1-11月总销量：365341台
月均销量：33213台
厂商指导价：9.98-16.99万元
市场优惠：1-2万元不等
福克斯推出新款之后，销量成绩节节高升，基本上属于同级别产品中的佼佼者，有不少时间都盘踞在紧凑级轿车销量排行榜的首位，成绩非常优秀。在2013年前11个月，福克斯的总销量达到了36.5万台，单月销量基本都超过3万台。不仅销售成绩非常出色，福克斯在现金优惠方面也非常吸引人，目前在一线城市普遍有1-2万元的现金优惠，在三线城市现金优惠也超过了1万元。
福克斯是紧凑级运动型轿车的代表，提供两厢版和三厢版两种车身形式，能适合不同消费者的喜好，而将两者销量统计在一起也是它能够获得第一的关键。就车型而言，新一代福克斯运动风格依旧，但在实用性和经济性上有所加强，尤其是动力系统换装了新的1.6L发动机和6速Powershift双离合变速箱，弥补了前代产品的短板。
福克斯则是很纯粹的运动风格，不论是两厢或三相，都能给人一种激情的感觉。新车不论是在外形还是在内饰方面，即保留了原有的运动风格，又融合了不少时尚的元素在其中。相比老款车型不仅在动的表现还是内饰的做工，都有着不小的提升。
外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。尤其是那个夸张的车头，无论如何都无法忽略它的存在。总体而言，新车在外形设计上更加大胆、更年轻化。
内饰可以说脱胎换骨，并且做工更加考究，突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果，下面的各种按键排列有序，新车的内饰完全摒弃上一代车型已经老气横秋的内饰格局，在填加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。内饰用料和做工也有了很大提升。
老款1.8L发动机只提供经典版福克斯，新福克斯上使用1.6L和2.0L的新发动机，最大功率从92kW到125kW，峰值扭矩从159N.m到202N.m，动力性算不上很出色，但经济性和适用性出色。变速箱有5速手动和6速Powershift双离合变速箱，这样的组合满足不同消费者需求。
车型点评：新福克斯的造型深受年轻消费者喜爱，而在驾驶性能上又是同级别中最有乐趣的代表，市场价格便宜。
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