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此次全新速腾的升级，主要围绕空间和品质感这两点。空间的升级稍后再提，先说说这看似玄学的“品质感”。其实，全新速腾在品质感上的提升十分明显，无论外观、内饰的变化，还是配置的升级，都能感受到这种提升的品质感。

从看到全新速腾的第一眼开始，就能感受到这种革新，尺寸加大、更加锐利的进气格栅一改上代车型商务沉稳的格调，配合上全新的LED大灯组，将年轻时尚这一元素体现得淋漓尽致。而从侧后方45°看过去，从翼子板一直延伸到尾灯的腰线、带鸭尾造型的后备厢盖、层次分明的后保险杠与造型凌厉的尾灯组，品质感与档次感扑面而来。

除了整体的造型，全新速腾还在外观上增加了很多提升品质感的小细节。诸如前进气格栅上部与两侧大灯相连的LED灯带、前翼子板上增加了氛围灯的“SAGITAR”铭牌、门把手内侧氛围灯，甚至连以往仅在高端品牌上采用的外后视镜照地灯也出现在全新速腾上，档次、格调与仪式感油然而生。

当然，品质感不只体现在车外，内饰设计的全面革新甚至比外观要更加明显。其实，全新速腾的这套内饰设计我们并不陌生，简洁、富有层次且向驾驶员一侧倾斜的内饰设计我们在同为MQB平台的宝来等车型上已经见识过了，不过全新速腾在内饰部分依旧有一些独到的亮点。

首先是相较前代车型更为精致的内饰用料，无论中控台还是门板内侧都由大面积的皮革与软质搪塑材料包裹，整体质感不错。10.3英寸全液晶仪表盘+8英寸多媒体系统营造出科技感，而在内饰氛围灯、三温区自动空调、前排座椅加热/通风功能、电子手刹、AUTOHOLD、发动机启停、自动泊车等功能之外，全新速腾甚至还为顶配车型配备了丹拿音响系统(其他车型需选装)，从配置的丰富度和档次感来说超越同级，甚至可以媲美B级车。

品质感之外，全新速腾另一大亮点就是全面提升的空间。基于MQB A2平台打造的全新速腾在尺寸上相比上代车型全面提升，长宽高分别达到了4753/1800/1462mm，轴距则达到了2731mm，相比海外车型轴距加长了45mm，而相比上代车型轴距则增加了80mm之多。

相比外观和内饰上的进化与革新，全新速腾在动力上几乎没有做什么改变。动力总成沿用了上代车型代号EA211的1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为85kW和110kW，最大扭矩分别为200N·m与250N·m，而变速箱依旧是那台代号DQ200的干式7速双离合变速箱。

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