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C-NCAP最新规则碰撞评分Top10车型推荐

2013年08月29日 06:16:00
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来源:凤凰网汽车 作者:味全

第三名 宝马3系Li

C-NCAP评价总分:56.5

终于在进入前三名后,我们迎来了一款德系车,而且是这两年很火的宝马3系Li,这款车的安全性毋庸置疑,标准轴距版的3系在欧洲E-NCAP的评价中也获得了高分,在轴距加长和国产之后优点被继承了。宝马3系Li在碰撞试验中很均衡,也有4项加分内容。

与现在绝大部分车型相同,在经历了这一代的变革后,BMW 3系在车身尺寸方面也进行了明显的加大。全新BMW 3系Li车型除车身宽度外,其他车身尺寸均有所增加,并且这种增加绝对不是一星半点儿,甚至可以用"突飞猛进"来形容。在车身长度方面,它从原来的4531毫米增加至4734毫米,高度方面也有着34毫米的增加,特别是在轴距方面,它则更是增加了160毫米,让轴距轻松突破了2900毫米大关,达到2920毫米。

全新BMW 3系Li车型的外观整体来看,它比上一代车型增加更多的是车辆整体的力量感, 特别是在变化最大的前脸方面,这种力量感的彰显则更为明显。而在侧面与尾部的线条搭配上,它们更多的则是表现出了车辆的层次感,对于力量感的提升最多只起到了辅助作用。

同全新BMW 1系和全新BMW 5系相同,全新BMW 3系Li车型中控台采用了不对称式设计,朝向驾驶员一侧的中控台让你在操作时得到了很好的方便性,虽然这个创意早在几年前就已经被使用,但从使用方便性上来看,其直至今天还是有着很好的表现的。

在同级别车型中目前仅有全新奥迪A4L与全新BMW 3系Li车型一样进行了针对中国市场的加长设计,在二者的比拼中全新BMW 3系Li都已经有着明显的优势,就不用说那些轴距普遍在2800毫米左右的同级别其他车型和华晨宝马3系(E90)了。

曾经坚持自然吸气动力的宝马,近年来也开始普及涡轮增压动力,宝马3系Li的2.0T和3.0T两种都是如此,其中前者依据动力调校高低会有320和328两种版本,最大功率从135kW到180kW,动力非常出色。变速箱方面,8AT变速箱成为全系标配。

车型点评:无论是全新BMW 3系还是全新BMW 3系Li车型,它们性格方面的改变完全不是在于宝马对于车辆驾驶感的抛弃,而是在于市场对于车辆舒适性的追求。

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