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2017广州车展

19款奔驰G63国内第一批平行进口已到港

2019-01-18 15:27:42
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来源:经销商供稿 作者:阿紫
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  19款欧规奔驰G63 22轮,滑动天窗,纳帕真皮,环绕音响,氛围灯,停车加热,AMG纳帕真皮方向盘,LED灯,AMG碳纤维引擎盖,AMG卡钳,车库门开关,不锈钢包,防盗保护,座椅舒适包,AMG夜晚包,驾驶辅助包,AMG驾驶包,停车包带环影,首发AMG碳纤维红色贴纸。

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  全新G63内饰方面,新G63保留了新G500的整体设计,除配色差异外,新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘,其两侧配以打孔皮质包裹,下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同,看上去十分战斗。此外,全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席,营造出了浓郁的科技感。

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  全新G63的越野表现更出色、也更为舒适,归功于标配的自适应悬架系统(可根据当前需求调整每个悬挂的阻尼)。该系统完全是梅赛德斯-AMG重新设计,采用螺旋弹簧、前轴首次配备独立双叉臂悬架、后轴使用带五连杆悬架的刚性轴。 在越野时,后轮悬挂可压缩82mm,回弹142mm,离地间隙为241mm。另外,为了减少车身侧倾,新车在前后桥上增加了横向稳定器。

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  新款奔驰G63AMG亮点总结:1.尺寸相比老款有了明显提升,轴距增加40mm;2.内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;3.越野能力相比 老款有了明显的提升,变得更加强大;4.公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。

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  奔驰“感性·纯粹”的设计哲学,并保持其原始越野个性。所以外露的车门铰链、凸起的发动机罩、传统的开门方式以及悬置在尾门上的备胎,依然在预示着经典的延续,只是我们肉眼不容易发现的地方却悄然发生着改变。

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  梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化,那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰。

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  19款奔驰G63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率585马力,峰值扭矩850牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱,常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下,新G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。

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