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黄金动力 国内2.0T发动机及应用车型

2014年01月29日 06:00:00
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来源:凤凰网汽车 作者:味全

凤凰汽车导购 科学技术的进步和汽车工业的发展,很多在以往看似不可能的事情,现在也变得稀疏平常。这其中关乎的内容很多,具体到每一点都很有聊头,我们今天先说说汽车发动机。现今汽车发动机正朝着小排量、低排放、大功率、高效率的方向发展,这样汽车工业是在全球环境、资源日益恶化、紧张的大环境下给逼出来的。

为了人类能够持续享受汽车带来的便利,必须舍弃一些曾经固有的观念,比如大排量发动机,而排量减小后又不能丧失应有的动力,所以就有了增压技术(包括涡轮增压和机械增压等),采用强制进气的方式,让内燃机燃烧效率进一步提高,这是现阶段解决如上问题的最佳方法。

于是,我们看到各大汽车公司都努力在这方面有所作为,各种规格、不同排量的发动机,都在增压技术的帮助下,比之前更强但排放更少、耗能更低。这其中又以2.0L涡轮增压发动机(简称2.0T)最为常用,因为这个级别的动力可应用在跨度很大的车型上,从紧凑级到中级、中大型甚至大型豪华车,当然也少不了SUV和MPV等,是当之无愧的黄金动力。

点击图片进入相关文章阅读,了解大众最新EA888发动机

在接下来的文章中,我们就来全面了解一下目前国内在售车型搭载的2.0T发动机,它们都有哪些特点,以及有哪些车型装备。涡轮增压并不是新技术,但在近年愈发被重视,在全球和国内都与大众的推广不无关系,所以提到增压发动机很多人都会先想到大众的TSI,我们也先从这里开始。

大众系列

编号EA888的这台2.0L涡轮增压直喷发动机,是国内消费者最熟悉的产品了,被广泛应用在大众集团旗下不同品牌多款车型上,因为注册商标的关系,在大众、斯柯达、西雅特等车型上为2.0TSI标识,而奥迪车型上都为2.0T FSI(车型名称另论)。

在全球范围内,大众这台2.0T发动机曾连续多年获得世界十佳发动机的称号,可以说是一款应用非常广泛的产品。从技术层面,2.0TSI与其他TSI发动机一样,采用了燃油缸内直喷技术,燃油经过精确计算、直接喷入燃烧室与空气混合燃烧。

为了区别不同排量车型,2.0TSI尾标均为红色

除了直喷,涡轮增压技术是另一大法宝,TSI发动机采用了水冷式涡轮增压器,涡轮叶片经过空气动力学优化,使进气气流的分布状态有助于降低能量损耗。保证了汽油和空气均匀混合,所以TSI发动机在宽广的发动机转速范围内都有充沛的扭矩输出。

大众2.0TSI的应用很广,从紧凑级、中级轿车到SUV、MPV都有

进口大众迈特威的2.0TSI调校与其他车都不同

进口大众Tiguan的2.0TSI发动机调校与国产不同

EA888系列2.0TSI发动机在一汽-大众、上海大众和进口大众多款车型上都有应用,根据使用需求不同,有几种不同调校的版本,功率和扭矩有细微差别。具体哪款车型用的是哪款发动机,请看下表:

EA888系列大众2.0TSI发动机及应用车型
调校版本 匹配变速箱 厂商/品牌 车型
125kW/4300rpm
280N.m/1700-4200rpm
6AT 进口大众 Tiguan
147kW/5100-6000rpm
280N.m /1700-5000rpm
6AT 上海大众 途观
6DSG 一汽-大众 高尔夫GTI
速腾GLI
迈腾
CC
上海大众 帕萨特
上海大众斯柯达 明锐RS
速派
进口大众 夏朗
甲壳虫
进口斯柯达 速尊
进口西雅特 欧悦搏
150kW/4200-6000rpm
350N.m/1500-4000rpm
7DSG 迈特威 迈特威
155kW/5300-6200rpm
280N.m/1700-5200rpm
6DSG 进口大众 高尔夫GTI敞篷
EOS
尚酷
迈腾旅行车
进口西雅特 LEON COPRA
制表:凤凰汽车

需要注意的是,进口大众高尔夫R和尚酷R上配备的2.0TSI并不属于EA888系列,为了获得更高的动力输出表现,相应使用了更大的涡轮,增压值也更高,使用编号为EA113的发动机,这款发动机具有更强的缸体,可压榨的空间更大。

EA113系列大众2.0TSI发动机及应用车型
调校版本 匹配变速箱 车型
188kW/6000rpm
330N.m/2400-5200rpm
6DSG 高尔夫 R、尚酷 R
制表:凤凰汽车

现款尚酷R和高尔夫R使用的是EA113 2.0TSI发动机

奥迪2.0T FSI发动机

奥迪2.0T FSI为纵置布局

对应不同功率版本车型,奥迪有自己一套命名规则

奥迪A8L 40 Hybrid,是奥迪应用2.0T FSI最大车型

在了解了大众使用2.0T发动机的车型之后,我们再来看看奥迪,除了前面提到的产品名称不同之外,两者在技术结构上是基本相同的,但需要注意的是,奥迪车型无论前驱或quattro,发动机都采用纵置布局(奥迪A1和TT除外),因此发动机动力输出端与大众车型明显不同。

EA888系列奥迪2.0T FSI发动机及应用车型
调校版本 匹配变速箱 厂商/品牌 车型
125kW/4300-6200rpm
280N.m/1700-4200rpm
7 S-Tronic 一汽-大众奥迪 Q3 35 TFSI
132kW/4000-6000rpm
320N.m /1500-3900rpm
CVT(模拟8速) 一汽-大众奥迪 A4L 35 TFSI
6MT 或
CVT(模拟8速
A6L TFSI
6MT Q5 35 TFSI
147kW/5000-6200rpm
280N.m /1800-4900rpm
7 S-Tronic 一汽-大众奥迪 Q3 40 TFSI
155kW/4300-6000rpm
350N.m/1500-4200rpm
7 S-Tronic 一汽-大众奥迪 A4L 40 TFSI
8AT Q5 40 TFSI
7 S-Tronic 进口奥迪 A4 40 TFSI allroad
7 S-Tronic 或
CVT(模拟8速
A5 40 TFSI
8AT A6 40 Hybrid
A8L 40 Hybrid
155kW/4300-6000rpm
350N.m/1600-4200rpm
6 S-Tronic 进口奥迪 TT 45 TFSI
180kW/480N.m(混动) 8AT 进口奥迪 Q5 40 TFSI Hybrid
制表:凤凰汽车

一汽-大众奥迪和进口奥迪车型上,除了A1、A3、R8和Q7以及带S、RS的某些车型外,都有2.0T FSI的身影,也根据不同的应用有不同调校版本,并且按照奥迪官方的车型命名规则,不同功率版本对应不同的车型名称,具体请看下表:

EA113系列奥迪2.0T FSI发动机及应用车型
调校版本 匹配变速箱 车型
200kW/6000rpm
350N.m/2500-5000rpm
6 S-Tronic TTS
制表:凤凰汽车

奥迪TTS作为比TT性能更高的版本,使用与高尔夫R和尚酷R使用的2.0TSI同属EA113系列,功率/扭矩输出更强大。

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