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凤凰汽车导购 在国内中大型轿车市场一直由奥迪A6L和宝马5系所主导，昨晚华晨宝马新款5系Li正式上市，其中包含11款车型，其售价区间为43.56-79.76万元。此次首度引入豪华、风尚两大设计套装，并配备了全新自适应LED大灯，动感倍增、智能照明，在豪华性和科技装备方面更进一步，也增强了其在市场竞争中的综合实力。面多如此多可供选择的车型，哪款才最值得购买？

新款宝马5系Li核心看点

外观方面，国产新款5系Li采用了与海外版车型相同的设计，包括新车的前大灯、保险杠以及雾灯装饰框的设计均有所改变。而尾部造型方面，后排气管造型及保险杠下部扰流板也同样进行了完全设计。

新款5系Li的前大灯在造型方面有所区别，低配车型并没有采用与全新3系相似的扁平“天使眼”造型设计，而是沿用了现款的大灯造型，高配车型则采用的是下端扁平的前大灯造型。新车全系标配氙气大灯，并可选装LED大灯，而配备的LED大灯还将带有防炫目远光自动控制系统。全新车型前大灯上端增加了灯眉看上去简洁而更有神，可同时作为日间行车灯和转向灯使用。

新款宝马5系Li也引入了设计套装的概念，车型选择由此增加至11款，其中设计套装车型多达7款。豪华设计套装侧重于进一步提升车辆的优雅气质和尊贵风范。在下进气口外侧、格栅前部、车窗饰件、后导流板和排气尾管上都用镀铬装饰。车内配以黑色运动型真皮方向盘和带精美细线纹的墨灰色木质饰条。在豪华设计套装中新增了Mocca色的Nappa高级真皮内饰，并带有特殊的缝线装饰，更显雍容华贵。风尚设计套装更具现代感，多处镀铬装饰都采用亚光效果，深珍珠色的车内饰条能够营造出引人注目的视觉效果。

配置方面，新款宝马5系Li新增装备包括整体主动转向、全彩色抬头显示、全景摄像、舒适进入、车门自动吸合、后排座椅加热。后排娱乐系统，娱乐商务全面掌握，9.2英寸显示屏，后排乘客可操作多媒体、互联驾驶和导航系统等。

彩色HUD抬头显示、车道偏离警告、前部碰撞警告、城市碰撞警告、行人碰撞保护、后备厢便捷开启以及全新的互联驾驶系统等都将会出现在新款5系Li车型当中。此外，在高配车型上还增加了全液晶仪表盘、带动物识别的夜视系统以及防炫目远光自动控制等科技配置，科技含量进一步提升。

动力系统并非此次升级的重点，国产新款5系Li将会依然搭载现有的动力系统，包括高低功率2.0T(184马力/218马力)、3.0L(258马力)和3.0T发动机(306马力)，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

动力差别

动力系统方面，新款宝马5系Li依然沿用现款车型的动力配备，其中包括两款不同调校的2.0T发动机，一款3.0L发动机以及一款3.0T发动机。其中520Li搭载的低功率2.0L涡轮增压发动机最大输出功率为184马力，峰值扭矩270牛·米，525Li搭载的高功率2.0L涡轮增压发动机最大输出功率为218马力，峰值扭矩310牛·米。

530Li将搭载3.0L发动机，其最大输出功率为258马力，而535Li车型则依旧搭载的是306马力的3.0T发动机。传动系统方面，与全系车型匹配的依旧是一台8速手自一体变速箱。

新款宝马5系Li依然全系采用前置后驱的驱动方式，配合完备的电子辅助系统在操控性、舒适性及安全性等方面的表现已经得到了充分的认可。

入门车型520Li典雅型的基础配置

新款宝马5系520Li典雅型作为入门级车款，在动力和配置方面也成为了全系车型中最为基础的一款。即便如此，其在动力方面的表现以及车内配备在日常使用中所发挥的效能也足以满足一般用户的需求。

从最低配入门级车型520Li典雅型的配置上不难发现，入门车款在配置上就已经非常丰富。比较全面的车辆行驶电子辅助系统、多功能方向盘、定序巡航、带记忆功能的前排电动调节座椅、前后驻车雷达等都出现在了如么车型上。而且相比老款车型也已经有了一定程度的提升，车载蓝牙免提电话等都已经被列为标准配置。

接下来我们来了解和分析一下搭载高功率版2.0T涡轮增压发动机的525Li系列中几款车型的配置，525Li系列也是宝马5系Li车型中比较主流的部分，占据了实际销售中的很大比重，在动力表现上比520Li车型有了很大提升，而且也共享配合自动启停技术的2.0T发动机所带来的出色的燃油经济性。

