资源。我们在客户竞争时代，要从产品技术为中心逐步转变为以客户为中心，全面的关注客户的需求和用车生活。所以这是我们第一点。为什么要进行升级？第二点，是因为现在我们的用户逐渐年轻化，实际上80后、90后占据了我们很大一部分的用户比例。这些用户大家都知道，他们在移动互联、共享这些方面都是非常领先的。在这样一个情况下，我们一汽-大众一定要把我们的服务品牌进行升级，原来我们从修车技术，大家知道，“严谨就是关爱”，好比说，以前我们服务品牌LOGO是很方方正正的一个扳手，感觉很冷。这次我们就想要把它更人性化的呈现，所以我们就把互联网生活体验，还有参与感加到了这次服务品牌升级的内容中，也正体现出了一个个性化的服务，人性化的定制，以及信息化的引领，这也正在是我们这次服务品牌升级的一个想法。

还有一个原因，新一轮的行业竞争态势大家也可以看到，非常激烈。一汽-大众秉承“创·享 高品质”，这跟十年前一汽-大众整个初衷一致的，同时也有一些升级。作为主机厂我们升级了，售后服务也一定要跟着升级。所以基于这么一个逻辑，我们这次升级了“严谨就是关爱”，这是第三个方面，是我们必须要，而且也一定要升级的。

媒体：汽车市场都进入了微增长阶段，各个品牌都在谈服务升级，一汽-大众最大的不同点在哪？

安立波：首先，客观的来讲，保证品质，这是大家都要做的。保证你基本的一次修复率，内部的体系要健全，服务的技术要健全，这也是德国技术的特点。为什么大家买德系产品也是这么一个原因。所以说一个差异性的东西大家也可以看到。这次我们提了三个方向，目前我们首先优化了“九个一”的承诺，绝大部分是原来的内容，但一些内容是深化了的。比如说我们更透明化，现在我们要把备件从哪里来的写清楚；再比如，我们的维修过程可见，这都是我们原来在上一次品牌升级的时候是没有的。

再有，除了“九个一”承诺，就是“质享严谨”、“优享关爱”、“创享互联”。质享就是一个品质，一定要把品质做好，我曾经有一句话，快速修车是售后服务的基础，如果你不能修好车，速度不够快，这就是刚才我们提到的优享，如果你修不好车，别的东西都不存在。所以，我们先要有强大的技术保障，在这个基础之上就是优享。今年推出钣喷快修，还有机修的快修，现在时间都是金钱，所以我们在效率上会很快提升。

另外就是在钣喷上，以前进店一天是一个基本单位，一天还是两天，或者两天还是三天，这次就做到4个小时交活，有一些小的，我们做到4个小时交活。用户不管是要送孩子上学，还是上下班，还是做各种业务，都不至于耽误你的业务。所以快修我们做了很多事，包括透明化，这块也是优享。互联方面，我们做了管家，一汽-大众有这样一个APP平台，不管是道路救援还是日常保养，都可以实现在线预约，这也是“创享互联”的想法。所以这次品牌升级会从这三个维度给用户带来更多的体验。

媒体：品牌服务升级将给用户带来哪些价值？

安立波：我觉得一个价值就是我刚才所讲的，你在维修的过程当中，我们可以以更高的技术，原厂的配件，德国的工具，或者说我们这边认可的工具，来修好你的车，这是一个基础。

第二就是高效，我觉得用户如果你入店，不管是保养还是钣喷快修，我们是高效、透明的，我们会把零件的出处告诉用户，另外也会把维修的过程清晰的告知用户，这就是优享。

创享就是整个网络互联，会为用户带来远程诊断，这些都是能给用户带来实惠的。还有我刚才讲到的六重礼，这次服务节六重礼是非常实在的，一个多亿实实在在的放到我们的用户身上。

媒体：品牌服务升级后的具体变化在哪？

安立波：具体变化，我觉得是这样。这次升级有80%的项目是目前我们已经铺到经销商这里了的。我们不是为了品牌升级才来做这件事情，而是之前两年三年我们就在规划，也做了很多。比如说透明车间，透明维修，这些点我们都已经开始在实施了。我们也还一些新的点，比如说在体验区大家可以看到Pad接车服务，我们的后台开发也都已经OK了，并且现在已在一部分经销商中落地。下一步要做的就是逐渐往各个区域，各个经销商推广。

媒体：一汽-大众提供基于互联网的智能互联服务，具体会在哪些方面提供这样的服务，以及在我们整车出厂之前的车联网布局和现在提供的智能互联服务中间有什么连接？

安立波：整车这块在产前加入智能互联服务，应该说以后肯定是我们品牌的一个方向。现阶段我们只是在售后装一些，比如我们有远程诊断的模块可以在车上安装，这可以让我们掌握车辆的运行情况，你在哪里开的快与慢，我们的后台都可以感知到。但还是需要用户根据自己的情况来选用，有的人涉及到隐私可能不喜欢用这些东西。