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东风标致-508

  • 厂  商:东风标致
  • 级  别:中型车
  • 发动机:1.6T 1.8T 2.0L 2.3L
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:三厢

16万自动挡合资中型车 带天窗/自动空调

2013年07月04日 08:17 来源:凤凰汽车 作者:乌龙茶 0人参与 0条评论

凤凰汽车导购 中级车市场竞争激烈的战火已经烧到高端紧凑级车型的市场了,当手里握有不到20万的购车款时,除了紧凑级车型之外,其实还有很多超值的中型车值得考虑。

16万自动挡合资中型车 带天窗/自动空调

相比紧凑级车型,中型车往往因为平台的区别更拥有更大的空间、更好的舒适性和更优秀的行驶质感,毕竟高一级别的中级车还要兼顾一些豪华感的体现。对于家有第二辆车或者只想买个上下班代步工具的人而言,也许紧凑级车型足以了,但以家庭为单位的消费者,如果在停车条件允许的情况下,一辆更大、更舒适的中型车显然更加合适。

“鸡头”和“凤尾”的故事我们说过很多了,其实也没有准确的孰优孰劣,最重要的还是自己的需求,今天我们就为您推荐的是“花小钱买大车”。当然,我们绝对不会推荐给你更多象征价格区间的最低配手挡车型,作为中级车它必须再提供品牌、空间和品质之余,提供自动变速箱、天窗和自动空调,让消费者真正感受到中级车应有的品质表现。

推荐车型:2012款君威2.0L舒适版

厂商指导价:18.59万元

市场优惠:2.7万元

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2012款别克君威在外观内饰方面与之前车型保持一致,整车线条以圆润风格为主,没有很硬朗的线条,但是看起来依然非常动感。上市三年多时间以来,新君威都没有大的改变,但放在近日看这款车的设计依然不过时。

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新君威来自于其同平台的欧宝Insignia,直瀑式进气格栅将人们的印象从欧宝拉回到别克,这里是外观上两者最大的差别。动感的造型还体现在车身侧面的线条上,源自自别克未来、展望两狂概念车的双掠峰曲线,让新君威看起来更像是一款两厢半的轿跑车。

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内饰也一样保留了一贯的风格,与众不同的环抱式内饰设计,最大特点是整个前排的空间自然向两边伸展,没有什么多余的设计来打断这一连续的曲线。在中控台、门板上你还能找到塑料材质的影子,但是都在无伤大雅的地方才会出现,诸如门板内侧的手托及座椅四周经常接触的地方全都使用了质地柔软的真皮面料。

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再来看车内的乘用空间,相比同级别的主要竞争对手,新君威的后排空间基本可以满足一般人的需求,当然如果你的身高超过了185厘米的话,那么你可能会觉得它的后排空间会稍显局促。另外,就座椅的舒适性而言,新君威的前后排是不错的。

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动力和传动系统的升级是2012款君威最大的改变,2.4SIDI发动机可输出137Kw的最大功率,峰值扭矩达到240Nm,而第二代S6六速手自一体变速箱,对控制系统等进行了改进完善,实现了更为精确的换挡控制,有效提升换挡平顺性与响应速度,换挡响应更积极,同时平顺性与油耗表现显著提升。

点评:君威在中级车中的确算很独特的车型,动力级别丰富,从1.6T、2.0T两款涡轮增压发动机,到2.0L和2.4L SIDI自然吸气发动机,提供消费者更多的选择。驾驶感觉是纯正的欧系车调校风格,但空间、实用性上比对手有不及,好在上海通用双车型战略,君越能弥补这些不足。

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