525Li最低配的领先型比520Li典雅型的价格高3.1万元，除了其搭载的2.0T发动机动力调校更强大之外，在配置上的差别并不大，只是对无钥匙进入系统提供了选装，前排座椅还增加了电加热功能。此外，车内氛围灯、内/外后视镜自动防炫目功能以及后侧和后风挡遮阳帘这些配置也可以作为选装对其开放。

新款5系Li也引入了设计套装的概念，提供豪华设计套装和风尚设计套装可选。其中豪华设计套装车身两侧均有“Luxury”标识，座椅采用了摩卡色或象牙白色的Nappa真皮座椅，钥匙颜色则为黑色；而风尚设计套装车型的车身两侧则均有“Modern”标识，座椅采用黑色或象牙白色Nappa真皮座椅，钥匙颜色为深牡蛎色。同时两种套装还提供了特有的轮毂尺寸和造型可供选择。

不过新款5系Li所涉及的设计套装仅限于一些外观内饰的细节，在配置上并没有差别，同排量车型中两款设计套装的配置、价格都保持一致。下面我们来具体了解一下525Li豪华设计套装和525Li风尚设计套装在配置上与领先型相比又做了哪些提升：

在价格方面，525Li两款设计套装的价格均为49.96万元，与525Li领先型相比高3.3万元。从配置的层面来看，采用了比领先型更大的合金轮毂，轮胎规格也上升为245/45 R18。在配置上增加了倒车影像、GPS导航功能，并配备了内置硬盘。转向辅助灯光功能可作为选装对其开放，当驾驶员有打方向盘的动作或开启转向灯时，弯道辅助照明功能就会自动启动，让驾驶员对黑暗中的弯道更“了如指掌”。同时内后视镜标配自动防炫目功能，在夜间行车时非常受用。

在525Li两款设计套装车型上还可选装全景摄像头。全景摄像通过车身四周的5个摄像头将外部景象的鸟瞰图显示在中央显示屏上，侧景显示功能在车辆从狭窄隐蔽的路口或停车场出口驶出时为驾驶者提供帮助。前保险杠中集成的两个摄像机能够使驾驶者监控横向交通状况。全景摄像让你如同在车外亲眼观察，对复杂环境中操控车辆依旧信心十足。

525Li针对设计套装还提供了升级版的BMW互联驾驶服务：在智能手机上非常受欢迎的“航班管家”现在融入了互联驾驶平台，通过车辆系统就可以进行查询订购机票酒店、及时掌握航班动态等等操作，让用户更简单地安排商务旅行。大家爱用的“大众点评”也收入了BMW互联驾驶，让用户方便选择适合的商务会面地点。与525Li领先型相比，这些增加的配置还是物有所值的。

与525Li车型相比，搭载3.0L自然吸气发动机的530Li在日常行驶中的动力性能表现相差不大，但在普遍采用涡轮增压发动机的今天，依然有很多热衷于自然吸气动力的消费者，其所带来的沉稳与平顺的动力感受也是增压发动机所无法替代的，只是在能耗方面相对偏高，而且并未具备自动启停功能。虽然不及525Li车型主流，但在定价和配置方面，530Li系列都有不少提升。

530Li系列全部采用18英寸合金轮毂并匹配规格为245/45 R18的防爆轮胎。530Li相比525Li售价高10万元，在配置方面，GPS导航系统、新互联驾驶系统、倒车影像功能都作为标准配置出现。转向辅助灯光、HUD抬头数字显示以及全景摄像头则作为选装配置向530Li系列车型提供。

新款宝马530Li所提供的豪华设计套装及风尚设计套装两款车型的售价均为64.26万元，比530Li领先型高7.6万元。相比530Li领先版在配置上也有很大提升，

标准配置方面，530Li两款设计套装在无钥匙启动系统的基础上增加了无钥匙进入系统，车内氛围灯在液晶行车中提供了便利，也提升了美观的视觉效果，内外后视镜均提供自动防炫目功能，夜间行车视野更加有保障；多碟DVD娱乐系统让长途旅行不再单调乏味。前排座椅在提供加热功能的基础上追加了通风功能，而后排乘客也能够享受到座椅加热功能以及可独立控制的空调系统所带来的舒适体验，后侧车窗及后风挡遮阳帘也更能彰显车辆豪华的定位。

