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中型车级别

中型车的情况相对简单，共有5款车型，不论是来自哪个厂家，它们都是Passat B7平台的产物，只不过国产的帕萨特和迈腾都在原有基础上进行了适当的加长处理，而定位于个性运动的CC则保持原有尺寸，没有为空间而改变造型比例。进口迈腾则是原版Passat B7的旅行版及Alltrack跨界版，CC则只是保留了3.6L FSI+4MOTION四驱的选择而已。

帕萨特

厂商指导价：18.38-32.28万元

Passat是大众品牌在中型车级别的王牌产品，与紧凑型同一平台多款车的情况相同，为了平衡南北大众两家合资厂商，由上海大众国产的叫帕萨特，而由一汽-大众国产的叫迈腾，它们都在原版Passat B7的基础上进行了适当的加长，帕萨特加长了91mm，迈腾加长了100mm。

为了以示区别，帕萨特与迈腾在细节造型上有所不同，比如前大灯LED日行灯的形状，帕萨特呈W型，迈腾呈J型，前格栅横辐镀铬饰条数量，帕萨特为三根，迈腾为四根。总之，帕萨特与迈腾整体造型相似，细节略有不同，但都是可兼顾家用、商用的车型，定位特点相同。

迈腾

厂商指导价：19.98-33.48万元

在了解过上面的帕萨特之后，相信您对迈腾也有所了解，这两款车的相似度之高，在大街上一眼很难辨认，更不用说轴距只相差了9mm。而且两款车的动力也完全相同，都是1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款增压发动机，加3.0V6 FSI自然吸气发动机的组合。

迈腾是中国特有的车型，因为它与帕萨特的特殊关系，在上一代Passat B6国产时，就选用了这个名字。长久以来，也在消费者中积攒了不错的口碑，但似乎知名度略低于帕萨特，所以在销量上也稍差一点。

CC

厂商指导价：25.28-34.28万元

曾经被被誉为“史上最美的大众车型”，大众CC也是基于Passat平台衍生而来的车型，独特的四门轿跑车定位，让其与一般的中型轿车有明显不同。更流畅的车顶弧线和无框式车门，都让这款车具有很独特的型格，而在驾驶调校上也更注重运动性，比如全系都配备了XDS电子差速锁。

目前市售的一汽-大众CC为中期改款车型，外观造型上将大众家族化前脸引入，一定程度上削弱了其个性，但辨识度依然很高。动力方面有1.8TSI、2.0TSI和3.0V6 FSI，均匹配6速DSG双离合变速器，前置前驱。

迈腾(进口)

厂商指导价：32.48-41.21万元

与进口高尔夫情况类似，Passat B7平台的旅行车以纯进口的形式引入国内，并被冠以迈腾旅行车的称号，而在外观造型上也采用了与国产迈腾更为接近的前脸造型。旅行车的大空间实用性毋庸置疑，但因为是纯进口的因素，售价相对较高，非普通家庭用户选择的类型。

除了前驱版的迈腾旅行车之外，进口迈腾还包括全时四驱的Alltrack四驱旅行车，整体造型和前驱版相同，车身尺寸上轴距略短2mm，车高增加了34mm，具有一定的越野跨界风格，配备大众4MOTION全时四驱系统。

CC(进口)

厂商指导价：53.5万元

大众CC最早是以进口的形式引入国内，随着一汽-大众国产车型推出，采用相同动力的进口车型就不再引入了，但为了满足一部分特定消费者的需求，官方目前还通过进口形式引入CC R-Line车型。

进口版大众CC R-line具有比普通版更运动的外观，而且动力系统也有所不同，采用R36车型上曾经使用的3.6L VR6发动机，最大功率220kW(300PS)，峰值扭矩350N.m，匹配6速DSG双离合变速器，并采用4MOTION全时四驱系统。

大型车级别

从尺寸上就明确了这是一个品牌的旗舰，只有一款车型就是辉腾，由德国德累斯顿的玻璃工厂生产，保证了绝对的品质，就目前来看该级别车型尚未有国产的计划。

辉腾(进口)

厂商指导价：75.88-188.8万元

辉腾是大众当之无愧的旗舰，虽然在全球范围内的市场表现都很平淡，但是对提升品牌形象依然起到了不可忽视的作用。辉腾的车身尺寸是属于与奥迪A8L、奔驰S级、宝马7系相当的大型豪华车范畴，轴距超过3米，车长接近5.2米，虽然外观看起来很像帕萨特，但近身观察的气质却是独特而高贵的。

目前，市售的辉腾最新一代车型，有3.0L、3.6L和4.2L三款汽油动力，并提供一款3.0TDI柴油动力，均匹配6速手自一体变速器，采用4MOTION全时四驱系。从这方面可以看出，辉腾与同属大众集团旗下的奥迪A8L还有一定差距，并没有使用最新、最好的动力规格，配置上也很奢华，但定价要低很多。

SUV

SUV是目前中国市场最火的车型，大众品牌也赶上了这样大潮流，共有3款在售车型，分别为上海大众国产途观，进口Tiguan和途锐。从级别来看，途观和Tiguan都属于紧凑级城市SUV的范畴，而途锐则是兼顾越野和公路的中大型SUV。

途观

厂商指导价：19.98-31.58万元

国内最畅销的欧系SUV，家族化的造型更容易打动中国消费者，而均衡的实力则是其成功的关键。在去年途观中期改款之后，采用了更为动感的城市化造型，车身尺寸保持不变，但与原版Tiguan相比轴距增加了80mm，以获得更好的车内空间。

途观由上海大众国产，有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力，除1.4TSI仅有手动两驱蓝驱版一款之外，销售主力1.8TSI可提供6速手动或6速手自一体变速器，有前驱或全时四驱，而2.0TSI则只有自动+全时四驱的组合。

