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现代 菲斯塔 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2019款 240 TGDi DCT舒适版 | 11.98 降价 |
2019款 240 TGDi DCT运动版 | 12.98 |
2019款 280 TGDi DCT智尊版 | 15.48 降价 |
2019款 280 TGDi DCT智速版 | 14.08 |
2019款 280 TGDi DCT运动版 | 13.38 |
制表:凤凰汽车 |
现代N部门成立于2013年,在成立之初,就是为了研发高性能车。试图打造成媲美宝马M系列与奔驰AMG系列的产品。但自从成立之后到现在,发布了两款车型,并且已经在韩国和欧洲上市。
负责现代高性能研发部门的都是从宝马M部门挖来的工程师。从Albert Biermann在宝马的任职我们不难看出,他绝对是汽车操控性能方面的专家,现代之所以找到他,肯定是想获得宝马M在操控性能方面的真传。这么一来,现代N部门的量产车绝对很有看头,它可出自赫赫有名的宝马M总工之手。