新款宝马5系Li引入了专业级后排娱乐系统，在530Li的两款设计套装中也作为标准配置出现，高清显示屏增大到9.2英寸，并配以极具听觉享受的环绕立体声高保真音响系统，同时具备DVD播放功能，后排乘客能够享受到高端影院般的视听效果。

新款宝马5系535Li系列车型作为5系中最高端车型，配备了动力强悍的3.0T涡轮增压发动机并具备自动启停功能，在车辆性能以及装备方面也都表现出了该级别车型的最高水准。

新款宝马535Li最低配的领先型官方指导价为64.66万元，比530Li领先型售价高8万元，其配置也是535Li车型中最为基础的。从535Li领先型的配置来看，535Li车型的标配最为丰富：包含无钥匙进入系统、方向盘换档功能、倒车影像、腰部支撑调节、前后排座椅加热、GPS导航及互联驾驶服务、车内氛围灯、后侧及后风挡遮阳帘以及后排独立空调。

为535Li车型所提供的选装配置也更为全面，包含电动吸合车门、HUD彩色抬头显示、整体主动转向系统、夜视系统以及全景摄像头，购车者完全可以根据自身需求自由选择。

新款宝马535Li豪华设计套装的价格比535Li领先型高7.2万元，在配置方面，增加了前排座椅通风功能、电动后备箱、后排娱乐系统、外后视镜自动防炫目功能。

此外，新款宝马5系Li依然针对特定高端用户提供了两个535Li行政型版本：535Li行政型 豪华设计套装和535Li行政型 风尚设计套装。与535Li豪华设计套装相比，售价提升7.9万元，采用了更大尺寸的19英寸合金轮毂，轮胎规格也随之提升，前轮为245/40 R19、后轮更是提升为275/35 R19来提供更强大的抓地力。

配置方面，535Li行政型两款设计套装增加了HUD彩色抬头显示、转向辅助灯光以及自动泊车系统。最抢眼的全新自适应LED大灯仅出现在这两款行政型车型上，崭新的平切天使眼设计在近、远光灯两个扁圆光冠圆环中都使用LED发光单元的中心水平棱条，光冠底部运用削平设计，原有的白色灯眉和雾灯也运用了LED技术，独特的样式令动感倍增。

值得购买的车型

首先最低配的520Li典雅型就已经能够满足广大消费者的需求了，毕竟售价合理，配置也已经比较齐全，用最少的钱，也可以感受到一台兼具操控与舒适的豪华品牌中大型轿车所带来的畅快。

采用3.0T增压动力的535Li车型定价偏高，一些高端配置也并非一般消费者所必须的。采用3.0L自然吸气引擎的530Li车型较为全面的配置、沉稳的行驶质感是部分热衷于自吸引擎线性动力输出的爱好者的首选。

从主流消费者的需求来看，采用高功率2.0T增压动力、配备自动启停功能的525Li车型在性能和燃油经济性方面都迎合了大部分消费者的期望。525Li所提供的两款设计套装相比领先型在价格上仅高出3.3万元，所赢得的18英寸合金轮毂、更宽的轮胎带来了更出色的公路行驶质感，倒车影像、GPS导航系统、内置硬盘以及升级的互联驾驶服务都为日常出行和旅途中的娱乐提供了更惬意的享受，还是非常值得推荐的。

竞争车型一：奥迪A6L

官方指导价：38.30-74.26万元

外观方面，国产新一代A6L采用奥迪全新家族式前脸，六角形的大嘴式进气格栅变得略带棱角，加入全LED光源的全新大灯仿佛怒视着前方猎物鹰眼，造型霸气犀利。再配合改为圆型的雾灯和运动化前裙，新一代A6L整体感觉更加年轻动感。相比老款车型的内敛和庄重，新一代A6L带给我们更多驾驶的欲望和激情。

内饰方面，新一代A6L采用类似奥迪A7的全新运动风格内饰，秉承“wrap-around环抱式”设计理念，充满动感的表面与线条围绕整个座舱，强调水平延展性的舒展表面展现出流动的韵律感。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线,环抱着驾驶员与乘客。仪表台的横向布局加强了视觉延展性,营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。

对于乘坐者来说，全新奥迪A6L的后排空间设计堪称最大的亮点。并不仅仅是对前代车型的加长，后排空间无论是在尺寸还是配置方面，都对中国高档车用户进行了量身定制，堪称不折不扣的VIP座席。

配置方面，新一代A6L全面向更高级别的A8L看齐，采用了与A8相似的伸缩式显示屏和第四代MMI-touch系统，能实现Google导航功能和车内WLAN无线局域网功能。此外，包括全景天窗、按摩座椅、后座10.2英寸显示屏、加热杯座、车载220V电源等配置都一应俱全。

