雷诺Captur
官方指导价：1.55万欧元(折合人民币12.8万元)
E-NCAP碰撞测试成绩：★★★★★
雷诺Captur这个名字虽然看上去并不是很熟悉，但是它前不久刚刚在国内某雷诺4S店内现身，所以很有可能在近期在国内上市。这款跨界风格浓郁的SUV车型拥有足够个性化的外观造型，同时E-NCAP碰撞测试成绩也十分出色，达到了五颗星的高安全分数。它各方面的表现都比较均衡，表现最为突出的并不是成人保护，而是安全辅助系统的配备。
成人保护：88%
正面碰撞测试成绩稳定。车辆对于驾驶员所有部位的保护都很出色，除了乘客胸部的保护稍差一些。在侧面碰撞测试中，对于胸部的保护还不错，其他部位例如头部、骨盆的保护更好一些。在侧面柱撞测试中，对于肋骨的压力显示出车辆在此处略有些弱，对于胸部和腹腔边缘的保护也并不是很好。座椅对于头部的保护成绩不好。
儿童保护：79%
对于18个月大婴儿的保护得分最高，但是在测试中，3岁大儿童的头部撞击到C柱，所以对于头部保护的成绩为0分。在侧面碰撞测试中，车辆对于假人的保护还是不错的。儿童安全座椅的接口兼容性很好，副驾驶席的气囊可以关闭，如果副驾驶席乘坐儿童的时候驾驶员并未关闭气囊，车内会有明显的警示。
行人保护：61%
前保险杠对于行人腿部的保护是最高的，在成人和儿童的头部容易被碰撞的区域，对于脑部的保护也已经足够。
安全辅助系统：81%
电子稳定控制系统在这款车上是标准配置，这符合E-NCAP碰撞测试的基本需求。前后排都提供安全带未系提醒，限速装置并非标准配置。
雷诺Captur将和日产Juke共享平台，而雷诺将赋予Captur不同于日产Juke的定位。雷诺意图将其打造成外观小型SUV、内在小型MPV的多功能车型，保持SUV的运动特性和MPV的实用特性。外观方面，雷诺Captur车身饱满，整体性较强比较有用动感。花瓣式轮毂设计让车型更趋向于运动。
内饰方面，雷诺Captur采用黑色作为内饰的主色调。中控台内饰整体同样也是圆润的感觉，并以黑色钢琴烤漆搭配，整体显得很是时尚。
配置方面，该车配有可通过液晶屏操作的雷诺R-Link多媒体系统，无钥匙进入、坡道起动辅助、倒车雷达、6扬声器以及蓝牙等。
动力方面，雷诺Captur搭载了一台双涡轮增压dCi 160发动机，最大输出功率118kW，最大输出扭矩380N·m，与之匹配EDC变速器。同时新车还有另一款配置，将搭载0.9L三缸涡轮增压发动机，最大功率输出90马力。该车将匹配一套四驱系统。
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