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专访广汽传祺三和店总经理 胡戈

2017-08-26 19:39:28
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来源:凤凰汽车 作者:凤凰网

凤凰汽车讯 2017(第二十届) 成都车展于8月25日-9月3日在成都世纪城新国际会展中心举行。成都车展被称为“下半年车市的集结号”,吸引国内外116个汽车品牌参展,15万平米,热力辐射最具活力潜力的西部市场。

凤凰汽车在现场第一时间对成都各大经销商以及各大品牌区域领导进行专访,以下是凤凰汽车对话广汽传祺三和店总经理胡戈的访谈实录。

广汽传祺三和店总经理 胡戈

凤凰汽车:各位凤凰汽车的网友大家好,这里是2017成都国际车展的现场。今天我们非常有幸请到了广汽传祺三和店总经理胡戈先生,胡总您好,先给我们凤凰汽车的网友打声招呼。

胡戈:凤凰汽车的网友大家好。

胡戈:首先请您给我们介绍一下本次单店的一些基本信息,以及参展的阵容,包括有哪些车型,展台都有哪些看点?

胡戈:我们广汽传祺的成都三和店已经是7年的老店了。7年前刚刚建立传祺品牌,在2011年的时候,也是通过当时应该是第14届成都国际车展,把传祺这个品牌在成都第一次大规模亮相,还是在14届国际的车展。我们店经历了7年,也经历了传祺从零开始一直发展壮大到今天。在这个过程当中,我们作为本地老店,也是旗舰店,也获得了非常多的荣誉,也有很多的辛酸和辛苦。但是从大家对传祺这个品牌的认识、认知和认同,我们觉得一切都还是付出的非常值得。今年的国际车展,传祺整个产品家族又来了两款新车,今天晚上即将在义乌上市的GS7和GS3,同步的也在成都车展推出来了,相信今天晚上这个价格公布以后,就会给大家相应的惊喜。

除了这两款车以外,我们GS8热销车型,轿车谱系有GA8、GA6和GA3S,另外SUV里面还有GS4,都在展台进行亮相,这些车都是非常有人气的车型。

凤凰汽车:听您说在今晚我们GS3和GS7都会上市,这两款车来说简单先给我们网友介绍一下。

胡戈:首先说GS7,GS7它也是沿袭了GS8霸气的外观,GS8上市的时候有很多人有这样的疑问,这么漂亮的车为什么没有5座,只有7座的人。说明这些人有5座的需求,GS7延续了GS8霸气的外观,把7座的做成了5座,整个车长稍微要短一点,后备厢的空间还是非常之宽大的。从外形、内部技术和配置各方面与GS8相差无几,5座的肯定比GS8要便宜一些。它也是作为传祺在GS4和GS8之间填补这个空档的车型。

GS5最近暂时在等待明年的更新换代,所以说GS5现在厂里没有出。在GS4和GS8之间,GS7是一个非常好的补充,也很好的满足了像当时看到GS8的时候想要5座客户的需求。GS3比GS4稍微小一点点,小的不多也不明显。这款车进一步拉低了入门级精品SUV的门槛,这款车出来以后,相信我们的客户就可以花10万左右买到以前入门级的精品SUV。

凤凰汽车:和往年相比,我们想了解一下今年广汽传祺三和店的情况?

胡戈:今年我们三和店的销售应该说也还是延续了传祺这几年高速发展的势头,传祺在上半年整个增长率是50%多,将近60%,成都以前传祺是仅有两个店,今年的状态是有5家店,5家店的情况也是整个成都市场传祺的销量跟全国的增长率基本是同步的。作为我们来讲上半年顺利达成了预期的目标,整个全国的市场形势来讲,传祺在上半年超过了50%的挑战目标被完成了。在这种情况下,下半年按照成都车市的规律来讲,一般来说下半年应该是占到53%到55%,但是我们只剩下49%左右的目标,所以说下半年我们可以以相对比较轻松的心态去应对。

凤凰汽车:对于消费者来说,很多来到车展现场他们就是为了买车,希望能够得到更多的优惠,您给我们介绍一下本次车展上面咱们单店的优惠力度最大的车型是什么。除了厂家能给到的优惠之外,我们单店或者集团有没有更大的一些优惠政策带给消费者。