而在众多的安全配置中，有这么一项配置不可不提，那就是全新奥迪A6L所装配的夜视辅助系统，该系统将远红外热成像相机集成在车头奥迪四环标志内，能够捕捉前方24°视角、300米内的热源，当热源出现在捕捉范围内，经过电脑处理的图像会在仪表盘中以黑白对比色进行显示。

动力方面，新一代奥迪A6L将使用新的命名系统，车尾不再以排量来标明车辆动力信息，而是以折算后的数字来标示。全新A6L将搭载2.0T、2.5L、2.8L和3.0T四款发动机，车尾分别标示为TFSI、30 FSI、35 FSI和50 FSI。四款发动机最大功率分别为132kW、140kW、162kW和220kW。

车型点评：新款A6L在外观造型上进行了更多年轻化的处理，这使得原本严肃的商务轿车变得更加时尚了。延续老款车型热销的优势，新车型升级之后依然可以获得非常出色的销售成绩，可见奥迪品牌在国内市场的绝对优势。另外，奥迪还未A6L加入了自动启停技术，从而可以获得更加出色的燃油经济性，对于提升销量有更重要的意义。本月奥迪A6L获得中大型轿车销量冠军也在意料之中。

竞争车型二：奔驰E级

官方指导价：43.80-77.90万元

2014款北京奔驰E级豪华轿车已于2013成都车展正式公布售价，分别搭载1.8T/3.0L/3.0T三款动力基础上将根据配置的差异化共计推出7款车型，售价区间为44.3-77.9万元人民币。

改款后的奔驰E级在设计上大胆采用奔驰家族最新的设计语言，尤其是运动轿车的保险杠造型，与奔驰旗下最年轻的全新一代A级轿车有很多相似之处，双横辐条中网配硕大的三叉星LOGO也更为醒目，相信就冲着这个巨大的LOGO，就会有不少人选择E级运动轿车。

另外腰线部分也经过重新设计，虽然新E级的轴距、车身长度基本未变，但侧面轮廓使用双层腰线的设计，强化了车身比例的修长感，也使得侧面的线条更简洁流畅。老款E级后轮拱上那道仿古的突出造型被取消了，现在的双腰线看上去更加动感，这也是新E级在向着更年轻、动感的方向转变的痕迹。

尾部的变化相比就没有车头那么明显，尾灯依然是横条的布局，内部构造有调整，改为四条红色+一条透明的设计，视觉上增加了车尾宽度，新的LED光带技术也使其点亮后的效果超越老款的点阵式LED。

国产奔驰新E级总共提供7款车型，包括E260L、E300L和E400L三个动力级别，同时还提供两种风格的车身套装，分别是偏向传统气质、主打商务或公务的奔驰E级轿车（E Sedan）和偏向时尚动感、面向个人用户的E级运动轿车（E Sport Sedan）。

车厢内也按照E级轿车和E级运动轿车提供两种主题鲜明的车厢装饰方案，具体差别在于：E级轿车使用传统的四辐方向盘，并配以古典、奢华的胡桃木装饰；而E级运动轿车则使用跑车味更浓的三幅式方向盘，内饰板也改用深色木材，在银色金属、镀铬装饰的映衬下，车厢内的氛围看上去确实要清爽、时髦一些。

除了两种套装带来外观与内饰的差异，新款奔驰E级根据车型、配置的不同，还提供了丰富的车厢装修方案，仅座椅和装饰用的真皮就有3个品类，另外座椅样式、花纹样式以及可选颜色也很多，能提供如此丰富选择的中大型车并不多，新款E级已经站在个性化设计的领先地位。

新款奔驰E级将提供三款动力，分别是1.8T的E 260L、3.0L V6的E 300L以及新推出的顶级型号，搭载3.0T双涡轮增压发动机的E 400L。或许是考虑到成本以及匹配的因素，国产新款E级车沿用了老款E级的1.8T和3.0L V6两款机型，而海外新增的2.0T发动机尚未出现在国产新E级的配置清单上。

车型点评：虽然奔驰E级的形象更加年轻了，但骨子里依然没放下对传统的、高级行车质感的讲求，所以要享受最纯粹的奔驰，我觉得E 300L会是更理想的选择，而E 260L激进的动态表现则更适合新生代的奔驰潜在客户，配合运动轿车的AMG风格套件，奔驰从未有过如此年轻活力的状态，但两种选择都很对味，无论你是Old Money还是New Money，都能在这款新车上找到自己需要的完美。