日产轩逸报价及优惠 年底划算价
2019-11-12 14:47:10
来源：经销商供稿
促销日期:Tue Nov 12 00:00:00 CST 2019至Fri Jan 31 00:00:00 CST 2020
| 系列 | 车型 | 指导价(万) | 优惠幅度(万) | 优惠价(万) | 现车状况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 日产轩逸 | 2020款 1.6L XE 手动舒享版 | 10.90 | ↓2/3万 | 电议底价 | 现车充足 |
| 日产轩逸 | 2020款 1.6L XE CVT舒享版 | 11.90 | ↓2/3万 | 电议底价 | 现车充足 |
| 日产轩逸 | 2020款 1.6L XL 手动悦享版 | 12.00 | ↓2/3万 | 电议底价 | 现车充足 |
| 日产轩逸 | 2020款 1.6L XL CVT悦享版 | 12.99 | ↓2/3万 | 电议底价 | 现车充足 |
| 日产轩逸 | 2020款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 | ↓2/3万 | 电议底价 | 现车充足 |
| 日产轩逸 | 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.03 | ↓2/3万 | 电议底价 | 现车充足 |
| 日产轩逸 | 2019款 经典 1.6XE 手动舒适版 | 9.98 | ↓3/4万 | 电议底价 | 现车充足 |
| 日产轩逸 | 2019款 经典 1.6XE CVT舒适版 | 10.86 | ↓3/4万 | 电议底价 | 现车充足 |
| 日产轩逸 | 2019款 经典 1.6XL 手动豪华版 | 10.78 | ↓3/4万 | 电议底价 | 现车充足 |
| 日产轩逸 | 2019款 经典 1.6XL CVT豪华版 | 11.86 | ↓3/4万 | 电议底价 | 现车充足 |
全新轩逸外形给人感觉非常年轻，飘逸又修长的车身轮廓线条看上去非常活泼，细节也很有运动感。最重要的是，它一眼看过去还有几分“小天籁”的感觉，那是因为兄弟俩都采用了V-Motion 2.0设计语言，外观档次感一下子提升上来了。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。
全新轩逸的车身长度和轴距分别加长了10mm、12mm，与此同时，它宽度增加了55mm。相比之下，它的车身高度降低了56mm。车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升。之所以有“小天籁”的感觉，是因为兄弟俩都采用了V-Motion 2.0设计语言，家族前脸当然样貌相似了。
值得一提的是，它配备了超越同级对手的主动进气格栅，电机根据空调开闭状态、车速、冷却系统温度和压力控制叶片开关，达到减少空气阻力和降低油耗的目的。全新轩逸的车身侧面以及尾部主要看点在细节，包括双腰线的处理以及全新的尾灯等，都让形象偏向年轻化，比现款多了一份个性。
全新轩逸的内饰也进行了全面革新，造型设计充满层次感，看上去很时尚。悬浮式中控屏集成了大多数功能，车内物理按键得到简化。至于配置方面，全新轩逸和对手相比似乎没有太多突出的地方，例如在这级别越来越常见的自适应定速巡航，在全新轩逸上并没有出现，好在其它的科技安全配置还算到位，例如车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、油门误踩纠正以及疲劳智能预警等。最后，新车采用脚刹的设计似乎被很多网友吐槽，在之前的文章里总能找到这样的评论。
全新轩逸在座椅舒适性方面继续发力，设计上采用三层缓冲材质。通过对人机工程设计的优化，实现更加均匀的压力分布，提供从腰部到背部的贴合支撑。至于乘坐空间，头部和腿部空间表现在同级别对手中还算主流。储物空间则做得很到位，车内的储物格数量不少，而且足够能装，随身物品可以很轻松地找到地方安置，实用性很好。
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