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“马力”——人类最常见用于衡量力量的单位。马力能通过不同的定义来衡量各种系统做功的能力，比如常见用于形容汽车的马力，电力系统，液压系统、甚至锅炉都有相对应的马力标准。但究竟“马力”从何而来呢？

1765年，英国人詹姆斯•瓦特发明了世界上第一台蒸汽机，从此，人类进入了“蒸汽时代”。但蒸汽机的实际应用，最早是从煤矿上开始的。一家煤矿矿主，想用蒸汽机来代替马匹提水，于是掷金向瓦特订购了一台蒸汽机。瓦特为了设计制造这样的“机械马”，便用一匹真正的马来做例子，他发现一匹健壮的马能把70kg重的水用1m/s的速度向上拉起来，也就是说这匹马的功率是70kg•m/s。于是瓦特据此制造出了功率为75kg•m/s的蒸汽机，并把这种蒸汽机的功率称作1马力。

瓦特首次定义了机械马力的功率值，后来，用马力来描述各种机器的功率就成了人们约定俗成的一种方式。虽然科学家为了纪念瓦特对工业革命的贡献，将功率的单位以“瓦特”(W)命名，但人们却更爱使用瓦特钟爱的“马力”。虽然“马力”的来源是根据马的工作能力来决定的，但是马的能力各有不同，普通的马一般只有0.4-0.6马力。

随着蒸汽机和内燃机的出现，人类科学文明的进步，汽车已经渐渐取代了马匹，成为了人类首选的交通工具，但是用“马力” 衡量交通工具性能这一习惯却保留了下来。现在，“马力”已经成为汽车发动机功率的专用名词。

举个例子，BMW 7系旗舰车型——BMW M760Li xDrive搭载的BMW双涡管单涡轮增压12缸汽油发动机，将两个涡轮增压器、Valvetronic完全可变气门控制装置和高精度汽油直喷技术结合在一起，最大输出达610马力。曾经需要610匹马才能完成的出行，现在一辆BMW M760Li xDrive即可完成。可见，宝马集团在人类出行历史上凭着一往无前的创新精神完成一次又一次质的飞跃。

然而，作为连接人类文明的两种主要交通工具，马与汽车的相似之处不仅仅是动力功率这么简单。

未经驯化的马虽然天生拥有奔跑能力与爆发力，但难以完成精准连贯的动作，而一匹优秀的马不仅具备力量，更具备保持身体平衡，合理分配前肢与后肢力量敏捷性，就像BMW 7系近乎完美的50:50的前后轴负载分配，以及它搭载的能够根据路况在前后轮之间实现0-100%力量分配的宝马xDrive全轮驱动系统。优秀的马和融入了创新技术的汽车一样——不仅要能够保持良好的驱动力，还必须能够配合骑手完成精确的拐弯、走位、障碍跨越等高难度动作，是灵活与稳定的混合体。

同时，在骑行过程中，骑手和马在运动过程中的默契配合至关重要。除了缰绳、马勒、马镫，经过训练后的马匹会通过骑者的双腿和臀部的重心转移，甚至通过骑者的呼吸全方位感知骑者的意图和指令，更好地完成动作，做到真正“人马合一”。

当驾驭BMW 7系时，你可以同样感受这种人与“座驾”的心意互通。同级别独有的自适应驾驶体验控制系统，可以根据驾驶者不同的驾驶风格，自适应地调整油门的反应速度、方向盘的转向比和变速箱的换档逻辑；同时根据实时路况，车辆可以主动协调动力与底盘系统，在运动和舒适的驾驶风格之间智能切换。另外，利用BMW手势控制系统，驾驶者可以用规定手势控制导航和信息娱乐系统。这些创新科技都将“人车合一”的驾驶体验推向前所未有的高度。

作为新时代的骏马灵骓，宝马第四次作为钻石合作伙伴加入2017浪琴表北京国际马术大师赛，并携BMW 7系和全新BMW 5系Li作为指定官方用车全力支持这一赛事。演绎千年来人类文明的发展、出行方式的传承，宝马坚持以创新驱动出行服务，并引领未来出行。