雷克萨斯LX570后雾灯改为扇形,后保险杠由平面化设计改为层叠式设计,尾部镀铬饰条由光亮改为亚光。尾灯造型由长方形改为“L”型设计,镀铬饰条改为“L”型设计,并调整至尾灯上方。一切都显得更加立体而且更倾向与年轻活力的设计。
19款雷克萨斯LX570的前脸造型变化最大,家族式纺锤形被进一步拉大,并且格栅周围的镀铬装饰也随之强化。与此同时,两侧前大灯设计也非常犀利。而在新车侧面方面,最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。在张扬个性的同时强化了力量感,透露出SU野性特质。车身尺寸达到5010/1970/1920mm的雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨人”。全国上,全国联保,全国分期,告别区域限制,所有配置自行选择,打破传统购车款型概念,平行进口,品质优异,价格优势,摆脱4s店垄断局面。
19款雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹,材质优越,按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格,呈现简洁与易操作的特点。四幅多功能方向盘样式显得很稳重,排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。雷克萨斯LX570先进的科技和顶级配置,达到了同级别产品中的最高水平,为运动型多功能的车树立了崭新标杆。
雷克萨斯LX570中规有5座和8座,而平行进口版车源,只有8座。中东地区其实也有5座型号,但是进口商们并没有引进,因为他们认为5座的市场需求不如8座大。
全车八座Semi-Aniline皮椅,带来了更加豪华舒适的乘坐质量。质感细腻触手温和,兼具优异的支撑性还有包覆感,使驾驶者与乘客宛若处在量身打造的豪华住宅内般舒适。而LX570独到座椅设计,使第二排座椅只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折,第三排两段式电动收折座椅,让车主弹指间完成多样化的车内空间配置。
雷克萨斯LX570中东版采用了丰田引以为傲的5.7LV8自然吸气发动机,最大功率367马力,峰值扭矩530牛米。从账面数据来看,367马力的参数并不突出,但它的优势在于在3200rpm这样的中低转速下,就能迸发出530牛米的最大扭矩与发动机匹配的是全新的8速手自一体变速箱。
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