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网友购车需求：

第一次买车，希望选择的车型最好空间大些（因为宝宝就要降生了），主要在城区使用所以要自动档的，质量要过硬、外观时尚（三厢两厢均可），内饰配置希望丰富些，预计买车、上牌、保险等费用全包15万之内（坚决不能超出）。

凤凰汽车建议：

购买13万元以内的车型，加上基本税费、保险等费用恰好可将总费用控制在15万元以内。如今这一价位有很多适合家用、空间不错的合资品牌紧凑级轿车可供选择，由于这位网友即将拥有宝宝，带婴儿出行有很多物品需要携带，拥有独立后备箱的三厢车型显然更加适合。

此次选择了本田凌派1.8L自动舒适版、起亚K3 1.6L DLX自动版和日产轩逸1.6XE自动舒适版三款车型，不仅在同级别中略占上风的车身尺寸在车内乘坐空间、储物空间的设计方面足够满足一般家庭，在配置、耐用性等方面也都非常符合该网友的需求，实际售价均在12-13万元之间，都是非常具有性价比的选择。

本田凌派的造型大胆而夸张，尤其是宽辐格栅的前脸，在这个级别车型中绝对是最独特的，虽然有被称为“中国龙”的设计元素拉近了与国人的距离，但看起来与中国普通消费者的审美还是有差距。但看细节，比如发动机盖上隆起的线条就给人以很强的肌肉感。

车身侧面的造型也给人足够流畅的感觉，这一点要归功于锋范车型原本就很协调的车身比例，凌派只是将其中间略微拉长而已，但凌厉的腰线还是给人留下深刻印象，同时这也同东本的思域在设计上保持了一致的效果。

起亚K3与现代朗动共享平台，相比其前辈起亚福瑞迪，K3的体型有所加大，尤其是轴距已经摸到紧凑级轿车的“上限”2700mm，几乎快赶上中级车的水平了，而其4.6米的车身长度、1.78米的宽度在紧凑级车型中同样属于不折不扣的大块头，甚至比现代朗动的还略大一点，与日产新轩逸、大众新朗逸等尺寸较大的紧凑级车属于同一梯队。

受到外形尺寸的照顾，起亚K3拥有大气而舒展的线条，特别符合中国消费者对三厢轿车的审美情趣，同时2700mm的轴距也为其车内空间提供了保障，毕竟坐着宽敞还是很多人买车的重要指标，体型更大的K3在这方面要获得消费者的认同看来是没什么困难。

日产轩逸同样属于A+级车，自然在车身尺寸方面要比常见的紧凑级轿车更有优势。轩逸的长宽高达到了4665/1700/1505毫米，轴距则达到了2700毫米，虽然轴距比老款车型并没有提高，但是仍然在同级别中属于上等水平。上一代轩逸造型虽然比较有个性，但是缺少了几分日产家族的特色，除了镀铬中网的设计风格和中央悬挂的nissan车标，老款轩逸并不能让人一眼认出它的出身。新一代轩逸在设计上回归了日产的传统设计风格，车型的辨识度也更高了。

新轩逸的侧面流线仍然采用偏沉稳的造型，但是相比老款车型线条要更加细腻一些，C柱后的三角窗采用了不同的造型，让尾部有种向上挑的趋势，也展现出了一些动感。腰线为圆润的侧面增添了几分立体感，腰线从前大灯一直连接到尾灯，并且采用波浪形的设计，看上去没有那么硬朗，这也与新轩逸的家用车定位相适应。

本田凌派的内饰设计与运动感气息浓重的造型相比显得十分稳重，传统中控台布局区别于思域那样阶梯式布局的同时也容易让更多消费者所接受。除此之外，在整体用料、做工乃至细节方面，其依旧延续了本田车所一贯具有的高水准。说到车内的实用性，这绝对是日本车最强的地方，凌派也很好地表现出这种特性。从中控台、仪表盘、方向盘、储物空间的设计都将实用性作为第一考虑对象，并且在一些新的设计元素作用下，从使用者感官角度出发，要比朗逸的大众风格更时髦一些。

车内的乘用空间，凌派拥有不错的空间利用率，前排能满足身高1米8左右驾驶者合理、舒适乘坐，后排腿部空间也比较宽敞，但头部只算一般。凌派的后备箱容积在标准状态下有588L之多，这一项要比大多数主流三厢家用车更加出色。

起亚K3作为一款主打年轻消费者的紧凑车型，内饰一如既往采用很酷的黑色为主色调，纯黑色的仪表台辅以少量灰色仿碳纤维饰条，营造出颇有动感的氛围。虽然仪表台只有黑色设计，但K3的座椅和车门内饰板可以在黑色、米色、白色和红色四个方案中任选，再加上多达8种车身颜色，为个性化的消费者提供的选择足够丰富。

起亚K32700mm的轴距长度，起亚K3的乘坐空间基本可以算到紧凑级车中较大的一类，与思域、轩逸、朗动等车型一样，车内可以较为轻松的容纳5名成年乘客。后排座椅设置与现代朗动相似，空间较为宽敞，身高175cm的乘客头部和腿部都有相当宽裕的空间。后排座椅更适合乘坐两人，因为K3的后排座椅只提供两个三点式安全带和头枕，中间位置则比较简单，好在地板的隆起不算太高，乘坐感虽然一般，但短途应急没问题。

