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进口凯迪拉克-凯雷德

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详细解析凯迪拉克全新凯雷德 科技升级

2013年10月09日 06:48:29
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来源:凤凰网汽车 作者:味全

凤凰汽车解析 地域不同会产生文化差异,并最终影响当地人的生活习惯,在众多交通工具中,与人沟通最为密切的汽车更是如此,所以在世界不同地区会产生一些与众不同的车型。全尺寸SUV就是在美国独特的环境下诞生的一种稀罕玩意,在美国本土品牌中名气最大的凯迪拉克凯雷德,近日发布了全新改款的2015款车型,在保持一定传统的基础上有了很大进步,下面就随凤凰汽车来细细了解一下。

虽然也有一些日系品牌在做全尺寸SUV,比如丰田红杉Sequoia和日产舰队Armada等,但是说到最有美国范儿的,还得是美国本土的那几大品牌的车型。在全尺寸SUV中,通用旗下的品牌和车型最丰富,雪佛兰GMC和凯迪拉克都有相对应车型,定位和个性有所不同。其中,凯迪拉克自然是以豪华为第一目的的。

造型威武,细节造型

全新2015款凯雷德已是第四代产品,在车身整体造型上保持与前任相似的设计,但在细节上变更为全新的家族式设计,在时尚度和科技感上明显提升。其中,最具特色的当属灯光系统,在LED应用广泛的今天采用全LED大灯已不足为奇,但是凯迪拉克会用夸张的造型来吸引人们的目光,如刀锋般竖直立在车头两侧。

类似的造型在全新一代的CTS和XTS上也有采用,但是凯雷德更宽大厚实的车头更适合这种造型的延续,从大灯到雾灯都是同样的风格,再配合大面积镀铬抛光的盾形格栅,也是对凯迪拉克品牌logo的一种诠释,车头两侧的LED灯带恰好形成了月桂花环的效果。同样的效果也在车尾呈现,竖直的尾灯是经典美式素,但采用了细长的LED光带,怀旧的同时也符合当下潮流。

好吧,当你被车头或车尾的LED深深吸引之后,就会很自然地忽视车身整体的造型,在凯雷德这类全尺寸SUV上,空气动力学的效应被放到了不那么重要的位置(其实,全新凯雷德也很注重空气动力学效果,拥有可以自动关闭的前格栅,以降低行驶时的风阻),保证整体尺寸足够大并具有舍我其谁的气质是最关键的,必须在车群中高人一等。

凯迪拉克全新凯雷德车身尺寸
车型 标准版 加长版ESV
长度(mm) 5180 5698
宽度(mm) 2044 2044
高度(mm) 1889 1880
轴距(mm) 2946 3302
前/后轮距(mm) 1744/1744 1744/1744
自重(kg) 2541(2WD)
2651(4WD)
2643(2WD)
2760(4WD)
拖拽重量(kg) 3719(2WD)
2628(4WD)
3628(2WD)
3492(4WD)
制表:凤凰汽车

与前代车型相同,全新凯雷德提供标准轴距版和加长版ESV车型,前者车身尺寸为5180×2044×1889mm,轴距2946mm,看起来还算比较正常;而后者轴距加长了356mm达到3302mm,车身也增加了518mm达到5698mm,这才是巨无霸的身材,两者宽度相同,但ESV版因为车身更重而高度降低了9mm。

ESV版加长的车身除了用来改善车内乘用空间(主要是后两排空间),还提高了坐满乘客时的载物能力,第三排座椅后方的储物空间要比标准版大了60%以上,所以在车外也能明显感觉到C柱和D柱之间的车窗变得很长。当然,我认为这部分的利用率并不高,在美国当地能坐满7-8人已属不易,谁又会在车尾放满行李物品呢?与其这样,很多人会选择更实用的皮卡出行吧。

以我对美国汽车文化有限的了解,像凯雷德这类全尺寸SUV是很受黑人欢迎的,并且也受到相应文化的影响。闪亮的镀铬装饰和巨大的轮毂都是一种体现,对称的六辐轮毂与车身硬朗的风格相衬,而标配尺寸为20英寸轮胎规格为P275/55 R20。但这显然还不够夸张,于是可以选装22英寸,P285/45 R22的轮胎,在实际生活中还会有车主去改装更大更酷的车轮,这点不用怀疑。

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