Tiguan(进口)

厂商指导价：34.25-41.28万元

进口Tiguan为了与国产途观相区别，并没有采用中文名称，而且在造型上也有所不同，它采用更注重越野通过性的前脸造型，时尚度要比国产车型略差。车身尺寸维持标准规格，2.0TSI和2.0TDI两款发动机，其中汽油发动机的动力调校要比国产途观略低，全系均使用6速手自一体变速器和4MOTION全时四驱系统。

途锐(进口)

厂商指导价：66.8-110.46万元

途锐是综合实力最强的SUV之一，既可以满足公路行驶的需求，也能在环境恶劣的野外大展身手。自诞生以来，大众途锐已经发展至第三代车型，全面、多能的特性愈发明显，但作为一款中大型豪华SUV，它与主要竞争对手奥迪Q7、奔驰ML、宝马X5相比，缺乏的还是豪华品牌的气质。

目前，国内在售的全新一代途锐，提供3.0TSI、3.6FSI、3.0TDI和3.0TSI Hybrid四种动力，提供两种不同形式的四驱系统，其中加强版的4XMOTION具有可锁止的中央和后轴差速器，仅提供3.0TDI柴油车型，具有非常强大的越野性能。

MPV

MPV市场被认为是将来最具潜质的市场，无论是对于家庭用户还是商务用户都有这方面的需要，大众品牌MPV在国内有3款，分别是上海大众国产途安，进口大众夏朗和迈特威。从定位来看，途安是纯粹的家用，迈特威是纯粹商用，而夏朗正好介于两者之间。

途安

厂商指导价：14.98-20.48万元

欧洲设定的家用MPV，途安与2003年诞生，基于大众PQ35平台打造，具有轿车的舒适性和MPV的多功能性，适合于普通家庭使用。经过一次改款之后，目前造型设计也采用了更新的家族设计，目前市售车型均为5座，可以选装7座，动力系统1.4TSI+7速DSG的组合。

夏朗(进口)

厂商指导价：28.28-41.88万元

在欧洲市场，夏朗与途安的定位相似，都是适合家庭使用的多功能厢式车，但尺寸明显要更大一些，而且MPV的特性也更明显一些，这从其采用滑动式车门可以看出。然而，到了国内情况有所不同，普通家庭因为售价的原因很难选择这样一款大MPV作为家用，更多的是为了兼顾商务接待用途。

但是，夏朗用于商务接待又有些不够格，这从其车厢座椅采用2+3+2的布局可以看出，空间上要比普通家用轿车、家用MPV出色很多，但与商务用途MPV还有差距。为了降低售价，在原有2.0TSI动力基础上增加了1.8TSI动力，均配备6速DSG变速器，前置前驱布局。

迈特威(进口)

厂商指导价：43.8-80万元

与夏朗的高不成低不就相比，迈特威的定位更准确，它就是为商务而生的MPV，在此之前也被称为T5，后来大众为“Multivan”起了个很有气势的中文名。出于实用的考虑，造型上没有太多新鲜、时尚的元素，看起来就是一个大方盒子，但进入车内你会发现这里面真的非常实用。

迈特威的车身尺寸比丰田埃尔法略大，但比奔驰唯雅诺要小一些，但是方正的车身造型很容易获得良好的空间感，座椅采用2+2+3的布局，中间一排座椅提供了贵宾最舒适的乘坐感受。动力仅2.0TSI一款发动机，配7速DSG湿式双离合变速器，有前驱和全时四驱版本可选。

凯路威（进口）

厂商指导价：35.7-37.6万元

不久前，大众进口车再次向中国引入一款MPV——凯路威Caravelle，也属于曾经的T5车型旗下，同样也是商务用MPV，但定位要比迈特威更低，更注重实用性，车身尺寸更大，提供9个座位。动力配置与迈特威相似，都为2.0TSI+7速湿式DSG的组合，高配有4MOTION。凯路威与迈特威的关系，有点类似奔驰的威霆和唯雅诺，一低一高的组合。

跑车

跑车是相对小众的一个车型，只能是满足一小部分消费者的需求，对于大众品牌而言，这部分不是关键，所以种类相对简单，只有两款车型：尚酷和EOS。前者为双门小钢炮；后者为硬顶敞篷跑车。

尚酷(进口)

厂商指导价：19.88-39.88万元

文章最后，我们来了解大众两款非常个性的车型，它们都属于跑车的范畴。首先是尚酷，英文名Scirocco，直译为一种热带风暴，对应于尚酷的造型和定位倒是很准确，低矮的车身、双门跑车的定位让其很热辣，而同级别中不俗的性能，也像风暴一样强悍。

动力系统方面，普通版尚酷提供1.4TSI和2.0TSI两种动力，其中前者舍弃了最初的双增压版发动机，而采用与其它国产车型相同的涡轮增压直喷发动机，同样2.0TSI也与国产车型的高功率版相同。此外，尚酷R则配备与高尔夫R相同的EA113 2.0TSI，动力更为强劲。

EOS(进口)

厂商指导价：45.92万元

EOS翻译过来有个很好听的中文名字“曙光女神”，这款以高尔夫6代PQ35平台为基础研发的跑车，其最大的特点就是采用CSC五片式硬顶折叠敞篷，是全球首款同时兼具折叠硬顶与电动天窗的敞篷车，让车主在不同气候条件下，可选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。

不过，虽然EOS如此独特，但是并没有很好的市场表现，一方面其售价偏高，是很多消费者难以接受的，另一方面也跟后来引入的高尔夫敞篷定位过于相似，但性价比和知名度都不及后者。