日产轩逸采用的浅色内饰加木饰是家用车最喜欢的搭配，因为这样的组合可以营造出更加温馨的氛围，深浅两种灰色将内饰分为上下两部分，中控台和车门上加入了棕色的木饰，为内饰增添了层次感。双圆形的仪表盘采用平面设计，黑底白字显得简洁大方。中间设置了行车电脑的显示屏，同时可以显示室外温度和挡位等功能。瞬时油耗以实时柱状图来表现，鼓励驾驶者以节省的方式驾驶。

同样是2700毫米的轴距为后排带来了比较充足的乘坐空间，在保证前排空间的情况下，腿部距离前座椅有两拳左右的距离，这样的空间跷二郎腿也足够了。而新轩逸的车顶流线没有下滑的过于明显，这就保证后排头部空间，头部距离车顶也有接近四个手指的距离。

在车辆配置方面，三款车都能够满足一般家庭用户的基本需求，CD音响、多媒体接口等基本功能都比较到位。与起亚K3及日产轩逸相比，动力配备较高的本田凌派在车内配置的丰富程度上略显逊色，具体对比参看下表。

三款车型都配备了可提供比较丰富的车辆信息的行车电脑，对于随时掌握车辆信息有很大帮助。正如之前所提到的，本田凌派在同等价位下配置稍显逊色。除本田凌派外，起亚K3和日产轩逸都配备了电动天窗，这对于车辆的通风效果有很大帮助，更好的采光效果也能够在一定程度上提升车内的空间感。

2013款 起亚K3 1.6L DLX自动版

在娱乐系统方面，由于预算有限，所选择的车型均未提供DVD、导航等偏高端的装备，都只配备了单碟CD播放器，所提供的USB/AUX扩展接口对于喜爱听音乐的人来说非常实用。本田凌派和日产轩逸均只提供了手动空调，与之相比，起亚K3提供了双温区独立控制的自动空调，并为后排乘客提供了独立出风口，在营造车内舒适环境的能力上大幅领先。

2013款 起亚K3 1.6L DLX自动版

韩系车型向来以高配置作为其重要的卖点，这在起亚K3上体现得同样非常充分，不仅空调系统更加强大，其也是本次推荐的三款车型中唯一配备无钥匙进入和一键启动系统的车型，在日常使用中的便利性进一步提升，也更显档次。此外，起亚K3的外后视镜还支持电控折叠，在停车入位或通过狭窄路段时更显实用和便捷。

本田凌派

在车内乘坐空间的表现方面，轴距更大的起亚K3和日产轩逸自然有更好的表现，不过本田凌派可4/6拆分放倒的后排座椅是这两款车型所不具备的，因此本田凌派在装载空间的利用上更加灵活，对于需要经常装载偏大物品的家庭来说，这一功能至关重要。

起亚K3 1.6L DLX自动版

在安全性配置方面，依然是起亚K3独占鳌头。本田凌派在这方面比拼中显得比较薄弱，仅配备了最基本的ABS+EBD、前排双气囊以及对于儿童乘车非常重要的儿童安全座椅接口；与之相比，日产轩逸也只是多了刹车辅助功能，在车辆侦测到紧急制动但驾驶者未能全力踩踏制动踏板时可以帮助驾驶者全力制动来保证最佳的制动效果；起亚K3则进一步充实，提供了牵引力控制和车身稳定控制系统，在主动安全方面表现更加出色，而前排侧前囊也是另两款车型所不具备的。

作为一款以宽敞舒适的家用三厢轿车，其动力性能也是不容忽视的重要一面。本次我们所推荐的三款车型在行驶能力方面的表现如何呢？还是先来了解一下其各自的动力配备。

本田凌派 1.8L 自动舒适版

本田凌派全系仅1.8L一款发动机，与锋范使用的是同一台产品，只是在调校上略有不同，自然吸气结合i-VTEC技术下，在动力性表现上还算不错，但偏重高转速的输出特性，日常在城市中使用优势不明显。变速箱还是本田一贯和5AT的组合，性能表现无须怀疑。

起亚K3 1.6L DLX自动版

起亚K3的动力系统与现代朗动为相同规格，比福瑞迪、赛拉图的技术含量更高一层。它配备的1.6L发动机，与之匹配的是6速手自一体变速器。K3的油门、方向盘都给人非常轻巧的感觉，这也是当前韩系轿车常见的调教方式，强调轻松省力的驾驶体验，适合在都市拥挤复杂的路况行车，停车入位更是简单轻便。

日产轩逸 1.6L 自动舒适版

日产轩逸上搭载的这台1.6升HR16DE发动机虽然拥有和老款发动机相同的代号，但是技术上却有了很大程度的升级。DIS双喷油嘴技术提高燃油的经济性，C-VTC进排气双可变气门正时系统的加入不仅带来了更好的经济性，也提高了发动机的动力输出。与之匹配的是日产经典的Xtronic无级变速器，在行驶的平顺性和舒适性上值得肯定。

从动力表现方面来看，本田凌派更大排量的发动机占据了先天的优势，起亚K3和日产轩逸所选车型搭载的1.6L发动机也足够家用。三款车型都配备了自动变速器，不论是拥堵的城市道路还是畅通的高速公路，驾驶起来都更加省心省力。

总结：

经过针对这三款车型的全方位的了解和比较，造型和内饰设计上各具特色，这方面的选择完全看购车者的个人喜好。从空间表现来看，三款车型几乎不分伯仲，凌派更加灵活的装载空间表现出了更高的水准，在动力表现上也更具优势。在配置上，起亚K3独领风骚，更丰富的舒适性配置、更全面的主被动安全装备都为驾驶营造了更加安全、惬意的氛围。以家庭用户更注重实用性的角度来考虑，起亚K3 1.6L DLX自动版车型更值得推荐。