胡戈:传祺的车型整个产品体系,它也是根据不同的车型供求量和市场的情况,它的价格也会不同,当然本次车展除了厂家拿出的1.5万的优惠力度以外,加上我们经销商的优惠,最优惠的车型是GS4,整体的优惠力度,综合优惠可以达到1.8万到2万,这也是GS4上市以来史无前例的优惠政策。其他的车型,GS8还是维持热销的状态,供不应求。GS7和GS3价格出来以后,肯定会旺销的。

还有轿车,在这也给广大网友我强烈推荐一下我们的GA6,这是一款性价比非常高的,根据价位来讲,在它的价位通常来说只能买到一款A+级别的轿车,但是传祺GA6是一款纯粹的B级车,无论从外、内饰的设计、操控性能以及安全性来讲,都是相比同价位的车型是越级的,这是一款家用既能带来驾驶乐趣,有操控的快感,又有充分的安全保障,同时还是比较时尚拉风的车。

凤凰汽车:刚您提到GS8现在在市场上是供不应求的状况,消费者提车的周期大概有多久?哪些车型能够提供现车?

胡戈:现在GS8基本上没有现车的状态,特别是四驱的车型,四驱的车型由于厂家的供应量比较有限,我们的订单又比较多,这之间的供求差异相对来说比较大一些。四驱的车型等的时间会更长,四驱的车可能会等到年底或者明年年初,两驱的车型是争取在一到两个月之内交付,是比较好的状态。

凤凰汽车:据我们现在了解4S店很看重客户转介绍,我们单店有没有在维护老客户关系上或者在客户关爱活动上有什么好的一些措施?

胡戈:我们是特别注重客户体验,也非常注重售后对客户关系的维护。作为广汽传祺成都三和店来讲,我们今年也推出了很多创新型的维系客户的做法,我们是希望长期跟客户成为伙伴的关系。包括我们所有的主管级以上的员工,每个月我们都要求他们跟客户进行面对面的沟通,要了解我们客户在买车以后在用车的过程当中,在来我们店进行维修保养、消费的过程当中,他们有没有产生什么意见,包括有一些客户他们也是能够给我们一些很好的建议的客户。

通过这种沟通,我们在这个过程中,也能够发现我们很多平时通过其他的一些方式,以及通过电话回访的方式客户没有办法通过这种方式给你表达的问题。在这种情况之下,我们能够抓住这些问题进行改善,让我们的服务做到更好。我们今年有两期厂家的调查都是100分的满分,在厂里面我们客户满意度排的非常靠前。

凤凰汽车:现在售前的利润变的很小,很多4S店开展二手车业务以及汽车租赁等新兴的业务。未来4S店在盈利方向会出现哪些新的模式?

胡戈:现在4S店这种盈利模式已经是相对比较大而全了,能够发现的商业模式和盈利机会,大家都在做,我觉得未来除了你刚才说到的包括二手车、租赁,大家也都在推,整体我们的能力要能够做到更强,才能够更好地适应市场,包括广汽传祺体系。以前在前六七年的过程中,我们是一门心思抓销量,在抓这种市场的铺垫,在能力方面,相对来说比成熟的合资品牌有一定的差距,只有在这一方面做的更精细化,更有创新性,才能在未来的市场上具备更强的盈利能力。

凤凰汽车:你对2017成都车市状况的看法以及下半年还有明年车市的整体走势谈一下您简单的分析。

胡戈:2017年的车市几家欢喜几家愁,整体不是很乐观。我们也对整个成都上半年上牌的数据进行了分析,同比去年处于下滑的状态。而且这个下滑的幅度还不小,当然不能单纯说明成都的车就下跌了多少,这个其中也有成都对于上牌有居住证的要求的因素,有一部分客户被迫到二级城市去买车上牌。至少从一个侧面反映了成都车市的数据,它是呈现一种下滑的态势。

对于车商来说,今年可能媒体也有这个感觉,有一些像我们这样的自主品牌好像日子过的还可以,但是也有大把品牌是感觉下滑的幅度比较大。成都车市在2017年的下半年,我觉得可能也还会延续上半年这样的状态。首次购车的群体这部分刚需群体在这个量逐步在萎缩,因为得到了充分的释放,成都每千人私家车保有量在全国也是相对名列前茅的数据,包括每百户家庭保有量的话,应该是达到了50到60台的样子,根据这个数据来讲,未来我的观点是可能换车的需求会逐步成为主流,这块的需求在放大。首次购车会相对萎缩,一些新能源的车型,逐步开始被成都的广大市民所接受。

凤凰汽车:今天非常感谢胡总能够接受凤凰汽车的专访,谢谢。

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