向来以空间取胜
所谓“高品质家用车”，其中一个最重要的因素就是要有足够大的乘坐空间，所以卡罗拉以及竞争车型，都在这方面下足了文章。
按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。
然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。
这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。
什么是标准驾驶姿势？
1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。
2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。
3.调整方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上边，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。
4.调整安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。
5.调整座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。
前排座椅坐姿稍高，所以留给头部的空间就没有那么的充足，不过有个好消息就是我们试着塞下了两个人高马大的体验者，驾驶席所能释放出的空间还是较为理想的。
这个级别的消费者基本都是以自己开车为主，但考虑到家庭成员的感受，所以后排的空间也是非常重要。在这方面，老款卡罗拉就有着相当不错的表现，后排乘坐空间更是可以逼近一些标准尺寸的中型车了。
总的来说，卡罗拉的后排优势在于腿部空间，而头部空间只是紧凑型车的中游水平，主要原因还是因为后排座椅的坐姿较高导致。
共10处车内储物空间
10处的车内储物空间在这个级别属于比较主流的表现，毕竟紧凑型车能够利用的车内区域并不算太多，所以在我看来若不低于10个就是较好的表现，应对正常情况下驾驶者和乘客的随手物品也没有什么问题。
虽说新卡罗拉的尾部尺寸看起来并不算大，但留给后行李厢的空间却一点没有缩水，较为平整的设计也为放置更多物品带来正面作用。
从尺寸上来说，新卡罗拉的后行李厢容积与同级车型比较接近，而且由于开口更低，会对放置物品提供更多便利。
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