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一汽-大众-宝来

  • 厂  商:一汽-大众
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.4T 1.5L
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:三厢

3月销量超2万车型推荐 热销是有原因的(5)

2013年04月19日 06:40 来源:凤凰汽车 作者:乳酸君 0人参与 0条评论

大众速腾

3月销量:24,942辆

1-3月销量:68,804辆

厂商指导价:13.18-18.58万元

市场优惠幅度:1.5万元

以车身尺寸来分,在紧凑级车级别偏重家用和运动的车型大概各占一半,从销量榜前几名就能看出,而这其中大众速腾是一款定位较高的车型,源自大众全球新平台技术,虽然刚在国内推出时其非独立后悬挂曾让人疑惑,当消费者意识到这并没有什么大的影响后,人们又开始追捧这款车型。

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新速腾的车身三围尺寸比老款速腾均有增长,尤其是车身和轴距分别增加了10cm和7cm,这让新速腾看上去更显得大气舒展,但它依然属于紧凑级范畴。简洁明快的车身线条进一步起到放大的视觉效果,身材上足足大了一圈的新速腾不仅外表气场更足,内部空间亦会比老款速腾更加自信,这些改变恰好迎合了国内大多数消费者要求外形气派、空间宽敞的追求。

3月销量超2万车型推荐 热销是有原因的(5)

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内饰方面,还是我们所熟悉的大众风格,大部分沿用高尔夫MK6的成熟元素,达到非常统一的家族风貌。不过大众现阶段内饰设计总体偏保守,T字形的中控台造型规矩,但缺乏新鲜感和冲击力。虽然内饰的布局和设计感比老速腾有明显进步,档次感也有所提升。

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新速腾的轴距整整比老款长了73mm,并且大部分空间都贡献给了后排,身高170cm的模特坐在后排,头部和腿部空间都有一拳的余量,效果还是十分明显,从而我们可以看出,新速腾还是为后排乘客打造了一个相对宽敞的乘车感受。

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动力方面,新速腾沿用的是我们非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机,其中1.6L发动机匹配的是爱信公司的6速手自一体变速器,而1.4TSI和1.8TSI车型则继续使用7速双离合变速器。在被爆出DSG的问题之后,双离合车型的销售受到一定影响。

车型点评:

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新速腾的改变看起来更加务实,外观和车身尺寸的变化,就可以看出速腾开始越来越重视国人的特点和喜好了。相比同级别的家用车型,新速腾在动力方面也是比较先进的。

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