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别克SUV强者挑战之旅--南昌站为期三天的挑战之旅将包含各种不同类型道路，全方位考验挑战者的强者本色。作为此次挑战之旅的主力车型，2018款昂科威全面搭载9速Hydra-Matic智能变速箱，勇猛的向我们驶来。

昂科威算得上是一台最全能的SUV，可选择的多路况模式，真真切切的为驾驶者着想，在2018款全新昂科威又注入了全新9速Hydra-Matic智能变速箱，FlexRide四模式自适应驾驶系统，则提供标准、运动、旅行及越野四种模式，能控制悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统，以应对不同的路况需求。从换挡平顺度、升降档反应速度、燃油节省等都为昂科威带来了全新的体验，在匀速直线行驶变速箱不会将动力传输给后桥，并且变速箱具备空档滑行功能，在节油方面提供良好的环境。

在行进国、省道路上，超车再所难免，变速箱提供快速的降档使动力在瞬间喷发而出，让超车易如反掌，并且在转弯时能够分配一定动力给后桥修正转弯不足，让驾驶更加从容。

峰回路转，先带大家看看车内控制的部分变化，昂科威每一次的改款都会带来不少的惊喜，诸如胎压监测、定速巡航、自动空调、电动全景天窗等配置都变成了标配。并且还在高配车型加入了抬头显示系统。设置导航之后，导航信息可同时显示在8吋高清触摸屏和HUD平视显示系统，同时，不仅车速、安全警示等基础信息，甚至娱乐信息也能在HUD平视显示系统进行显示。给驾驶者最便捷的信息提示功能。

这次改款，昂科威的动力系统也有所更新，2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。虽说发动机还是那台发动机，最大马力也还是260ps，但发动机的最大扭矩则从353Nm提升到了400Nm，扭矩爆发曲线也有相应优化。ANC主动降噪技术，让发动起的噪音听着是那么平静，但当你将油门踏板深深的踩下时它又是如此暴躁。

跑高速的好帮手，自然是那套LKA车道保持系统了。若你分神，在没有打转向灯的情况下占用了隔壁的车道，方向盘会进行自动修正，帮助车子回到原车道中，以防事故发生。如果还想偷懒，可以尝试开启ACC自适应巡航系统，自动保持与前车的距离。在必要情况下，ACC自适应巡航系统能持续减速以与前车保持必要的车距，直至车辆停止。

在错综复杂的山路和乡镇路段上，SBZA侧盲区预警系统则堪称最有用的配置了。当车辆左右后方有其他车辆、非机动车、行人等，该侧的后视镜警示灯会点亮；若此时该侧转向灯恰好亮起，后视镜警示灯还会持续亮灯进行提醒。

昂科威的智能全路况四驱系统，在各种的路况上均可适应。很多时候，不需要驾驶者刻意使用各种驾驶方法方法，不需要刻意纠结油门要怎么样去控制，只要速度把握到位，多余的细节全交给昂科威去解决。

昂科威智能全路况四驱系统，借着多片式离合，它能将动力主动分配至每个车轮上，可自由调整左右后轮间的动力分配，做到前后轮间50：50、后左右轮间0：100的动力分配。在切换至越野模式之后，还可以尝试关闭牵引力控制系统进行脱困，可以使昂科威的全部动力发挥出来。

勇者的挑战，要选择一台用于去挑战的“战车”，昂科威就是这样一台不畏艰险勇于挑战的勇敢者之车，发动汽车，踩下油门冲向美好的明天。