说到国内SUV市场，就不得不提别克昂科拉，自上市后就掀起了国内小型SUV热潮，可以视为这一细分市场的开创者。就在几天前别克新一代昂科拉家族正式上市，分别推出昂科拉与昂科拉GX，其中昂科拉GX尺寸更大，攻略对别克而言全新的紧凑型SUV市场，同时也补全了别克SUV阵营的最后一块拼图。

别克昂科拉GX指导价为15.59-18.59万，虽然定位紧凑级SUV，但是在售价又与绝大多数小型SUV相重叠，可以说是"上下通吃型"，下面我们就拿别克昂科拉GX对比同样关注度较高的小型SUV本田缤智，看看这两款车售价高度重叠的车型哪一款更适合家用。

全新一代别克昂科拉家族的设计语言源自别克Enspire概念车的设计精髓，昂科拉GX的外观采用了全新的设计风格，LED大灯组与盾形前格栅相连，中央点缀有细长的水波纹横向镀铬饰条，下H形的贯穿式下部进气口和黑色前唇。整体来看，新车的前脸造型比较协调。昂科拉GX采用了悬浮式车顶设计，车身线条简洁，搭配双色轮圈和黑色轮眉等，看起来年轻而时尚。车尾的造型同样简洁，黑底式LED尾灯形如一把手枪，与之搭配的是大面积留白的尾门面板和黑色乌光电镀材质后包围。尺寸方面，昂科拉GX的长宽高为4463/1813/1642mm，轴距达到2640mm，也让其从小型SUV变身为定位紧凑型SUV。

本田缤智在设计之初，本田希望将缤智打造成一款融合SUV的结实与安全、Mini-Van的实用性以及Coupe车型时尚外观的综合体。尤其是其从C柱直接下切的腰线，使得车侧在视觉上有了更多的活力。本田缤智也在近期迎来了中期改款，在外观设计主要针对车头进行了改变，前脸汲取了海外版改款车型的设计，前进气格栅上方使用更宽的镀铬饰条，相比现款车型更霸气。尺寸方面，新车长宽高为4340/1790/1605mm，轴距为2610mm，相比别克昂科拉GX在尺寸上略小，定位的是小型SUV。

内饰方面一向是别克品牌的拿手好戏，对于如何营造豪华氛围有着非常成熟的心得，昂科拉GX自然也继承了这一点。别克昂科拉GX的内饰设计明显更偏重时尚精致，悬浮式中控屏配上恰到好处的镀铬装饰，营造出了不错的精致氛围。同时在高级感上，连贯一体式的中控屏与双炮筒仪表盘组合十分吸引眼球，重点是在细节处用上了豪华车型中才会见到的菱形打孔真皮座椅、滚边印花双缝线等高档设计，档次感上做的十分到位。

本田缤智的内饰给人的第一感受要比外观更加有个性、更加大胆。而车门内侧扶手、中控台以及前排中央扶手都使用了软质材料包裹，配色也个性极其鲜明。软质包裹触摸起来手感不错，虽然并非真皮材质，但是视觉效果上还是可以起到不错的装饰效果。仪表盘则采用了黑底白字的三环式的设计，易于驾驶者观看。中控台的7英寸液晶屏幕为磨砂面电阻屏，与本田多数车型采用了相同的操作方式，不过屏幕背光亮度比较一般，在天气较好的情况下需要将亮度提高一些。

配置方面，别克昂科拉GX搭载了别克最新的eConnect 2.0智能互联系统，同时集成了安吉星以及CarPlay与CarLife功能。模块化的交互设计更加直观，并且每年可以使用24G的免费流量。除此之外，安全配置是昂科拉GX的一大亮点，整车采用BFI一体化车身结构，高强钢应用比例达76%，全系满足2018 CNCAP五星标准。在被动安全方面，标配博世ESP电子稳定控制系统、E-boost电子刹车辅助系统，并针对SUV属性特别配备了HSA 坡道起步辅助、ROM 主动防翻滚保护功能。TPMS智能胎压监测、EPB电子驻车、Autohold自动驻车、电子防眩目内后视镜、倒车雷达/影像等安全配置也同样均全系标配。在主动安全方面，搭载PD行人监测保护、CMB碰撞缓解、LKA车道保持等智能安全配置一应俱全，并且SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助系统也同样具备。

配置方面，本田缤智配备了8英寸液晶显示屏、智能互联系统、车载蓝牙系统、全景天窗、车顶行李架、电动外折叠后视镜、无钥匙进入系统、一键启动系统、双区独立空调以及定速巡航系统等配置。

在空间方面，别克昂科拉GX得益于紧凑级SUV的车身三围，其拥有着出色的乘坐空间，配合大尺寸全景天窗可以带来超越同级的宽敞舒适体验。在空间拓展性上，将后排放倒后可以拓展至1415L的行箱空间，充分满足日常出行和长途旅行对空间舒适性的全面要求。

本田缤智在空间方面就受限于尺寸，绝对空间相比别克昂科拉GX小上不少，不过本田一直以来都以"空间魔术师"著称，拥有魔术座椅功能后排座椅可以四六分割、纯平放倒或坐垫单独抬起，也在另一方面弥补了相比昂科拉GX空间较小的短板。

动力方面，昂科拉家族则全都用上了通用第八代Ecotec发动机，动力表现不错的同时又大幅提高了燃油经济性，昂科拉GX采用1.3T发动机，匹配CVT或9AT变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，这样的的参数碾压了不少同级别1.5T车型。在拥有强劲动力的同时，昂科拉GX 1.3T+CVT车型的百公里油耗最低仅5.9升。值得一提的是，作为SUV车型昂科拉GX还搭载了全新AWD智能四驱系统，支持手动断开/连接四驱模式，可在全工况下实现两驱和四驱模式的切换，兼顾动力性、操控性和经济性。昂科拉GX四驱车型在9AT的加持下，百公里油耗仅6.6升。

本田缤智提供1.5L和1.5T两种动力，其中1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，与老款持平，但已经可以满足国六排放标准，传动系统仍匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.5T发动机的最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，它代替了老款车型的1.8L自然吸气发动机，同时传动系统仅匹配CVT无级变速箱，且不再提供四驱车型。

总结：别克昂科拉GX在定位上相比上一代的昂科拉定位要高出不少，目标消费者明显要成熟一些，更适合那些刚刚起步的年轻家庭。更大的尺寸带来更宽敞的空间、外观上营造出更纯正更硬派的SUV血统，配上媲美同级别任何车型的出色燃油经济性，以及科技于安全配置加成，都会是这些家庭购车时考虑的要素。而本田缤智换装了1.5T发动机后，在动力已经不再是短板，不过相比昂科拉GX在配置和空间上并不占优势。如果您近期想购买家用SUV车型，那么不妨看看别克昂科拉GX，它是一款非常值得推荐的车型。