凤凰汽车导购 从“10万买辆轿车”，到“20万买辆SUV”，很多生活在城市中的消费者逐渐提高了自己的购车预算，并且从轿车转向更加实用的SUV。这种质变的过程，除了反映出生活水平的提高之外，也是消费者口味变化的一个缩影。不过总有一些消费者并不满足于途观、CR-V、翼虎等热销车型，他们需要一点属于自己的风格。

于是，这个市场除了更加便宜的小型SUV之外，一些高档品牌或个性品牌也纷纷推出针对这类消费者的SUV产品，以往消费者可选余地并不多，但在2014北京车展之后，这种局面发生了较大的变化，人们的选择余地更大了。

Q3和自由侠，有的比么？

Q3源自高尔夫/途观平台，是一款标准的紧凑型SUV，凭借出色的品质感和综合实力表现，深受国内消费者欢迎，而奥迪新推出的Q3 30TFSI(1.4T)车型，售价低于25万元，一定会让打算购买城市SUV的消费者无法忽视，这也可以让更多追求个性的消费者有机会拥有Q3。

而自由侠，则带来一股传统的野性，相比Q3的时代感和精致感，自由侠的外观不仅会让Jeep迷们无法自拔，也能吸引很大一部分“外形控”的人群，而且自由侠的预售价也在20万元左右，顶配车型也将会和Q3 30TFSI处于相似的价格区间。

所以，对于这两个各自品牌有优势、产品对比强烈的相似价位城市SUV，一定会让很多持有20多万元购车预算的消费者犯难，比拼一下，可以让自己心中有谱。

自由侠是不是比Q3小？

自由侠来自爱唯欧/昂科拉平台，所以在车身尺寸上确实要比Q3这样的紧凑型车略小，但实际上4.2米的车身长度与4.39米的Q3相差并不多，而且由于车身较高，自由侠给人的视觉感受绝非小型SUV那么简单。

至于内部乘坐上，则更很难区分出谁更大，同样是紧凑的车身搭配较高的车顶，以后排为例，留给腿部的空间都足以令标准身材的驾驶者和乘客很自在的共处，丝毫不会影响到家庭成员出行。

在乘坐空间上，两者站在了相同的水平线上，所以这场比试更加有的好看。