促销日期:Wed Sep 18 00:00:00 GMT 2019至Thu Oct 31 00:00:00 GMT 2019
全新帕萨特采用了MQB平台制造,并且它的外观设计和内饰风格都有了全新的进化。与帕萨特以往偏向商务的设计风格不同,这次全新车型明显将更多的运动元素加入其中,针对车主们更年轻化的用车需求而来。例如前格栅虽然是大众的最新家族造型,和途锐类似,但其实也并没有与现款发生翻天覆地的变化。格栅尺寸加宽加大,一根镀铬装饰条从车头左侧一直延续到车头右侧,LED日间行车灯勾勒出了眼睛的造型,所以可以说更有神了。
车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 售全国 | 现车从足 |
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2019款 280TSI 双离合 商务版 | 18.99万 | 7万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 280TSI 双离合 精英版 | 21.19万 | 7万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 330TSI 双离合 精英版 | 22.29万 | 7万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 330TSI 双离合 豪华版 | 24.39万 | 7万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 380TSI 双离合 豪华版 | 25.39万 | 7万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 330TSI 双离合 尊贵版 | 25.89万 | 7万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 330TSI 双离合 领尊版 | 25.99万 | 7万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 380TSI 双离合 尊贵版 | 26.89万 | 8万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 380TSI 双离合 旗舰版 | 28.89万 | 8万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 280TSI 双离合 尊雅版 | 18.99万 | 7万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 280TSI 双离合 尊荣版 | 21.19万 | 7万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 330TSI 双离合 尊荣版 | 22.29万 | 8万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 330TSI 双离合 御尊版 | 24.39万 | 8万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 380TSI 双离合 御尊版 | 25.79万 | 8万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 330TSI 双离合 领尊版 | 25.89万 | 8万 | 售全国 | 现车从足 |
2019款 380TSI 双离合 旗舰版 | 30.39万 | 9万 | 售全国 | 现车从足 |
外观部分,2019款帕萨特采用大众最新的设计语言,硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连,贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处,属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型。侧面相比现款变化颇多,C柱线条延伸至车尾,带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感。
座椅很有型很运动,外表之下隐藏的其实是舒适,两侧的包裹很柔软,并不会有一种被紧紧包裹在里面不得动弹的感觉。座垫采用了上层柔软,下层偏支撑性的材质组合,体感不硬,舒适性很好,前排头枕为四向可调,座椅则采用带12向调节的按摩座椅。后排座椅靠背有一定角度,配合奢华的腿部空间,以及厚重可调节的头枕,舒适性是可观的。
轮圈部分,全新车型根据配置由低到高分别配备了16-18英寸轮圈。另外,新车轮胎尺寸分别为215/60 R16、215/55 R17以及235/45 R18。
安全配置方面,2019款帕萨特全系标配了ESP、电子驻车和Auto Hold自动驻车,并且除入门车型以外,其余车型都配备了前后泊车雷达和倒车影像,尊贵版和旗舰版车型还配备了360度环绕影像,并配备PLA智能泊车辅助。被动安全配置上,全新帕萨特全系标配前排正面和侧面安全气囊,并取消了入门班车型的前后排侧安全气帘,同时仅在高配车型上配备后侧面安全气囊和膝部气囊。主动安全方面,新车全系标配了胎压监测和刹车片磨损监测,并为豪华版以上车型配备了盲区监控系统,同时,车道保持和交通拥堵辅助系统仅出现在尊贵版以上车型,而疲劳监测进出现在领尊版和旗舰版车型上。
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